| |
|
|
| |
|
|
Транспортная организация
03.12.2015 8:09:16
|
 |
 |
Очень нужен совет! Транспортники, подскажите, пожалуйста, какую систему оплаты труда водителей-международников Вы применяете? Запуталась окончательно, взрыв мозга.... До этого на окладах были и нечего не задумывалась. Сейчас влезла аттестация, и не могу разобраться что да и как правильно
Беларусь
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов

|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
"Анонимно"
03.12.2015 9:45:17
|
 |
 |
может я что-то пропустила, а почему нельзя остаться на окладах
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
03.12.2015 9:45:01
|
 |
 |
Как-то меня проверяли.Раньше ,чтоб не было переработки ставила отгулы. Но это сложно , т.к.часто на одной машине работает один водитель и отгулов не хватает.Проверяющий предложил суммир. учет и в табеле ставлю К(6,5,3 часов и т.д.)и подгоняю , чтоб за месяц не было переработки.За все К доначисляю за вредность, за праздничные в двойном размере + оклад.
Беларусь
|
 |
 |
Автор
03.12.2015 9:03:37
|
 |
 |
«Анонимно» 03.12.2015 8:20:40 Смеяться точно не буду!!!! У самой крыша «поехала» не знаю как же более правильно! Пришла к выводу, что ком-ка является рабочим днем для водителя-международника! Даже выходной день (водитель же иногда доставляет груз именно в выходной). А потом как же - за выходные дни предоставлять другие дни для отдыха? Или вот этот суммированный учет? Кто-нибудь применяет? Очень частые командировки захватывают выходные дни. Как с ними быть?
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
03.12.2015 8:20:40
|
 |
 |
Будете смеяться, но я из-за этого ставлю 8 в степени К ))) написала примечания в низу табеля. Для этого вывожу табель из 1С в эксель и исправляю каждый месяц
Беларусь
|
 |
 |
Автор
03.12.2015 8:12:27
|
 |
 |
Такие вопросы: как в табеле отражать командировки, (раньше К -отражала). Сейчас для учета работы во вредных усовия труда - нужно считать часы. Значит вместо К - нужно 8 часов ставить???? А что за суммированный учет рабочего времени? Может поделитесь как у кого? СПАСИБО
Беларусь
|
 |
 |
| |
<< к списку вопросов

1-20 21-40 41-45
|
|
| |
|
|