| |
|
|
| |
|
|
Schepa
15.05.2007 10:17:21
|
 |
 |
Нужно ли уплачивать налог на доходы иностранных юрлиц, если завод поставщик выделяет в инвойсе отдельной строкой транспортные расходы? Или это не касается нас, как импортера. Накрутили на стоимость товара и забыли.
Беларусь
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов

|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
Schepa->Наташа
15.05.2007 14:42:33
|
 |
 |
А какую сумму вы уплатили поставщику? Указанную в инвойсе или оставшуюся после удержания налога?
Беларусь
|
 |
 |
Schepa
15.05.2007 14:40:50
|
 |
 |
У меня была как то одна ситуация, что ИМНС термины Инкотермс не иприняло во внимание, а взяло инвойс как определяющий док. Они сказали, что последний документ корректирует все условия договора и прочие.
Беларусь
|
 |
 |
Андрей->НПТ
15.05.2007 14:32:55
|
 |
 |
Почему нет договора? Целых два, судя повсему :)
Один - док с гордым названием «договор». Другой - инвойс, который по нормам межд. права имеет силу договора :)
Вот МНС и пользует то, что ей выгодно.
Не надо давать иноземцам гадости всякие писать в инвойсах!
Беларусь
|
 |
 |
Наташа_нпт
15.05.2007 14:27:05
|
 |
 |
просто нашему МНС международные стандарты не указ. Выделено отдельной строкой - хотять налог. Претеденты были и платить придется. Но берут 6%. Причем говорят так: вы, мол, неправильно условия поставки указали, раз отдельной строкой выделено :)
Беларусь
|
 |
 |
.нпт - Андрею
15.05.2007 14:12:31
|
 |
 |
Так Вы же сами и нарисовали всё «по плате за перевозку, фрахт (в том числе демереджи и прочие платежи, возникающие при перевозках) в связи с осуществлением международных перевозок - по ставке 6 процентов. -- А у Вас НЕТ платы за перевозку, так как у Вас НЕТ договора (или иного дока типа счета). Вы же платили за товар, а в стоимость товара и была включена стоимость перевозки по условиям Инкотермс.
Беларусь
|
 |
 |
Андрей
15.05.2007 13:49:19
|
 |
 |
Все это было бы смешно, ккогда бы не было так грустно...
МНС упорно не видит в Статье 10 Закона упоминания слова «ДОГОВОР»: ... по плате за перевозку, фрахт (в том числе демереджи и прочие платежи, возникающие при перевозках) в связи с осуществлением международных перевозок - по ставке 6 процентов.
Беларусь
|
 |
 |
Schepa->.нпт
15.05.2007 13:45:17
|
 |
 |
В том то и дело что нету у меня ни договора перевоза ни фрахта ни перевоза с фрахтом. И не моё дело по сути кто везет и как. Я так поняла. Раньше в налоге на доходы так и прописано было. Теперь в новом законе нетути. )))
Беларусь
|
 |
 |
.нпт -> Schepa
15.05.2007 13:44:25
|
 |
 |
Да, я лично не вижу базы в этой ситуации. Нет заключенного договора с перевозчиком или экспедитором и нет им фактической оплаты. Это 2 основных признака осуществления хозяйственной операции.
Беларусь
|
 |
 |
.нпт - Андрей
15.05.2007 13:42:09
|
 |
 |
2.. иноземцы не хотят понимать термины Инкотермс -- это они лукавят, мягко говоря. Они их (термины Инкотермс) понимают ЛУЧШЕ нас, поверьте. Надо учиться отстаивать свои права и ставить их на место и в нужную позу, кого мягко, кого жёстко.
Беларусь
|
 |
 |
Schepa->.нпт
15.05.2007 13:40:52
|
 |
 |
Короче нетути никаких налогов. Правда? Спасибо обрадовали.
