Имеем ли мы право заключить договор безвозмездного пользования имуществом (в данном случае легкового автомобиля) с директором фирмы (цель перевозка малагабаритных грузов), сам будет управлять авто. Топливо возмещать не будем. Нужны ли путевые? Экология? и что м.б. еще?....
О, сколько на эту тему было дискуссий. Решите для себя как правильно сами. Ведь Вам при проверке объясняться.
Беларусь
NLN27.08.2007 14:34:32
ВОПРОС: В личной собственности работника находится легковой автомобиль, который в соответствии с оформленным договором используется в служебных целях. Следует ли оформлять путевые листы на работу автомобиля, в частности, если работник поехал в командировку на собственном автомобиле? Следует ли уплачивать экологический налог в этом случае, если бензин работник приобретает самостоятельно и его стоимость работнику не возмещается?
ОТВЕТ: Подпунктом 1.2 Инструкции по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов служебного легкового автомобиля, утвержденной постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31, установлено, что юридические лица всех форм собственности и индивидуальные предприниматели, использующие легковые автомобили в служебных целях, должны выписывать путевые листы. При работе служебного легкового транспорта, в т.ч. личного, используемого в служебных целях, в соответствии с названной Инструкцией должны оформляться путевые листы формы 6 или 7. Поэтому при командировании работника в служебную командировку на личном транспорте должен быть оформлен путевой лист. В соответствии со ст.16 и 83 Закона РБ от 26.11.1992 № 1982-ХII «Об охране окружающей среды» в случае специального природопользования, т.е. осуществления природопользования в процессе экономической деятельности, возникает необходимость уплаты экологического налога. Расчет налога за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух производится исходя из фактического количества (объема) загрязняющих веществ, выброшенных в атмосферный воздух за каждый истекший отчетный период, и установленной ставки налога. Поэтому расчет и уплату налога следует производить несмотря на то, что в организации не происходит списания автомобильного топлива. В соответствии с п.30 Инструкции о порядке исчисления и уплаты налога за использование природных ресурсов (экологического налога), утвержденной постановлением МНС РБ от 16.03.2005 № 36, налог за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ от передвижных источников выбросов рассчитывается исходя из фактических объемов этих выбросов, рассчитанных по количеству израсходованного топлива на передвижение только по территории (над территорией) Республики Беларусь, при условии раздельного учета израсходованного топлива. Согласно п.45 названной Инструкции сумма налога за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от источников, которым не устанавливаются лимиты допустимых выбросов в атмосферный воздух, организациями включается в себестоимость продукции, товаров (работ, услуг), а также в затраты по производству и реализации продукции, товаров (работ, услуг), учитываемые при налогообложении.
14.10.2005 г.
Валентина Прохожая, экономист
От редакции журнала: Обращаем внимание, что в случае отсутствия договора об использовании транспортного средства в служебных целях или иного договора, подтверждающего факт специального природопользования (например, договор аренды), исчисление и уплату налога производить не следует.
Журнал «Главный Бухгалтер. ГБ» № 39, 2005 г.
Беларусь
tasha27.08.2007 14:29:20
А с безвозмездным пользованием старая песня: Вопрос тянется со времен октябрьской револиции:)) « Следует обратить внимание на норму, действующую с мая 2000 г.: экологический налог уплачивается всеми пользователями передвижных источников независимо от того, было списание топлива или нет согласно бухгалтерскому учету. То есть данная норма касается не тех природопользователей, кто приобретал и списывал на свои нужды топливо, а тех, кто применяет передвижные источники для оказания услуг, в том числе и при использовании давальческого топлива. Сумма налога рассчитывается согласно пробегу и нормам расхода топлива, установленным Минтрансом.» Трашкова, 2003 г. -- Согласно п.30 гл.6 Инструкции № 72 налог на выбросы в атмосферу загрязняющих веществ от передвижных источников выбросов уплачивается юридическими лицами, пользующимися передвижными источниками выбросов. В данном случае подтверждением факта использования транспортного средства в интересах юридического лица являются приказы на командировку (возможны и другие подтверждающие документы). Из сказанного следует вывод: независимо от того, производилось списание ГСМ по путевым листам или нет, экологический налог исчисляется и уплачивается пользователями передвижных источников, осуществляющих выбросы загрязняющих веществ в окружающую среду. 06.04.2004 г. Ольга Щурок, заместитель начальника отдела контроля налогообложения юридических лиц инспекции Министерства по налогам и сборам по г.Минску -
ВОПРОС: В личной собственности работника находится легковой автомобиль, который в соответствии с оформленным договором используется в служебных целях. Следует ли оформлять путевые листы на работу автомобиля, в частности, если работник поехал в командировку на собственном автомобиле? Следует ли уплачивать экологический налог в этом случае, если бензин работник приобретает самостоятельно и его стоимость работнику не возмещается?
