Подыму старый топик в связи с вновь открывшимися обстоятельствами. )))) На семинаре Бурдюк сказал, что так как из закона о бухучете исчезла фраза, которую протицировали чуть выше, то теперь при оприходовании товара в его стоимость включается только его контрактная стоимость, а все другие расходы типа таможенных пошлин, транспортных и т. п. относятся на 44 счет. Что думаете по этому поводу? **************************************************** Может это он сказал к бухгалтерскому учету, а не к налоговому?
Беларусь
"Анонимно"29.01.2014 15:28:27
А как потом списывать этот 44 счет, если согласно Инсьрукции 102 расхожы отражаются в том периоде, в котором отражены связанные с ними доходы.
Беларусь
"Анонимно"29.01.2014 14:12:11
Подыму старый топик в связи с вновь открывшимися обстоятельствами. )))) На семинаре Бурдюк сказал, что так как из закона о бухучете исчезла фраза, которую протицировали чуть выше, то теперь при оприходовании товара в его стоимость включается только его контрактная стоимость, а все другие расходы типа таможенных пошлин, транспортных и т. п. относятся на 44 счет. Что думаете по этому поводу?
Беларусь
"Анонимно"03.10.2011 10:56:40
Только что звонила разработчикам в Минфин 289-15-12. Сказали, что есть варианты: 1. если вы можите определить факчитечскую себестомость, то отражайте согласно п. 6 и 7. Это только подтвеждает принципы бух. учета, отраженные в законе о бух. учете (можно через отклонения) 2. если не можите отразить, то согласно п. 8 -по цене приобретения. Вообще после того, сколько мне вымных слов налоговрили, я поняла, что делайте как хотите.
Беларусь
"Анонимно"03.10.2011 10:44:10
Я пообщалась с Крупновой недавно поп поводу данного комментария.Ее ответ:как отразите в учетной политике.
Беларусь
"Анонимно"03.10.2011 10:20:26
up!
Беларусь
"Анонимно"28.09.2011 19:24:31
С этим ответом Крупновой и главное с п. 8 133 инструкции конечно теперь какая-то хрень =========================== Кому бред и головная боль от п. 8 133 инструкции, а кому и иное... Пошли поехали комментарии, разъяснения и семинары по этой хреновине.
Беларусь
Алеся27.09.2011 16:19:50
Подниму
Беларусь
"Анонимно"27.09.2011 10:30:39
Но первый покупатель от изготовителя должет ТЗР отнести на стоимость товара. ____________________ Раньше в бытность 183 инструкции там про это было конкретно написано - именно что при получении товаров от изготовителей тр. расходы по доставке покупатель имеет право отнести на увеличение стоимости. Мы так всегда и делали -если товар покупаем у изготовителя и франкировка -склад изготовителя и при этом тр. расходы за наш счет - включали их в цену, а потом на нее делали оптовую надбавку. А в остальных случаях -при приобретении товара на терр. РБ -тр. расходы относили на 44 с распределением. теперь 183 отменили, а мы работаем как раньше -ничего не стали менять...С этим ответом Крупновой и главное с п. 8 133 инструкции конечно теперь какая-то хрень
Беларусь
"Анонимно"27.09.2011 10:04:33
Хорошо, а если поставщик (завод, фабрика) сформировал цены на условиях франко-склад покупателя, то как эти ТЗР вычленить? По моему мнению, обсуждаемые моменты могут применяться в отношении товаров, которые перепродаются не один раз. Но первый покупатель от изготовителя должет ТЗР отнести на стоимость товара.
Беларусь
В.Ш.26.09.2011 19:54:18
«Анонимно» 26.09.2011 15:55:24
... Инструкция - нормативный правовой акт, детально определяющий содержание и методические вопросы регулирования в определенной области общественных отношений. Без юристов в этом сложно разобраться. =========================== Ну да, без юристов... Законом же, однако, конкретно установлено, что стоимость товаров формируется исходя из расходов по их прибретению, а пунктом 8 Инструкции «детально определено», что на стоимость товаров расходы по приобретению не относятся. Отсюда вопрос, причем здесь детальное содержание и методика учета товаров, когда, повторю, Законом определен единый порядок для всех товаров (запасов), а в Инструкции определен иной подход, когда есть ФАКТИЧЕСКАЯ СЕБЕСТОИМОСТЬ, товара, согласно пункту 7 и, одновременно есть ЦЕНА (стоимость) приобретения, без остальных расходов по приобретению.
