| |
|
|
| |
|
|
 Ирника
28.11.2012 16:17:49
|
|
|
Вправе ли поставщик продукции указать отдельной строкой в ТТН-1 возмещаемые ему транспортные расходы? (Раньше действовало постановление по сф по ндс)
Пожалуйста, подскажите нормативку, или, возможно, письменные ответы органов. Спасибо
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 15:22:22
|
|
|
Я хоть и против указания услуг в ТТН, но установленной законодательно формы всё же нет.
____________________________
Пусть и в свободной форме, но для этого есть акты выполненных работ, но никак не накладная.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 15:12:43
|
|
|
Или просить бухгалтера поставщика подтвердить факт оказания услуги тем документом, который установлен законодательно.
___________
Я хоть и против указания услуг в ТТН, но установленной законодательно формы всё же нет.
Беларусь
|
|
|
|
наташа
29.11.2012 15:09:38
|
|
|
Ирника 29.11.2012 12:55:10, Вы на меня не обижайтесь за резкость. Мне тоже интересно, т.к., а что если завтра у меня будет такая ситуация? Поэтому мой конструктивный совет: ставьте товар на учет, накладная у вас оформлена правильно. Указание услуг в ней не считается ошибочным. Вопрос в отнесении оказанных вам услуг к налогооблагаемым. Признать обязаны, есть факт их оказания. Ставить на учет - да, соответственно, относить на налогооблагаемые затраты - нет. Или просить бухгалтера поставщика подтвердить факт оказания услуги тем документом, который установлен законодательно.
И не надо вытягивать на свет уже давно похороненные инструкции..., в них было много плохого, поэтому их и отменили :)
А спорить о том, что превыше, форма или содержание, идея или материя лучше тогда, когда ты не несешь ответственности за все эти идеи, формы, материи и т.д. :) Это я о том, что мнение Юрия В (если это он), известного теоретика в области строительства воздушных мостов в светлое будущее страны, всего лишь мнение частного лица :) Как и мое. Извините за игнорирование просьбы «не отвечать» :)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 14:48:20
|
|
|
отлично. я уверен, что там все так и заполнено, плюс добавили еще услуги.
_________
Да добавили услуги в форму которая законодательно закреплена. Добавляют эти услуги в товарный раздел. Что в этом товарном разделе отражается, написано просто и ясно.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 14:37:24
|
|
|
Прохожая В. Учет транспортных расходов при формировании цен производителями
glavbuh.by/13685.html
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 14:36:06
|
|
|
Под транспортными издержками понимаются затраты на транспортные работы по доставке грузов от грузоотправителей до грузополучателей, выполняемые как специализированными транспортными организациями, так и собственным транспортом предприятий. Эти затраты складываются из расходом по доставке грузов от склада предприятия-изготовителя до пункта отправления (станции, порта, пристани и других пунктов) или до пункта назначения (станции, порта, пристани и др.) и доставки грузов до склада потребителя (грузополучателя).
Франко выражает условия включения в цену продукции непроизводственных расходов, расходов связанных с доставкой продукции потребителям, транспортных затрат. В цену готовой продукции транспортные расходы могут быть включены в разной мере, в зависимости от условий продажи продукции.
Франко-цена строится на основе франкированания (от латинского franker — оплачивать вперед). «Франко» показывает, до какого пункта (места) на пути продвижения товара транспортные расходы включаются в цену и оплачиваются потребителем. Все последующие расходы по транспортировке несет потребитель сверх цены. Наибольшее распространение на практике национального ценообразования получили следующие виды цен.
Цена франко-склад поставщика означает, что все затраты по доставке товара со склада поставщика несет потребитель.
Цена франко-станция отправления дополнительно включает транспортные расходы по доставке товара до этой станции.
Цена франко-вагон-станция отправления дополнительно включает расходы по подаче вагонов на подъездные пути и по погрузке товара в вагон.
Цена франко-вагон назначения включает расходы по транспортировке товара до указанной станции.
Цена франко-станция назначения дополнительно включает расходы по разгрузке товара.
Цена франко-склад потребителя содержит все расходы по доставке товара до склада покупателя.
Все эти виды цен объединяет то, что каждая из них создает равные условия для коммерческой деятельности потребителей. Цены не зависят от дальности закупки товара у поставщика. В то же время сбытовые органы и потребители заинтересованы в сокращении фактических транспортных издержек.
Беларусь
|
|
|
|
Кроша
29.11.2012 14:32:28
|
|
|
А главбух «все утро занята», как простые бухи поставщика говорят. Может правда, может скрывается, а может нормативку ищет...))))
***
сидит бухбай учит, выбирает в этом топике, чем от вас отбиться )))))
Беларусь
|
|
|
|
Ирника
29.11.2012 14:29:46
|
|
|
что... при проверках?