ОТВЕТ: Подпунктом 1.2 Инструкции по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов служебного легкового автомобиля, утвержденной постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31, установлено, что юридические лица всех форм собственности и индивидуальные предприниматели, использующие легковые автомобили в служебных целях, должны выписывать путевые листы. При работе служебного легкового транспорта, в т.ч. личного, используемого в служебных целях, в соответствии с названной Инструкцией должны оформляться путевые листы формы 6 или 7. Поэтому при командировании работника в служебную командировку на личном транспорте должен быть оформлен путевой лист. В соответствии со ст.16 и 83 Закона РБ от 26.11.1992 № 1982-ХII «Об охране окружающей среды» в случае специального природопользования, т.е. осуществления природопользования в процессе экономической деятельности, возникает необходимость уплаты экологического налога. Расчет налога за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух производится исходя из фактического количества (объема) загрязняющих веществ, выброшенных в атмосферный воздух за каждый истекший отчетный период, и установленной ставки налога. Поэтому расчет и уплату налога следует производить несмотря на то, что в организации не происходит списания автомобильного топлива. В соответствии с п.30 Инструкции о порядке исчисления и уплаты налога за использование природных ресурсов (экологического налога), утвержденной постановлением МНС РБ от 16.03.2005 № 36, налог за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ от передвижных источников выбросов рассчитывается исходя из фактических объемов этих выбросов, рассчитанных по количеству израсходованного топлива на передвижение только по территории (над территорией) Республики Беларусь, при условии раздельного учета израсходованного топлива. Согласно п.45 названной Инструкции сумма налога за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от источников, которым не устанавливаются лимиты допустимых выбросов в атмосферный воздух, организациями включается в себестоимость продукции, товаров (работ, услуг), а также в затраты по производству и реализации продукции, товаров (работ, услуг), учитываемые при налогообложении. 14.10.2005 г. Валентина Прохожая, экономист -
От редакции журнала: Обращаем внимание, что в случае отсутствия договора об использовании транспортного средства в служебных целях или иного договора, подтверждающего факт специального природопользования (например, договор аренды), исчисление и уплату налога производить не следует.
Журнал «Главный Бухгалтер. ГБ» № 39, 2005 г. -
Да и сейчас в законе как написано: Статья 2. Объекты налогообложения
1. Налогом облагаются: объемы выводимых в окружающую среду выбросов (сбросов)загрязняющих веществ; -- топливо не списывается, а выбросы то есть.
Беларусь
Александр27.08.2007 13:45:24
Так какой итог можно подвести из всего описанного: Нужно ли платить экологию?, а если нужно то из каких соображений: поступление топлива по учету не проходит вопрос что списывать? ...«мертвые души»?... И как к таким ситуациям относятся проверяющие?
Беларусь
Тая27.08.2007 13:38:41
да, если вы списываете топливо в пределах линейных норм (по всем а/м независимо от их кол-ва)
Беларусь
Uri27.08.2007 13:28:18
А зачем Вам договор БЕЗВОЗМЕЗДНОГО пользования??? Из ситуации видно, что нодо договор использования имущества работника нанимателем, ведь человек и по своим делам на этом авто будет ездить.
Беларусь
tasha27.08.2007 13:23:34
Татьяна 27.08.2007 13:19:22 Экологический по всем авто на затраты. списание самого топлива и начисление экологии по топливу - разные вещи. Экологический налог по любому авто - на затраты.