P.S. А эти самые расходы по приборетению, ещё потом надо будет поделить на распределямые и не распределеямые на остаток товаров на конец налогового периода, согласно ст.130 НК. Но это уже отдельное продолжение данного «песнопения» ...
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 15:55:24
В статье 11 Закона в редакции №6 от 29.12.2006 №188-З последний абзац гласил «Применение иных методов оценки активов и обязательств допускается в случаях, предусмотренных законодательством Республики Беларусь.» В редакции №7 от 26.12.2007г №302-З (действующей) этот абзац исключили и ввели первый абзац «При принятии активов и обязательств на бухгалтерский учет их стоимость определяется в соответствии с настоящим Законом, а также иными нормативными правовыми актами по бухгалтерскому учету и отчетности.» ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 10 января 2000 г. N 361-З О НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТАХ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Статья 2. Виды нормативных правовых актов: Закон Республики Беларусь - нормативный правовой акт, закрепляющий принципы и нормы регулирования наиболее важных общественных отношений. Инструкция - нормативный правовой акт, детально определяющий содержание и методические вопросы регулирования в определенной области общественных отношений. Без юристов в этом сложно разобраться.
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 15:37:30
Вопрос: Организация занимается оптовой торговлей в порядке транзита, когда доставка товаров осуществляется непосредственно со склада поставщика, продающего товар организации, на склад покупателя, которому организация продает товар. Исходя из условий договоров как с поставщиком, так и с покупателем транспортные расходы несет организация. Транспортные услуги оказывает сторонняя организация. Каким образом следует отражать транспортные расходы в учете организации: как расходы по приобретению товара либо как расходы, связанные с реализацией товара?
Ответ: Согласно подп. 3.5.5 Государственного стандарта Республики Беларусь СТБ 1393-2003 «Торговля. Термины и определения», утвержденного Постановлением Комитета по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров Республики Беларусь от 28.04.2003 N 22, транзитная форма товародвижения - это форма товародвижения от производителя непосредственно в места продажи или потребления минуя товарные склады посредников. В нормативных документах по бухгалтерскому учету отсутствуют указания по учету транспортных расходов в указанной в вопросе ситуации. В данном случае следует иметь в виду, что ведение бухгалтерского учета в организации осуществляется согласно учетной политике организации, сформированной в соответствии с законодательством Республики Беларусь и утвержденной решением руководителя организации. Организации, руководствуясь нормативными правовыми актами по бухгалтерскому учету и отчетности, самостоятельно формируют свою учетную политику, исходя из своей структуры, отраслевых и иных особенностей хозяйственной деятельности. Согласно п. 12 Инструкции по бухгалтерскому учету «Учетная политика организации», утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 17.04.2002 N 62 (с изменениями и дополнениями), при формировании учетной политики организации по конкретному направлению ведения и организации бухгалтерского учета осуществляется выбор одного способа из нескольких, допускаемых законодательством и нормативными правовыми актами по бухгалтерскому учету. Если по конкретному вопросу в нормативных правовых актах не установлены способы ведения бухгалтерского учета, то при формировании учетной политики осуществляется разработка организацией соответствующего способа исходя из данной Инструкции и иных положений по бухгалтерскому учету и отчетности. Таким образом, организация может оговорить в учетной политике: - отражать транспортные расходы при транзитной форме товародвижения как расходы, связанные с реализацией товаров; - отражать транспортные расходы при транзитной форме товародвижения как расходы, связанные с приобретением товаров; - порядок распределения понесенных транспортных расходов между расходами на приобретение товаров и расходами на реализацию товаров. Если организация примет решение отражать транспортные расходы при транзитной форме товародвижения как расходы, связанные с реализацией товаров, ей необходимо учитывать нормы Инструкции по применению Типового плана счетов бухгалтерского учета, утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 30.05.2003 N 89 (с изменениями и дополнениями), которой определено, что счет 44 «Расходы на реализацию» предназначен для обобщения информации о расходах, связанных с реализацией продукции, товаров, работ и услуг. В организациях, осуществляющих снабженческо-сбытовую, торговую деятельность, услуги по общественному питанию, затраты на торговую деятельность группируются по статьям типовой номенклатуры. Одной из таких статей среди прочих являются транспортные расходы, которые отражаются в бухгалтерском учете записью: Д-т 44 «Расходы на реализацию» - К-т 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками». Если организация примет решение отражать транспортные расходы при транзитной форме товародвижения как расходы, связанные с приобретением товаров, ей необходимо учитывать нормы ст. 11 Закона Республики Беларусь от 18.10.1994 N 3321-XII «О бухгалтерском учете и отчетности» (с изменениями и дополнениями), которой предусмотрено, что стоимость активов, приобретенных за плату, определяется путем суммирования стоимости активов, указанной в первичных учетных документах, и фактически произведенных затрат, связанных с их приобретением, в том числе осуществляемых другими лицами на основании договоров. В таком случае транспортные расходы отражаются записью: Д-т 41 «Товары» - К-т 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками». В случае, если транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, по доставке по объективным причинам не могут быть учтены при формировании стоимости товара, их следует учитывать на счете 44 «Расходы на реализацию». В случае, если организация оговорит в учетной политике порядок распределения понесенных транспортных расходов между расходами на приобретение товаров и расходами на реализацию товаров, порядок отражения соответствующих расходов будет аналогичен порядку, изложенному выше.
