ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ! На корпаративе НГ приехала представитель российской компании. И с дириком стали мне говорить, что деньги менеджеры зарабатывают, а бухгалтер на фирме это так, бумажки перекладывать, зато мнят о себе (в смысле бухгалтера) невесть что. Я говорю, что после просмотра бумажек, которые приносят в бухгалтерию, обнаруживается много ошибок, требующих своевременного исправления. И при проверке уполномоченной организации, еще неизвестно кто заробатывает, а кто сохраняет эти деньги. Но нет, все бухи «козлы и уроды» редкие. Класный праздник удался. Здорово, да!
Василий 03.01.2008 12:04:20 В том то и дело, можно работников напладить, они будут лясы точить, распинаться о тои как много они делают. А я сижу тихонько, работаю (так как работа требует сосредоточенности) молчу, считаю, что работник ценнится выполненной работой, а не саморекламой.
Я директор и знаю что от бухгалтера зависит ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ МНОГОЕ, в общем как и от каждого сотрудника. Поверьте моему маленькому опыту (с 1998 года директором), было 80 человек, оставил 7 и «доволен как слон». P.S. Прибыль та-же.
Беларусь
Бухгалтер03.01.2008 11:55:14
Н-да. Извечная тема.
Беларусь
Lissa03.01.2008 11:34:26
Спасибо Хильда! Классное объявление. Сегодня с утра зам. по поводу договора прицепился, говорю не мой вопрос, с юристами консультируйтесь. Обиделся, понимаешь.
Беларусь
Хильда03.01.2008 11:25:03
Плюньте. Слюной. Напомню старый анекдот:
Если бы к водителям относились, как к бухгалтерам то объявление о приеме на работу выглядели бы так: Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки управления легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты, легкими/средними/штурмовыми танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки экстремального вождения и ралли – обязательны, опыт управления болидами F1 – приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокирвочных систем, навигационных систем (GPS) и аудиосистем ведущих производителей – обязательны. Опыт проведения кузовных окрасочных работ приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mersedes-Benz, BMW, General Motors, а так же справки об участии в международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата 150-200 USD, определяется по результатам собеседования.
Беларусь
"Анонимно"03.01.2008 11:23:46
Мой бывший директор работает в крупной строительной компании в Москве. Так он в шоке от безграмотности главного и иных бухгалтеров, от полного бардака в учете, говорит, что страшно работать
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»