| |
|
|
| |
|
|
 старый
31.01.2013 16:26:22
|
|
|
Уважаемые сограждане!
Встал вопрос и прошу ВАШЕГО МНЕНИЯ! Г.авном просьба не кидаться!
Ситуация: Организация зарег. в малом городке в с/х местности. по списку попадает под Указ, и имеет освобождение от налога на прибыль. Но оказывает услуги не только в с/х, но и в городах (перевозка). Чтобы иметь льготу по прибыли необходимо вести раздельный учёт, КАК ОРГАНИЗОВАТЬ ЕГО ПРАВИЛЬНО???
Очень прошу высказать свои мнения, буду очень благодарен!
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Кроша
31.01.2013 19:24:32
|
|
|
БТР, от меня преогромнейшее спасибо.
Беларусь
|
|
|
|
БТР
31.01.2013 19:22:31
|
|
|
Недостаточно отдельный субсчет по выручке. Я бы внесла субконто ОТДЕЛЬНЫЙ ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ в сельхозместности и выписывала отдельный путевой и отдельный акт. Затем относила бы ПРЯМЫЕ ЗАТРАТЫ -БЕНЗИН(я думаю зарплата водителя и амортизация авто в данном случае уже будут распределяемые затраты как всё остальное). И пропорционально РАСХОДУ бензина (по стоимости его конечно-бензин придется списывать тоже 2 акта на списание в месяц) РАСПРЕДЕЛЯЛА бы себестоимость этих услуг. И тогда фиг кто сможет забраковать мой РАЗДЕЛЬНЫЙ УЧЕТ. Если внести в 1С Услуги транспортные сельхоз и Услуги транспортные город, то думаю можно будет все обосновать и разбить «малой кровью».
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
31.01.2013 19:14:22
|
|
|
Приобрести 2 машины и вести раздельный учет.
Беларусь
|
|
|
|
Кроша
31.01.2013 18:02:52
|
|
|
АПАЮ.
В декрете написано:
«»имеют право на применение положений... в отношении реализации указанных услуг при одновременном соблюдении следующих условий:
при оказании услуг перевозки грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом пункты отправления (погрузки) и (или) назначения (разгрузки) расположены на территории средних, малых городских поселений, сельской местности;
автомобильные транспортные средства, используемые коммерческими организациями, индивидуальными предпринимателями, обособленными подразделениями для оказания услуг перевозки грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом, зарегистрированы в установленном порядке регистрационными (регистрационно-экзаменационными) подразделениями Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел на территории средних, малых городских поселений, сельской местности;
Я задавала вопрос на семинаре от Информационно-издат.центра: «Сельская местность должна быть пунктом погрузки и разгрузки, и наоборот?»
Мне ответили, что достаточно либо погрузки либо погрузки, регистрации а/м в сельской местности И наличия «сертификата работ и услуг собственного производства».
Для раздельного учета думаю достаточно отдельного субсчета + четкое отслеживание путевых. Но это такое мучение.... Мы ж не знаем как у вас организован учет... как вы акты выставляете. Я пока только думаю как можно сделать, потому что работа по этому декрету только в разговорах. У меня к каждому акту идет реестр ездок, там у нас есть возможность добавить графы погрузка/разгрузка, дабы легче обрабатывать, и всё, а что делать дальше я не знаю. Сидеть километраж из путевых выбирать.... маразм
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
31.01.2013 16:48:52
|
|
|
кто ОН ЕДЕТ?
Беларусь
|
|
|
|
555
31.01.2013 16:48:24
|
|
|
Прямые затраты по с/х отдельно и отдельно по городу. Аренда офиса, зарплата руководства, услуги связи и все спорные затраты которые относятся и к одному и другому виду деятельности распределять- четко прописать все в Учетной политике.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
31.01.2013 16:38:24
|
|
|
Сделать субсчёт в программе — не совсем полностью означает правильно организовать учёт. Как в документах это отслеживать, что делать если он едет и по городу и в с/х, я думаю старого интересуют такие аспекты.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
31.01.2013 16:32:17
|
|
|
на 90 счете сделайте еще один вид деятельности - (по льготе)
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-28
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»