а какая конкретно форма путевого? Если 6, то нельзя. Если 3 п, с или 4 , то думаю, что можно
Беларусь
Uri02.12.2005 16:54:44
Если Вы про форму 3(с) 3(п), то
1.5. Путевые листы форм 3(с) и 3(п), оформленные в соответствии с настоящей инструкцией, выдаются ВОДИТЕЛЮ под расписку уполномоченным на то лицом только на один рабочий день при условии сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На более длительный срок путевые листы выдаются только в случае, если выполняются междугородные перевозки в течение более суток. 2.1.5. В строке «Водитель» записываются фамилия, инициалы водителя и номер его водительского удостоверения. Одновременно в этой строке записывается класс водителя для установления размера доплаты за классность при ручной обработке путевого листа. В строке «Табельный номер» записывается идентификационный номер, присвоенный водителю на предприятии. -------------------- Если часть дня ездил один, а потом другой, то каждому по путевому листу!
Беларусь
ну просто так02.12.2005 16:57:39
Да, действительно: всё зависит от номера формы путевого листа.
Беларусь
tasha02.12.2005 17:00:02
на госструктурах постоянновыписывают путевые, куда лепят по два, а то и по ри водителя (3п, 3с) В 4-ю форму (международную) можно писать 2 водителей.
Беларусь
turew02.12.2005 17:08:31
форма у нас 7-я
Беларусь
Uri02.12.2005 17:15:33
1.5. Путевые листы форм 3(с) и 3(п), оформленные в соответствии с настоящей инструкцией, выдаются водителю под расписку уполномоченным на то лицом только на один рабочий день при условии сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На более длительный срок путевые листы выдаются только в случае, если выполняются междугородные перевозки в течение более суток. 2.1.5. В строке «Водитель» записываются фамилия, инициалы водителя и номер его водительского удостоверения. Одновременно в этой строке записывается класс водителя для установления размера доплаты за классность при ручной обработке путевого листа. В строке «Табельный номер» записывается идентификационный номер, присвоенный водителю на предприятии. --------------------- Каждому водителю свой путевой!
Беларусь
turew02.12.2005 17:20:23
я же говорю, форма у нас 7-я. (многодневная на легковой)
Беларусь
ну просто так02.12.2005 17:53:40
3. Заполнение многодневного путевого листа служебного легкового автомобиля типовой формы 7 .. 3.1.2. На лицевой стороне путевого листа в соответствующей строке записывается: - наименование предприятия (организации), его адрес и телефон; - марка автомобиля, его государственный и гаражный номера; - фамилия и инициалы ВОДИТЕЛЯ, его табельный номер и номер водительского удостоверения.« -- Вывод: водитель ОДИН. -- Если водителей два, то форма 7 на каждого, и каждый отмечает в СВОЕМ путевом только свои ходки, так сказать, перенос утром механиком топлива и спидометра описан в Инструкции.
