| |
|
|
| |
|
|
 наташа
30.10.2012 12:30:40
|
|
|
Коллеги! Ну просто нет сил! Как уже достали эти поставщики, привозящие вместе с товаром свой второй экземпляр ТТН и заставляющие расписываться на нем? Вы что с такими делаете? Посоветуйте, пожалуйста, у нас частые поставки разной хозяйственной утвари. Особенно добивает, когда водитель начинает учить порядку оформления накладных. Я с этим не сталкивалась ранее. всегда ТТН подписывал кладовщик, и мне доходил только 1-й экземпляр накладной. А тут пришлось самой принять ТМЦ и выяснилось, что почти они все привозят свои экземпляры! Причем, это известные компании. Подскажите, что вы делаете в таких случаях? Просто подписываете им и все?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Света
30.10.2012 14:12:19
|
|
|
наташа, вы изучили инструкцию. подскажите мне пожалуйста, как поступить в моей ситуации.
доставляем товар покупателю, менеджер везет этот товар на метро, выписываю товарную накладную. получать будет директор.
тн в двух экземплярах. если 2-й экз. не покинет офис, где будет зафиксирован факт приёма товара?
спасибо.
Беларусь
|
|
|
|
Капец пришел
30.10.2012 14:11:03
|
|
|
не пишите тут ерунду, пожалуйста---------------
иволга, вот-вот и свои посты перечитайте и наташа еще всё не разжевала
Беларусь
|
|
|
|
иволга
30.10.2012 14:07:37
|
|
|
Маркиза 30.10.2012 14:02:43, не пишите тут ерунду, пожалуйста.
Маша и Наташа вам всё разжевали.
Вы ещё посоветуйте стороннего перевозчика нанять и отдать ему на руки все 4 экземпляра накладных.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.10.2012 14:06:19
|
|
|
«Анонимно» 30.10.2012 13:00:59
Или хотите вумней выглядеть?
о, в точку! других проблем нет, к фигне такой придираться
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.10.2012 14:03:56
|
|
|
вот и выросло очередное поколение бухов, позволяющих кататься своим экземплярам «по стране»
--------
Благодаря вам и вашим непрофессиональным действиям и выросло
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.10.2012 14:03:52
|
|
|
наташа, а если вам по ТН товар принесли, тогда что?
Беларусь
|
|
|
|
Маркиза
30.10.2012 14:02:43
|
|
|
Наташа, не хочется вас разочаровывать, но 90% бухгалтеров подписывают 2й экземпляр (зная досконально инструкцию по заполнению)- так действительно проще. А вы видимо новичок, т.к. открыли тему по такое ерунде. Опытные ГБ требуют соблюдения инструкций в более важных делах.
Беларусь
|
|
|
|
555
30.10.2012 14:00:34
|
|
|
Недостача это не лишний, найденный товар:)))
Беларусь
|
|
|
|
наташа
30.10.2012 13:59:32
|
|
|
Маша 30.10.2012 13:55:00 - скорее, я вижу что внезапные визиты проверяющих на склады стали редкостью, вот и выросло очередное поколение бухов, позволяющих кататься своим экземплярам «по стране». Еще и почтой умудряются высылать свой 2-й экземпляр, «на подписание» :) Были случаи.
Беларусь
|
|
|
|
иволга
30.10.2012 13:58:11
|
|
|
Маша 30.10.2012 13:55:00
Из дискуссии поняла, что инвентаризация, в том числе внезапная, это полный моветон нынче.
===
Маша, похоже абсолютно вышло из моды.
И вообще кто-что хочет со склада берёт под честное слово.
А кто платит?..
Беларусь
|
|
|
|
Маша
30.10.2012 13:55:00
|
|
|
Из дискуссии поняла, что инвентаризация, в том числе внезапная, это полный моветон нынче. Иначе как же вы её проведете, если у вас все ЧЕТЫРЕ экземпляра катаются с водителем? Тут же недостача вырисовывется. Или вы её проводите не в соответствии с Инструкцией, принимаете во внимание всякие произвольные бумажки-записки и компьютерный учет?
