| |
|
|
| |
|
|
 Kovalek
13.12.2007 13:28:26
|
|
|
Если я отгружаю товар в Казахстан. Заказчики транспорта мы. Вместе с CMR я должна выписать ТН.
А кто распишется в строке «Груз получил» в ТН? Водитель организации, с которой я заключила договор на перевозку? Я должна на этого водителя и доверенность выписывать что-ли?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Aligator
14.12.2007 12:31:40
|
|
|
пасиба
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так
14.12.2007 11:56:14
|
|
|
Да и с Турцией подписали, но и сами белорусы уже не верят что подписали.
Об этом и Приказ Минтранса от 17 августа 2004 г. N 237-Ц свидетельствует.
Там разрисовано что гасить разрешения на Турцию надо по СМРкам.
:))
А по теории в двусторонних соглашениях по международным автоперевозкам, заключенных РБ, не говорится о запрете использования при выполнении перевозок грузов накладных, предусмотренных внутренним законодательством только в Соглашениях с Кыргызской Республикой (ст. 13) и Турецкой Республикой (ст. 17). При этом в Соглашениях с Кыргызской Республикой сказано, что перевозки грузов осуществляются по национальным накладным, форма которых должна соответствовать общепринятому образцу.
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
14.12.2007 11:34:36
|
|
|
Aligator 13.12.2007 16:41:37
сагласин.
а кроме туреков, с кем все таки еще подписано то?
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
13.12.2007 16:41:37
|
|
|
сагласин.
а кроме туреков, с кем все таки еще подписано то?
Беларусь
|
|
|
|
.нпт - кракадила
13.12.2007 16:36:30
|
|
|
с Туцией есть соглашение действительно, но оно почти не работает.
Ыщё бы с Зимбабве подписали.
-
Вот представьте себе отправку из Турции грузовика с внутренними турецкими накладными на РБ, ну ладно из Турции они бы выехали, а на украинской бы без СМРки стал колом.
То же при экспорте из РБ в Турцию.
--
Просто почти никто из Турции на турецком авто переть в РБ не будет, как и обратно.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
13.12.2007 16:34:27
|
|
|
«Анонимно» 13.12.2007 16:09:11
В МНС ношу вместе с документами на подтверждение нулевой ставки.
-------------
Наверное имели ввиду ИМНС?
:)
Беларусь
|
|
|
|
.нпт - Uri
13.12.2007 16:31:07
|
|
|
Uri 13.12.2007 15:51:47
НПТ, а кто у тебя по ТТН товар на СВХ получает?
--
А зачем его получать на СВХ? Кто с машиной поехал на СВХ оформлять таможню, тот и расписался «в получении» в ТТН как МОЛ, и тут же расписался в СМРке что «отдал», все дела.
Это из темы кто распишется в ТН-2 при отправке почтой или курьером экспрес-почты.
Беларусь
|
|
|
|
Kovalek
13.12.2007 16:25:11
|
|
|
Uri, спасибо за письмо МНС! Распечатала и подшила в папку «нормативка» :)
Только что с топика со стихами... Под впечатлением
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
13.12.2007 16:12:14
|
|
|
пресса, ента такая вешь товольно таки любопытная :)))
===
На заборе тож кое-че было написано. Девки сунулись за него, а фик - не было там этого :)))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.12.2007 16:09:11
|
|
|
В МНС ношу вместе с документами на подтверждение нулевой ставки.СМР со всеми реквизитами присутствует.Далее в прессе были на тот момент разьяснения , что ТН выписывать надо.Это документ складского учета.
Сейчас снова поставка туда же.Снова для Торг-пром.палаты выписали ТН , снова предоставляли.Я думаю , меня никто за это не расстреляет.Единственное , когда бы пошел уже поток , то задумалась бы про ТН.Как сократить документооборот.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
13.12.2007 16:00:13
|
|
|
«...и мы гордые своим величием все эти документы носим в МНС...» - а в МНС то зачем носите?
И ЗАЧЕМ ТН-2 выписываете??? (Просто чтоб бумажек было больше?) И уж если следовать букве закона, то 2-й экземпляр ТН-2 ДОЛЖЕН оставаться у Вас, а не кататься с CMR, а потом пересылаться Вам с почтой.
:)
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
13.12.2007 15:58:10
|
|
|
Вы не правильно отпускаете. Таджики не правильно приходуют.
Читайте выше.
Белорусским МНСу, ТТП, Таможне - пока без разницы что и как вы оформляете.
===
Единственное сомневаюсь, потому что не помню. С Турцией и с какойто нашей бывшей азиатской республикой (не с таджиками ли?) - подписано соглашение о применение внутренних накладных стран отправителя.
Если с таджиками все-таки - то тогда СМР вообще можно не выписывать.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.12.2007 15:53:04
|
|
|
Уважаемые.Я гружусь в Таджикистан.Мы производители.Так вот сначала мы тащим в Торг-пром.палату накладную на отгрузку ТН (копию) , затем эту же накладную с СМР передаем в Таджикистан , они нам (внимание) выписывают доверенностть на эту накладную , подписывают накладную , пересылают сюда и мы гордые своим величием все эти документы носим в МНС , и подкладываем в реализацию.Слава Богу , разовые сделки.
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
13.12.2007 15:52:43
|
|
|
чисто любопытно:
А разриcуй тогда, если время будет, что ты пишешь в ттнке и потом в смрке?
Беларусь
|
|
|
|
Uri
13.12.2007 15:51:47
|
|
|
НПТ, а кто у тебя по ТТН товар на СВХ получает?