Беларусь
tasha02.12.2005 17:59:33
Так это служебный автомобиль? Автомобиль работника, используемый в целях нанимателя? Или автомобиль работника по договору аренды, безвозмездному? По какому договору? Если автомобиль работника, используемый в целях Нанимателя по соответствующему договору, то ездить на нем может только сам работник
Беларусь
Uri02.12.2005 23:12:10
turew, какие проблемы выдать каждому водителю многодн. путевой лист. Каждый будет заполнять только те дни по кооторым ездил. ----------------------
3.2. Заполнение путевого листа до выезда автомобиля на линию ежедневно производится в следующей последовательности: 3.2.1. Если автомобиль заправляется в гараже перед выездом, то заправщик (или другое уполномоченное на то лицо) в графу 10 «Марка топлива» записывает марку топлива, а в графу 12 «Количество» - количество выданного топлива и удостоверяет правильность записи своей подписью в графе 13 «Подпись заправщика, номер чека АЗС». 3.2.2. Диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо) записывает в графу 1 «Число» - число, в графу 2 «Время выезда» - фактическое время выезда, в графу 5 «Показания спидометра при выезде» - показания спидометра при выезде, в графу 8 «Остаток топлива при выезде» - показания остатка топлива в баке при выезде. 3.2.3. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) сопоставляет показания спидометра и остатка топлива в баке автомобиля при выезде, перенесенные диспетчером из предыдущего путевого листа (за предыдущий день при возвращении) с фактическими. Затем удостоверяет передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии, разрешение на выезд автомобиля и правильность всех сделанных записей в графе 17 «Автомобиль технически исправен. Выезд разрешен». 3.2.4. Водитель своей подписью в графе 18 «Автомобиль в технически исправном состоянии принял» удостоверяет принятие автомобиля в технически исправном состоянии и получение задания на работу. 3.3. Заполнение путевого листа на линии производится ежедневно в следующей последовательности: 3.3.1. На оборотной стороне путевого листа в разделе «Выполнение задания» водителем в графе 22 (28) указывается число месяца. По каждому числу месяца при использовании служебного легкового автомобиля в пределах городской черты в графах 24 (30) и 25 (31) производится запись «По городу» и в графе 26 (32) указывается суммарный пробег автомобиля по городу, в других случаях по каждой ездке в графах 24 (30) и 25 (31) указывается соответственно наименование начального и конечного пунктов маршрута, а в графе 26 (32) - расстояние между ними. 3.3.2. В разделе «Прочие отметки» уполномоченное на то лицо записывает причину, дату и время начала и окончания простоя и подтверждает запись своей подписью. Сюда же записываются отметки органов, контролирующих работу автомобиля (отметки органов Госавтоинспекции, Транспортной инспекции и др.). 3.4. Ежедневно при возвращении автомобиля с линии заполнение путевого листа производится в следующей последовательности: 3.4.1. Водитель в графе 19 «Автомобиль сдал» в соответствующей строке своей подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику. 3.4.2. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) заполняет в соответствующей строке графы 6 «Показания спидометра при возвращении» показания спидометра, графы 9 «Остаток топлива при возвращении» - остаток топлива в баке автомобиля и удостоверяет правильность заполнения этих реквизитов, а также прием автомобиля от водителя своей подписью в графе 20 «При возвращении автомобиль принял». 3.4.3. Диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо) отмечает в графе 3 «Время возвращения» в соответствующей строке фактическое время возвращения автомобиля в гараж, в графе 4 «Время в наряде» - время в наряде (по формуле: гр. 4 = гр. 3 - гр. 2), в графе 7 «Суточный пробег» - суточный пробег (по формуле: гр. 7 = гр. - 6 - гр. 5), в графе 14 «Расход топлива по норме» - расход топлива по норме (по формуле: гр. 14 = линейная норма x гр. 7), в графе 15 «Расход топлива фактически» - фактический расход топлива (по формуле: гр. 15 = гр. 8 + гр. 12 - гр. 9), в графе 16 «Расход топлива - экономия, перерасход» - экономия (+) или перерасход (-) (по формуле: гр. 16 = гр. 14 - гр. 15) и удостоверяет правильность заполненных реквизитов своей подписью в графе 21 «Подпись диспетчера». Примечание. Графы 4, 7, 14, 15 и 16 заполняются при ручной обработке документа.
3.4.4. При автоматизированной обработке путевых листов диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо) ежедневно (если иное не предусмотрено технологией обработки) заносит в компьютер данные граф 1, 2, 3, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 14 и 15, а также гаражный номер автомобиля и табельный номер водителя. После обработки информации результаты расчетов направляются работникам соответствующих служб. При автоматизированной обработке раздел «Для расчетов», а также суммирующая строка раздела «Работа водителя и автомобиля» не заполняются. 3.5. После сдачи водителем путевого листа диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо) при ручной обработке суммирует данные граф 4, 7, 12, 14, 15 и 16 за весь период действия путевого листа, производит расчет заработной платы в разделе «Для расчетов» и подтверждает правильность произведенных расчетов своей подписью на оборотной стороне путевого листа.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»