Беларусь
|
|
|
|
иволга
30.10.2012 13:52:23
|
|
|
Расскажу такую быль: Один очень четко понимающий инструкции бух Покупателя не подписал водителю (он же сотрудник Поставщика) 2-й экз. ТТН, подписал 3-й и 4-й. Бухгалтерия Поставщика 3 и 4 экз. потеряла (причем, потерял вроде-бы бух, который ведет только тр-рт, топливо и путевые, к которым и прикреплял 3-4 экз.ТТН). Потом энтот бух уволился. И вот уже второй(!) год Поставщик, не имея подписи на 2-м экз. не может доказать 50 млн. поставку. (Ну, Вы же поняли, что Покупатель почемуй-то сказал «не было у меня поставки и 1-го экз.?)
====
если бухгалтерия поставщика потеряла 3-й и 4-й, где гарантия, что она не потеляла бы и 2-й?
:)))))
Беларусь
|
|
|
|
наташа
30.10.2012 13:49:41
|
|
|
v 30.10.2012 13:44:14 - еще один случай забыли:
3) товар доставляется покупателю транспортом поставщика
Беларусь
|
|
|
|
v
30.10.2012 13:44:14
|
|
|
…случаи разные бывают…
____________________
Интересно, а какие случаи бывают.
1. За товаром приезжает покупатель с доверенностью (печатью) – тогда будет подпись представителя покупателя во 2-м экз.+ доверенность (печать)
2. За товаром приезжает перевозчик, нанятый продавцом (покупателем) – во 2-м экз. подпись водителя этой трансп. компании.
В любом случае 2-й экз.накладной не покидает склад (офис) поставщика. При проверке в 2007 году получили замечание от проверяющих, а тогда с заполнением было гораздо строже, не было никакой «дополнительной информации», под которую сейчас можно притянуть эти подписи на втором экз. Обошлись без штрафа, но больше со вторыми экземплярами по стране не катаемся.
PS. Когда привозят мне 2-й экз.для подписи, ставлю молча, а зачем спорить, печать там не нужна, но если просят – мне не жалко.
Беларусь
|
|
|
|
наташа
30.10.2012 13:44:12
|
|
|
«Анонимно» 30.10.2012 13:38:46 а если транспорт не поставщика--- 3и4 остаются у перевозчика , так что 2 только с подписью и штампом у меня, поставщика как-то надежнее.
------------------
В данном случае вижу Вашу проблему с перевозчиком, т.к. вероятно многие понимают буквально, если написано на самой ТТН в верхнем левом углу - 3-й и 4-й экземпляры - перевозчику, то не отдадут 3-й экземпляр под страхом расстрела :)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.10.2012 13:38:58
|
|
|
Я в свое время разобралась досканально в этой инструкции по ТН/ТТН,
что делать в случае, когда вас просят нарушить инструкцию.
--
Ну просто ой!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.10.2012 13:38:46
|
|
|
Коллеги, не переходите на личности и оставьте в покое мою значимость и звездность. Мне хотелось бы, чтобы откликнулся бухгалтер или главный бухгалтер вот такого же поставщика, и логично объяснил, зачем они так делают. И почему отметки на 3-м 4-м экземплярах не достаточно? Может там настолько лихо закручен бизнес-процесс, что я смирюсь и буду этот злополучный 2-й экземпляр подписывать :)
а если транспорт не поставщика--- 3и4 остаются у перевозчика , так что 2 только с подписью и штампом у меня, поставщика как-то надежнее.
Беларусь
|
|
|
|
наташа
30.10.2012 13:38:07
|
|
|
555 30.10.2012 13:33:19 - спасибо, здесь все понятно. Просите подписать для подстраховки.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.10.2012 13:38:07
|
|
|
всегда ли в инструкциях полный ажур?
_______---
«Ажур» и тупые требования - это разные вещи
Беларусь
|
|
|
|
наташа
30.10.2012 13:34:25
|
|
|
Работящая 30.10.2012 13:22:12 - ой ну только вот давайте не говорить о несправедливости жизни вообще! :) Я в свое время разобралась досканально в этой инструкции по ТН/ТТН, да, да, еще когда писали в графе «Вид перевозки» - слово «авто» :) И мне даже после ее абгрейда в 2008 году (я имею в виду отмену 53) она кажется весьма логичной. У меня был вопрос к коллегам, которые мыслят также как и я: что делать в случае, когда вас просят нарушить инструкцию. Понимаю, не считать это нарушением, а лишь внесением дополнительной информации согласно п. 9. :) Так?
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-60 61-80 81-100 101-120 >>
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»