| |
|
|
| |
|
|
 Калькуляция
06.10.2010 12:19:25
|
|
|
Ищу помощи у Главбуси!!!! Не так давно обсуждали вопрос по составлению калькуляции, и хотелось услышать Ваше мнение:
_________________________________________
Главбуся 05.10.2010 10:40:03
Не поняла, о чем спор.Я как-то давно в транспорте работала.Так тариф устанавливался и за пробег и за час. Это складывать надо. Т.Е. в заявке указывался и пробег и время использования.Потому там разные статьи. Есть рекомендации Минтранса, по ним и надо делать.И не выдумывать абы что.
____________________________________
А если у нас в заяке указывается, что транспорт будет использоваться, допустим 5 часов, значит получается я могу то же топливо, шины, смазочные учитывать при расчете на 1 час, если плановый пробег авто 50 км/ч (МАЗ)?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Витаминка
06.10.2010 15:24:28
|
|
|
Встряну - я тоже долго удивлялась, но мы тоже выставляем покупателям одновременно и часы, и километры. В таком случае проще выходить на определенную цифру. Где нельзя километров добавить, можно часами поиграть
Беларусь
|
|
|
|
Ника
06.10.2010 15:23:48
|
|
|
а не, ошиблась, просто час нельзя
3. К сдельным перевозкам относятся перевозки грузов, по которым организован учет транспортной работы в тоннах или возможен учет путем замера, взвешивания, геодезического замера. Учет работы автомобилей и движение товарно-материальных ценностей на сдельных перевозках оформляются товарно-транспортными накладными и путевыми листами формы 3(с).
При применении сдельной системы оплаты за автомобильную перевозку грузов тарифы рассчитываются на любой выбранный перевозчиком показатель измерения транспортной работы.
При расчете тарифов на автомобильную перевозку грузов на сдельной оплате учитывается расстояние подачи автомобиля (нулевой пробег). Расстояние подачи грузового автомобиля (нулевой пробег) - расстояние от места стоянки автомобиля до первого места погрузки и от последнего места разгрузки до места стоянки.
4. При применении повременной системы оплаты за автомобильную перевозку грузов и автомобильную перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении тарифы рассчитываются на две единицы измерения транспортной работы: на 1 час использования и 1 км пробега подвижного состава. При обслуживании заказчика со сложившимися пробегами за время обслуживания допускается использовать тарифы, рассчитанные на один автомобиле-день (смену) или один час нахождения подвижного состава у заказчика.
При осуществлении автомобильных перевозок грузов на почасовой оплате применяется форма путевого листа 3(п), пассажиров в нерегулярном сообщении - 1(н).
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
06.10.2010 15:15:45
|
|
|
Ника 06.10.2010 15:01:05
Если у вас сдельный тариф и путевые 1(с) - то пожалуйста выставляйте только часы
___________________________________
а если повременный, то сумма часы и пробег, что ли?
Беларусь
|
|
|
|
Ника
06.10.2010 15:01:05
|
|
|
Если у вас сдельный тариф и путевые 1(с) - то пожалуйста выставляйте только часы
Беларусь
|
|
|
|
Калькуляция
06.10.2010 14:32:58
|
|
|
_7 06.10.2010 14:19:39
вы сами поняли что спросили
главбуся ж писала что рассчитывается отдельно тариф - за час работы и отдельно - за 1 км. пробега
_____________________________________
Так тариф устанавливался и за пробег и за час. Это складывать надо.
__________________
я поняла, что необходимо выставлять вместе и за пробег и за время
Беларусь
|
|
|
|
_7
06.10.2010 14:19:39
|
|
|
вы сами поняли что спросили
главбуся ж писала что рассчитывается отдельно тариф - за час работы и отдельно - за 1 км. пробега.
Беларусь
|
|
|
|
Калькуляция
06.10.2010 14:13:39
|
|
|
у кого может еще какие мнения
Беларусь
|
|
|
|
Калькуляция
06.10.2010 13:17:18
|
|
|
Пожалуйста, обратите внимание
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-28
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»