Беларусь
Татьяна27.08.2007 13:19:22
а если на предприятии 2 авто,1 относим на затраты,2-ой за счет прибыли. Экологический же начисляем на затраты?
Беларусь
Тая27.08.2007 13:09:15
у вас что у машин нет перерасхода? Все в пределах норм?
Беларусь
tasha27.08.2007 13:06:19
->«Анонимно» 27.08.2007 12:49:47 В том то и дело, что на передвижные источники лимиты не устанавливаются А вот из Закона: 5. Суммы налога за использование природных ресурсов в пределах установленных лимитов и в случаях, если законодательством установление ЛИМИТОВ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО, а также за производство и (или) импорт пластмассовой, стеклянной тары, тары на основе бумаги и картона и иных товаров, после утраты потребительских свойств которых образуются отходы, оказывающие вредное воздействие на окружающую среду и требующие организации систем их сбора, обезвреживания и (или) использования, за импортированные товары, упакованные в пластмассовую, стеклянную тару и тару на основе бумаги и картона, включаются в себестоимость продукции, товаров (работ, услуг) и в затраты по производству и реализации продукции, товаров (работ, услуг), учитываемые при налогообложении, сверх установленных лимитов - уплачиваются за счет средств, остающихся в распоряжении плательщиков налога.
Беларусь
Тая27.08.2007 13:05:48
в соответствии с пунктом 5 статьи 5 Закона суммы налога за использование природных ресурсов в пределах установленных лимитов и в случаях, если законодательством установление лимитов не предусмотрено, а также за производство и (или) импорт пластмассовой, стеклянной тары, тары на основе бумаги и картона и иных товаров, после утраты потребительских свойств которых образуются отходы, оказывающие вредное воздействие на окружающую среду и требующие организации систем их сбора, обезвреживания и (или) использования, за импортированные товары, упакованные в пластмассовую, стеклянную тару и тару на основе бумаги и картона, включаются в себестоимость продукции, товаров (работ, услуг) и в затраты по производству и реализации продукции, товаров (работ, услуг), учитываемые при налогообложении, сверх установленных лимитов - уплачиваются за счет средств, остающихся в распоряжении плательщиков налога.
Беларусь
"Анонимно"27.08.2007 13:05:15
Де-жа-вю...:)
Беларусь
Татьяна27.08.2007 13:02:10
где Вы такое нашли,что экологический налог относится за счет прибыли???
Беларусь
Тая27.08.2007 13:00:28
В моей практике был запрос в минфин по поводу оформления ТН-2 на грузы по 200-300кг. Ответ был что можно, в смысле вы можете подогнать группу бомжей и забрать груз, а может ваш снабженец приехать на такси и тоже забрать. Т.о. ограничений веса для ТН--2 нет.
Беларусь
Тая27.08.2007 12:53:06
Вам не надо заполнять никаких путевых. в ттн ставите а/м сотрудника, в графе путевой лист ставите б/п (без путевого).
Беларусь
Anonimno27.08.2007 12:50:24
Правильно.А зачем его тогда начислять?
Беларусь
"Анонимно"27.08.2007 12:49:47
«Анонимно» Экологический налог от передвижных источников не может относиться за счет прибыли
Вы не правы. Экологический налог от сверхлимитных выбросов относится за счет прибыли. И кстати, налоговая это всегдас проверяет
Беларусь
"Анонимно"27.08.2007 12:47:30
Экологический налог от передвижных источников не может относиться за счет прибыли
Беларусь
Александр27.08.2007 12:44:35
NLN тогда в варианте, который предлагаете вы, мне кажется экологию лучше будет отнести не на затраты а из прибыли? Как вы думаете? И предлагаемая ситуация имеет место в реальной жизни: «и эколог. платить от расстояния...». Как она практикуется?
Беларусь
Александр27.08.2007 12:40:10
Тая именно так. Вы меня поняли с полуслова. Для оформления ТТН, а все остальное (возмещение топливо или что то подобное) хотим избежать...
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»