| |
|
|
| |
|
|
 Анонимно
25.05.2012 14:40:36
|
|
|
Спор с юристом. Директор ездит в служебных целях на авто (по договору безв.пользования). Путевой лист вести надо?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2012 21:02:32
|
|
|
Вот! И я не понимаю. Мне кажется, что в нашем нрпа этот вопрос не прописан. И читая Закон Об автомоб.перевозках не вижу что он к данной ситуации подходит. Отсюда делаю вывод, что путевой не выписываем, а на что сослаться?
Беларусь
|
|
|
|
Fil
27.05.2012 19:42:46
|
|
|
Спросите у юриста причём в вашем случае Закон «Об автомобильных перевозках», если перевозки нет как таковой?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2012 19:16:10
|
|
|
Груз один - директор собственной персоной. Дело наверно в топливе, которое в баке. Но вопрос остается: из чего следует (или не следует), что при междунар.перевозки для собств.нужд нужен путевой?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2012 11:24:53
|
|
|
Договор им нужен, а путевой или чего-нибудь иного не требуют. Интересно, а если не будет договора, то не пропустят, или на машине какой-нибудь декларируемый груз перевозиться?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2012 9:11:21
|
|
|
_________________
Договор безвозм. пользов.при пересечении границы смотрит таможня (Украина, РП)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
26.05.2012 22:00:00
|
|
|
Никаких расходов по авто нет.
----------------
А для чего вообще договор безвозмездного пользования заключили?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
26.05.2012 16:53:53
|
|
|
Никаких расходов по авто нет. Договор безвозм. пользов.при пересечении границы смотрит таможня (Украина, РП). А я 1)не понимаю для чего мне нужно вести путевой в таком случае и НАДО ИЛИ НЕТ, 2) какой путевой? или самост. разраб.? так я его могут назвать, напр, «отчет о движении автомобиля» а не путевой
Беларусь
|
|
|
|
В.Ш.
26.05.2012 16:41:10
|
|
|
Топливо мы не списываем.
-------------
Так ведь наверное какие-нибудь иные расходы по данному авто имеются, так и документ первичный, подтверждающий его работу должен быть. А насчет его формы, так ведь содержание более важно, особенно по нынешним временам. Вот это и должно быть «аргументом» в дебатах с юристом, когда находитесь в поисках истины.
Беларусь
|
|
|
|
Автор
26.05.2012 16:18:20
|
|
|
В качестве юр.услуг разобраться тяжело. На мой взгляд компетентен. Тут иногда думаешь хороший бухгалтер-де Иванов, а потом и усомнишься. Юрист отправляет к Закону Об автомоб.перевозках, которые распространяются на международные перевозки для собствен.нужд (ст.2). Но что я буду заполнять при служебной загран.поездки дира??? Это не м/н перевозка пассажиров, не груза. Как вы считаете, бухгалтера, юристы бухбаевцы, какой транспортный докум. заполнять??? Топливо мы не списываем.
Беларусь
|
|
|
|
Белорусская морячка
26.05.2012 8:56:26
|
|
|
Спор с юристом.
---------------------------------------
Автор, с юристами не спорят. В смысле, с хорошими юристами, а не со вчерашними студентами-недоучками... ))) Дурное дело - спорить с юристом, если вы в чем-то не уверены, «заткнет за пояс», если у вас не будет аргументов «железобетонных». А эти аргументы вы должны иметь неоспоримые (если, конечно, они у вас есть)...
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
25.05.2012 21:50:08
|
|
|
Международные автомобильные перевозки для собственных нужд: какие транспортные документы должны заполнять???
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
25.05.2012 18:44:45
|
|
|
Юрист уже согласен, что внутриресп.перевозки для собств.нужд - путевой не нужен, междунар. - путевой НУЖЕН. Но спор-то всем перевозкам (ссылка на Закон Об автомобильных перевозка, сфера действия). Может есть лазейка по междунар. перевозкам или другие мнения?!
Беларусь
|
|
|
|
Эд_ Автору
25.05.2012 16:56:34
|
|
|
Анонимно 25.05.2012 14:40:36
Спор с юристом.
=========================
Так и что говорит спорящий юрист: надо ли в данном случае путевой или нет, какие приводит аргументы и правовые основания для них?
:))))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
25.05.2012 16:54:20
|
|
|
Про заграницу все равно непонятно
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
25.05.2012 16:52:10
|
|
|
Эх, нужна помощь сильных в прочтении таких доков - юристов...
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
25.05.2012 16:50:13
|
|
|
для общего развития , у россиян откопала:
Постановление ФАС Московского округа от 20 июля 2010 г. № КА-А40/7436-10
<...> суды исходили из того, что налоговым органом не представлено доказательств, что данные расходы являются необоснованными, а отсутствие в путевых листах данных о маршруте следования автомобиля не может являться основанием для отказа в подтверждении произведенных расходов.
Кроме того, форма № 3 «Путевой лист легкового автомобиля», утвержденная Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 г. № 78 <...> носит обязательный характер только для автотранспортных организаций. <...>
Налоговики пытались доказать, что если в путевых листах не указан маршрут следования автомобиля, то такой документ не может подтверждать расходы на приобретение ГСМ.
Обосновывая произведенные расходы, фирма представила первичные документы на получение топлива от поставщиков, их отчеты об объемах произведенных заправок автомобилей, платежные поручения, нормы расхода топлива, утвержденные приказом руководителя. Кроме того, путевые листы с указанием всех обязательных реквизитов, подтверждающие ежедневный пробег автомобиля, с информацией о получении и расходовании топлива, ежемесячные акты на списание топлива, оформленные должным образом.
Выводы суда были следующими: налоговым органом не доказано, что расходы на ГСМ являются необоснованными, а отсутствие в путевых листах данных о маршруте следования автомобиля не может являться основанием для отказа в подтверждении произведенных расходов.
Как видим, организации имеют полное право включать затраты на бензин в состав налоговых расходов на основании документов, подтверждающих факт приобретения бензина, и самостоятельно разработанной формы путевого листа, в которой отсутствует маршрут следования. При этом путевой лист можно оформлять на любой срок — от одного дня до одного месяца (п. 10 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утв. приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152).
И если из каких-либо других документов не следует непроизводственный характер поездок (например, из должностной инструкции водителя или письменных поручений директора), то компания вправе полностью учесть затраты на бензин (в т. ч. и израсходованный в поездках для личных целей) в составе расходов при исчислении налога на прибыль.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
25.05.2012 16:48:30
|
|
|
А как думаете: НАПИСАНО
ст.2. Сфера действия настоящего Закона
Настоящий Закон регулирует отношения, возникающие при организации и выполнении автомобильных перевозок, а также при выполнении (оказании) работ (услуг), связанных с такими перевозками, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ:
Отсюда не следует, что международные ВКЛЮЧАЕТ????
Беларусь
|
|
|
|
Солоха
25.05.2012 16:44:30
|
|
|
О. Почти хором спросили.
Беларусь
|
|
|
|
Солоха
25.05.2012 16:43:58
|
|
|
А вот интересно. А каким документом обусловлено наличие или не обязательность путевого листа при загранпоездках на служебном автомобиле. На внутриреспубликанских, понятно, не обязаны. А за границу. Ничего не нашла.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
25.05.2012 16:42:03
|
|
|
А где написано, что при поездке директора для собств.нужд на авто за границу (т.е. международная) нужен путевой? В законе об автоперевозках не вижу. Помогите найти
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-47
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»