Беларусь
|
|
|
|
.нпт - Aligator
13.12.2007 15:45:52
|
|
|
Кракадила, мне БСО не жалко.
Мне душу греет и красивая картинка по бухгалтерии, а она складывается с цветных бумажек, и прочие цветные бамашки то ж.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
13.12.2007 15:42:13
|
|
|
Из предыдущего. Сам МИНФИН сказал. :)
...
При отгрузке продукции, товаров покупателю - нерезиденту Республики Беларусь основанием для списания груза с баланса организации-отправителя являются договор купли-продажи, первый экземпляр CMR-накладной, подтверждающий факт отправки груза и для расчетов, спецификации отгрузки, иные первичные учетные документы. Таким образом, при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов организация-отправитель оформляет международную товарно-транспортную накладную «CMR» в необходимом количестве экземпляров в соответствии с Инструкцией по заполнению международной товарно-транспортной накладной «CMR», утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.06.2004 г. N 23. При этом в графе 5 «Прилагаемые документы» указываются документы, прилагаемые к CMR-накладной в соответствии с договорами и следующие с грузом (договора, инвойсы, спецификации отгрузки, счета и т.д.). CMR-накладная с приложениями служит основанием для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
13.12.2007 15:40:53
|
|
|
Вано, тада ты злостный нарушитель! :))):
На одну отправку выписал две первички - видима государство обмануть хатишь ))))
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так - Uri
13.12.2007 15:31:15
|
|
|
Uri 13.12.2007 14:45:00
А почему не инвойс.
-
для таможни - да, енто док, даже с крякозябликами на тайском.
-
3-ий пример твой (зам.министра) не в тему, он касается импортеров, его сразу отбросим.
--
Об инвойсе:
практика показывает что его составляют больше для Получателя товара, а не для Отправителя.
И использовать его для первички буховской при экспорте не очень красиво.
Жую на примере с пальцами:
получили два одинаковых изделия, но по разной цене от производителя, отприходовали, готовим на экспорт.
Соответственно в инвойсе на экспорт всё вбили в одну строку.
При отпуске же внутреннем по РБ красиво бы разбили на две строки, как 1С и разбивает, и себе понятно с какой партии ушло что и Получателю не в напряг.
При экспорте нафига многострочностью Покупателя нереза пугать то?
-
я за ТТН до СВХ.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
13.12.2007 15:30:35
|
|
|
ПИСЬМО МИНИСТЕРСТВА ФИНАНСОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
3 февраля 2005 г. N 15-9/51
РАЗЪЯСНЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ
ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНОЙ НАКЛАДНОЙ
В связи с поступающими вопросами о порядке применения организациями и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь международной товарно-транспортной накладной (далее - CMR-накладная) и на основании Положения о Министерстве финансов Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1585, Управление методологии бухгалтерского учета и отчетности Министерства финансов Республики Беларусь разъясняет следующее.
При перемещении грузов автомобильным транспортом субъекты хозяйствования Республики Беларусь оформляют товарно-транспортные накладные установленного образца. При этом, при перемещении грузов автомобильным транспортом внутри Республики Беларусь оформляется товарно-транспортная накладная формы N ТТН-1, утвержденная постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 14 мая 2001 г. N 53 «Об утверждении бланков товарно-транспортной накладной формы N ТТН-1, товарной накладной на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы N ТН-2 и инструкций по их заполнению».
Под международными автомобильными перевозками грузов понимаются автомобильные перевозки грузов, выполняемые между пунктами, расположенными на территории разных государств. В соответствии с Правилами автомобильных перевозок грузов, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 01.07.2002 г. N 20, при международной автомобильной перевозке грузов оформляется товарно-транспортная накладная международного образца «CMR».
Форма CMR-накладной утверждена постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 июня 2004 г. N 23 по согласованию с Министерством финансов Республики Беларусь. Указанная накладная является бланком строгой отчетности и применяется с 1 декабря 2004 г. всеми юридическими лицами независимо от формы собственности и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов, начинающейся с территории Республики Беларусь.
При отправлении груза с территории иных государств может применяться как CMR-накладная, утвержденная вышеназванным постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, так и CMR-накладная страны отправителя.
При отгрузке продукции, товаров покупателю - нерезиденту Республики Беларусь основанием для списания груза с баланса организации-отправителя являются договор купли-продажи, первый экземпляр CMR-накладной, подтверждающий факт отправки груза и для расчетов, спецификации отгрузки, иные первичные учетные документы. Таким образом, при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов организация-отправитель оформляет международную товарно-транспортную накладную «CMR» в необходимом количестве экземпляров в соответствии с Инструкцией по заполнению международной товарно-транспортной накладной «CMR», утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.06.2004 г. N 23. При этом в графе 5 «Прилагаемые документы» указываются документы, прилагаемые к CMR-накладной в соответствии с договорами и следующие с грузом (договора, инвойсы, спецификации отгрузки, счета и т.д.). CMR-накладная с приложениями служит основанием для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
Учитывая то, что согласно Инструкции по заполнению товарно-транспортной накладной формы N ТТН-1, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 14 мая 2001 г. N 53, товарно-материальные ценности, поступающие из-за пределов Республики Беларусь, приходуются на основании документов, выписанных грузоотправителем, оприходование таких грузов организациями - резидентами Республики Беларусь осуществляется на основании CMR-накладной, выписанной иностранным грузоотправителем, с приложенными инвойсом, грузовой таможенной декларацией, иными документами, предусмотренными договором купли-продажи.
Начальник Управления В.Е.ВАНКЕВИЧ
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-44
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»