А.В.КРУПНОВА, консультант Главного управления регулирования бухгалтерского учета, отчетности и аудита Министерства финансов Республики Беларусь
В.В.РАКОВЕЦ, аудитор ООО «АудитИнком» 29.03.2011
Консультант +
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 15:03:03
Тоже склоняюсь к этому.
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 14:50:11
так все таки вывод какой -поскольку Закон о Бухучете приоритетнее Постановления Минфина -спокойно работаем как работали?
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 14:31:07
да,этот п.8 какой то левый
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 14:13:10
Для целей бух. учета мы должны принять запасы (т.е. = товар п.3 Инструкции 133) по фактической себестоимости. (п. 6) Что такое фактическая себестоимость прописано в п. 7 (цена приобретения + затраты связанные с приобретением товаров). Что соответствует и Закону о бух. учету. А для чего вообще п. 8?
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 13:26:56
Учет транспортных расходов, связанных с приобретением товаров
Налоговый кодекс позволяет включать транспортные расходы в цену товара.
При принятии активов и обязательств на бухгалтерский учет их стоимость определяется в соответствии с Законом РБ от 18.10.1994 № 3321-XII «О бухгалтерском учете и отчетности» (далее - Закон), а также иными нормативными правовыми актами по бухгалтерскому учету и отчетности (ст.11 Закона).
Стоимость активов, которые приобретаются за плату, складывается из суммы стоимости активов, указанной в первичных учетных документах поставщика, и фактически произведенных затрат, связанных с их приобретением, в т.ч. осуществляемых другими лицами на основании договоров.
Постановлением Минфина РБ от 12.11.2010 № 133 утверждена Инструкция по бухгалтерскому учету запасов (далее - Инструкция № 133), которая является тем иным нормативным актом, о котором говорится в ст.11 Закона.
К запасам, учет которых регулируется Инструкцией № 133, относятся в т.ч. и товары (п.3 Инструкцией № 133).
Фактическая себестоимость запасов, приобретенных за плату, определяется в сумме фактических затрат организации на приобретение, перечень которых приведен в п.7 Инструкции № 133. Однако в отношении товаров, приобретаемых для реализации, нормы п.7 Инструкции № 133 не применяются.
Товары, приобретенные организацией для реализации, должны оцениваться по стоимости их приобретения, т.е. по ценам, указанным поставщиком в товаросопроводительных документах (п.8 Инструкции № 133).
То есть организации торговли транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, должны отражать в составе издержек обращения.
В соответствии с Инструкцией по применению Типового плана счетов бухгалтерского учета, утвержденной постановлением Минфина РБ от 30.05.2003 № 89 (далее - Инструкция № 89), поступление товаров возможно отражать в учете с использованием счета 15 «Заготовление и приобретение материальных ценностей» в порядке, аналогичном порядку учета соответствующих операций с материалами. Данная запись дает право транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, относить в итоге на стоимость этих товаров (комментарий к счету 41 «Товары»), т.е. имеет место нестыковка 2 нормативных актов, утвержденных Министерством финансов РБ (далее - Минфин РБ).
Методическими указаниями по составу и учету издержек обращения (производства), финансовых результатов деятельности организаций торговли и общественного питания, утвержденными приказом Минторга РБ от 20.09.2002 № 86 (далее - Методические указания № 86), в которых приведены номенклатура и содержание статей издержек обращения (производства), предусмотрено включение транспортных расходов, связанных с приобретением товаров, в состав издержек обращения.
В. Прохожая, экономист. 29.07.2011 г. (из бизнес-инфо)
Беларусь
"Анонимно"26.09.2011 12:16:18
Так Крупнова слово в слово переписала из статьи Т.Н. Рыбак. Предложение: засыпать Минфин запросами, пусть официально отвечают! Ведь с топливом по личным автомобилям сотрудникам помогло. Отстояли правильность.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»