| |
|
|
| |
|
|
 Ольга
21.09.2007 11:00:27
|
|
|
Ребята, что происходит на дорогах?
Вчера остановили два наших автомобиля в разных районах республики, проверяли все: и ТТН, и груз, и путевые.
Прицепились к путевым;-«время работы по графику» -записано время выезда на линию , например 8-00, затем сравнили спидометр и км. в пути . Начались проблемы.
Как вы работаете, подскажите !
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
ну просто так
21.09.2007 13:11:47
|
|
|
А кто конкретно остановил? Ведомство.
Беларусь
|
|
|
|
Дум
21.09.2007 13:07:30
|
|
|
Я вот думаю, что бы было если бы в грузовичке товар, путевого нет, как следствие ТН-2 на груз вместо ТТН.
Какие последствия?
Беларусь
|
|
|
|
Дум
21.09.2007 13:05:42
|
|
|
>>Начались проблемы.
-----
Какие проблемы? скорее был банальный развод на бабки.
Ответ на это всегда простой. Виноват? - составляейте протокол, а мы обжалуем в суде :)
Беларусь
|
|
|
|
andrulka
21.09.2007 12:53:09
|
|
|
причем тут транспортники к нормированию рабочего времени? Это прерогатива Минтруда. И что значит «нельзя так много ездить»? Это же не Минск-Тольяти в одиночку за сутки.
Беларусь
|
|
|
|
Ольга
21.09.2007 12:45:41
|
|
|
Все указано правильно. Но увидев время выезда, показание спидометра на текущий момент , они сказали , что нельзя так много ездить за один день ( водитель проехал Минск-Брест- возвращался в Минск).
Это нарушение трудового законодательства и т.п.и т.п.
Но а как же разъездной характер работы водителя?
Или надо каждый выезд оформлять командировкой по республике ?
Подскажите !!!
Беларусь
|
|
|
|
andrulka
21.09.2007 12:32:31
|
|
|
Вроде пока к километражу ни разу (тьфу-тьфу) не цеплялись. Но если что - пусть штрафуют механика или водителя, к-рый поставил неверные показания на начало смены, следующий раз будет думать
Беларусь
|
|
|
|
Ольга
21.09.2007 12:29:41
|
|
|
Интересно , никто не доставляет собственную продукцию своим транспортом ?
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-27
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»