----------
Да первое, что приходит на ум, по учету конкретных транспортных, если приемка-передача оказанной услуги не оформлена должным образом, ведь форма ттн-1 предназначена для учета тмц (не услуги подчеркну) конкретного количества и цены, указанных в ней.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:52:05
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 13:36:40
2. Накладные ТТН-1 и ТН-2 применяются юридическими лицами всех форм собственности и индивидуальными предпринимателями (далее - организации) и являются основанием для списания товарно-материальных ценностей (далее - товары) у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
Заполнение раздела I «Товарный раздел» осуществляется построчно в разрезе наименований товара:
___
отлично. я уверен, что там все так и заполнено, плюс добавили еще услуги.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:51:32
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 13:37:20
для чего?
_________
Товар ниразу не услуга.
___
я спросил ДЛЯ ЧЕГО, а не что такое товар?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:41:20
|
|
|
Вообще-то транспортные расходы поставщик должен включить в цену товара. Попробуйте на Украину отправить ТМЦ с выделенными транспортными расходами в накладной!
===============================
Таки как нефиг делать))) Это уже зависит от договора и условий поставки)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:37:20
|
|
|
для чего?
_________
Товар ниразу не услуга.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:36:40
|
|
|
2. Накладные ТТН-1 и ТН-2 применяются юридическими лицами всех форм собственности и индивидуальными предпринимателями (далее - организации) и являются основанием для списания товарно-материальных ценностей (далее - товары) у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
Заполнение раздела I «Товарный раздел» осуществляется построчно в разрезе наименований товара:
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:35:45
|
|
|
Ирника 29.11.2012 12:55:10
Ничего, наташа, я потерплю про наивность ради действительного результата, хотя конструктивных позиций вы не озвучили. А в «бла-бла-бла» в других топиках лучше упражняться. Если хотите почитать историю вопроса, загляните в статью Ю.В.Коновалова (начальник управления косвенного налогообложения МНС) в «Налогах Беларуси» №28-2008, или Постановление Минфина 18.12.2008 N 194. Хотя, думаю, вам это не интересно, поэтому, прошу вас больше не отвечать.
Юра, я тоже голосую «ЗА» суть хозяйственной операции. Но не попрешь против козючести при проверках. Тем более, что с подобным случаем транспортных не встречалась уже года 4, наверное.
А главбух «все утро занята», как простые бухи поставщика говорят. Может правда, может скрывается, а может нормативку ищет...))))
__
что вам сделают при проверках?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:35:10
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 12:14:32
Юра 29.11.2012 12:01:04, сколько было таких накладных - все пытаются впихнуть эти услуги в товарный раздел, где я ожидаю увидеть товар. Ну и ТТН не то чтобы совсем любой документ, она и БСО и инструкция по заполнению имеется. И в той же инструкции прописано для чего она применяется.
___
для чего?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 13:34:33
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 12:28:58
Вообще-то транспортные расходы поставщик должен включить в цену товара. Попробуйте на Украину отправить ТМЦ с выделенными транспортными расходами в накладной!
___
никому он ничего не должен.
Беларусь
|
|
|
|
Ирника
29.11.2012 12:55:10
|
|
|
Ничего, наташа, я потерплю про наивность ради действительного результата, хотя конструктивных позиций вы не озвучили. А в «бла-бла-бла» в других топиках лучше упражняться. Если хотите почитать историю вопроса, загляните в статью Ю.В.Коновалова (начальник управления косвенного налогообложения МНС) в «Налогах Беларуси» №28-2008, или Постановление Минфина 18.12.2008 N 194. Хотя, думаю, вам это не интересно, поэтому, прошу вас больше не отвечать.
Юра, я тоже голосую «ЗА» суть хозяйственной операции. Но не попрешь против козючести при проверках. Тем более, что с подобным случаем транспортных не встречалась уже года 4, наверное.
А главбух «все утро занята», как простые бухи поставщика говорят. Может правда, может скрывается, а может нормативку ищет...))))
Беларусь
|
|
|
|
Иришка
29.11.2012 12:52:46
|
|
|
Так и у нас море таких накладных, дописывают отдельной строкой погрузка, разгрузка, автоуслуги и пр. (кстати гос.предприятие)
Включаю все в стоимость материала при оприходовании и не парюсь, иначе другой работы у меня не будет, кроме как спорить с поставщиками ))..
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 12:37:42
|
|
|
Вообще-то транспортные расходы поставщик должен включить в цену товара.
_____________
И нормативкой дожмите
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 12:28:58
|
|
|
Вообще-то транспортные расходы поставщик должен включить в цену товара. Попробуйте на Украину отправить ТМЦ с выделенными транспортными расходами в накладной!
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-53
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»