Беларусь
|
 |
 |
.нпт
15.05.2007 13:39:10
|
 |
 |
Объясняю. Согласно Инкотермс ссылка: http://russian.rise-customs.ru/incoterms-2000/cip.html термин «CIP точка назначения» означает: Цитата: «CIP - Carriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination) Фрахт/ПЕРЕВОЗКА и страхование ОПЛАЧЕНЫ до (...название места назначения) Термин »Фрахт/перевозка и страхование оплачены до« означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, ПРОДАВЕЦ ОБЯЗАН ОПЛАТИТЬ расходы, связанные с перевозкой товара ДО названного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы до доставки таким образом товара. Однако, по условиям CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков потери и повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием (см. Введение п.9.3).» -- Как видите при CIP Minsk не может возникнуть доход нерезидента от источника в РБ. Даже если он выделит в товаросопроводительных доках стоимость перевозки, у Вас будет ОТСУТСТВОВАТЬ основной документ «состава преступления» - договор перевозки или фрахта.
Беларусь
|
 |
 |
Андрей->НПТ
15.05.2007 13:36:49
|
 |
 |
В том то и дело, что иноземцы не хотят понимать термины Инкотермс и выделяют из контрактной цены стоимость перевозки!
Но у них налоговое законодательство не такое, как бы помягче сказать....
Вот и позволяют себе «вольности».
Беларусь
|
 |
 |
Schepa->.нпт
15.05.2007 13:00:18
|
 |
 |
Объяснитесь. У меня СИП Минск.
Беларусь
|
 |
 |
.нпт
15.05.2007 12:26:11
|
 |
 |
Мне лично кажется, что понимание вопроса возникновения налога на доход иностранного юрика в ситуации внешнеторгового контракта кроется в правильном понимании выбора терминов Инкотермс при составлении контракта, и не более того.
Беларусь
|
 |
 |
Наташа
15.05.2007 12:20:11
|
 |
 |
мне давали письменный ответ. Вопрос был, сколько удерживать: 15 % или 6%. И на каком основании вообще удерживать, если условия поставки CPT.
Беларусь
|
 |
 |
Schepa->Наташа
15.05.2007 12:03:08
|
 |
 |
Я тоже согласна что вопрос спорный. Вот завтра поеду в налоговую в консультацию там и проясню. Только неуверена в адекватном ответе. Обычно налоговики знают меньше чем бухгалтера. )))
Беларусь
|
 |
 |
Наташа_Андрей
15.05.2007 11:57:28
|
 |
 |
Если завод везет своим транспортом - перевозка, фрахт. Если нет - транспортно-экспедиционное обслуживание.
Если упрощенно объяснять.
Но редко импортный производитель возит товар своим транспортом. ____________________ Нам выделили отдельной строкой, поствщик заказал перевозчика (резидента РБ) на условиях СРТ, была СМR, в которой указан перевозчик. На мой запрос ИМНС ответила удерживать 6%,при условии, что нигде не прописано слова «экспедиция».
Беларусь
|
 |
 |
Андрей
15.05.2007 11:53:25
|
 |
 |
Если отношения с иноземцем долговременные - то особых проблем не возникает. Все регулируется дополнительными скидками-наценками.
Но если поставка разовая - да, приходится «крутить» ценой.
Беларусь
|
 |
 |
Schepa->Андрей
15.05.2007 11:49:39
|
 |
 |
В том то и дело. тока иноземцы в основном непроходимо тупы. В прошлом месяце с хохлами все нервы порвала с тем же вопросом. В итоге нашли выход переписать счет на большую сумму чтобы они получили стока скока хотят
Беларусь
|
 |
 |
Андрей
15.05.2007 11:47:29
|
 |
 |
А заводу по Закону о налогах на доходы и пр. муть надо было заплатить не 40, а 34. Дабы не повадно было выделять перевозку в инвойсе. Тогда все «увяжется».
Налог на доходы иномезец ведь платит, а вы только его удерживаете из дохода!
Беларусь
|
 |
 |
| |
<< к списку вопросов

1-20 21-40 41-57
|
|
| |
|
|