Остаток - не влез в пост, repeat :) http://buh.by/mes.asp?t=75303 Я, плательщик единого налога, имею торговый пункт розн. торговли. По техн. причинам товар предн. для розн.торговли был временно перемещен на складское помещение, соотв-но без документов, т.к это является внутрихозяйственным мероприятием. В этот момент складское помещение посетили налоговые инспектора, в ходе изъяли товар ссылаясь на п.п 1.12 п1 ст.22 НК РБ .Правомерны ли действия налоговых органов? В приходных ТТН1 на товар указан юр.адрес ИП. Можно ли использовать ТТН1 по отношению к товару хранящемуся по адресу складского помещения? Жанна 06.12.2006 Вы должны оформлять ТТН на внутреннее перемещение. Когда Вы получаете товар от поставщиков, в ТТН д.б. указано: пункт разгрузки - адрес Вашего склада. Потом, товар, который Вы отправляете в торговую точку, оформляете своей накладной, где указываете пункт погрузки - местонахождение склада, пункт разгрузки - местонахождение торговой точки. При перемещении товара в обратном направлении - снова ТТН с пунктом погрузки - торговая точка и пунктом разгрузки – склад. Если бы в момент проверки, вам удалось оформить такие ТТН и предоставить налоговикам, то был бы шанс избежать конфискации, проконсультируйтесь с юристами, есть шанс отбить через суд!!! «Ан» 07.12.2006 Пост. Президиума ВХС 17.03.2004 № 6 Обзор суд. практики рассм. дел об экон. правонарушениях, влекущих конфискацию имущества 2.11. Транспортировку ИП товара от места его приобретения к месту хранения, от места хранения товара к месту его реализации или от места реализации товара к месту его хранения следует расценивать внутрихозяйственной технологической перевозкой, для совершения которой закон-во не требует наличия товаросопроводительных документов. В отношении ИП составлен акт об экономическом правонарушении, выразившемся в транспортировке с торгового рынка приобретенных на нем товаров народного потребления к месту их дальнейшей реализации (в киоск мелкой розницы) в отсутствие товаросопроводительных документов. Прекратив производство по делу, суд в определении указал, что ИП, закупив товар для собств.нужд (для осуществления предприн. деятельности), транспортировал этот товар на личном автомобиле, т.е. осуществлял внутрихозяйственную перевозку. В соотв. с частью второй ст. 2 Закона РБ «Об автом. транспорте и автом. перевозках» действие этого Закона не распространяется на автом. технологические внутрихозяйственные перевозки, выполняемые юр.лицами и ИП для собств.нужд. В процессе осуществления ИП предприн. деятельности при реализации товара он может храниться вне места его реализации (в находящихся у ИП на праве законного владения жилых и нежилых помещениях, например, в арендуемом складе, гараже, сарае и т.п.). Такое хранение товара требует использования ИП автотранспорта для доставки товара от места его хранения к месту реализации. При этом доставка товара, как правило, сопровождается погрузочно-разгрузочными, складскими работами, осуществляемыми силами самого ИП или привлекаемых им для этого лиц, в т.ч. близких родственников. К внутрихозяйственной технологической может быть отнесена перевозка, представляющая собой комплекс мероприятий (включая погрузочно-разгрузочные и складские работы) по доставке принадлежащего ИП товара от места его реализации к местам хранения, от мест хранения к местам реализации и обратно. Комплекс таких мероприятий имеет своей целью удовлетворение нужд предпринимателя на создание благоприятных условий по осуществлению своей предприн. деятельности...»
http://buh.by/mes.asp?t=38970 04.04.2006 Лицензия не нужна для внутриреспубликанских перевозок грузов для собств.нужд (доставка товара покупателям на транспорте сотрудника). Но где об этом можно прочитать? Эд 04.04.2006 ПИСЬМО Минтранса РБ 05.04.2004 № 08-12/01-1040 О ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ Министерство транспорта и коммуникаций РБ рассмотрело Ваш запрос от 19.03.2004 № 21-01-01/2228 и сообщает следующее. Для осуществления автом.перевозок пассажиров и грузов во внутриреспубликанском сообщении, выполняемых для обеспечения СВОЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, трансп.затраты от которых относятся на с/с продукции в соотв. с ОПСЗ, включаемых в с/с прод/раб/усл, наличие лицензии НЕ требуется (рег.НРПА 11.02.1998 № 2293/12). Также не требуется получение лицензии на перевозку грузов, если цены формируются на условиях «Франко-станция назначения», т.е. когда трансп.расходы включаются в отп.цену продукции (товаров) в соотв. с Положением о порядке форм. и применения цен и тарифов. В соотв. с действующим закон-вом для осуществления перевозок пассажиров и грузов на коммерческой основе, а также для осуществления международных автом.перевозок необходимо получить соотв. лицензию Минтранса. Для получения лицензии юр. и физ.лицам необходимо представить документы в филиалы Трансп.инспекции, расположенные во всех областных центрах РБ, соотв-но по месту регистрации юр. или физ.лица. Тел. для справок Трансп.инспекции Минтранса РБ: 239-47-84. Первый зам.министра Н.П.Верховец
http://buh.by/mes.asp?t=15152 ИП купил грузовую машину, использует ее для доставки покупателям продукции собств. производства, как по РБ, так и в РФ. Лицензируется ли по транспорту Помошник 25.11.2004 Лицензия нужна на междунар. перевозки - в любом случае и для собств.нужд и для предприним. деятельн. Это связано с выполнением международных конвенций. На внутриреспублик. перевозки.- не нужна, только тогда когда 1. для собств.нужд и 2. «..при этом должна управляться работниками ИП или ЮЛ». В соотв. с Перечнем видов деят-ти, на осуществление которых требуются спец.разрешения (лицензии), утв. Декретом от 14.07.2003г. N 17, перевозка пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юр.лицами и ИП для собств.нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом относится к лицензируемым видам деятельности. Разъяснение понятия «для собств. нужд» дано в ст.41 Закона от 21.07.2001 г. N 50-З Выполнение автом.перевозок для собств. нужд - Автом.перевозка для собств. нужд является вспомогательной по отношению к основной деятельности юр. лица или ИП и выполняется ими для перемещения своих работников или собств. грузов для собств. целей автотрансп.средствами, находящимися в их распоряжении. Автом. трансп.средствами, применяемыми для такой перевозки, должны управлять работники данного юр.лица или ИП.
http://buh.by/mes.asp?t=8059 Лицензия по РБ не нужна, везти из РФ - нужна. 05.02.2004 Берем водителя с микроавтобусом, оформляем договор безвозм.пользования. Нужна ли лицензия на грузоперевозки?
Беларусь
"Анонимно"03.10.2007 16:55:35
нпт-Дохтер 03.10.2007 13:23:22 кстати, я как то обратил внимание на твой пост о НОВОМ Законе РБ от 14.08.2007 N 278-З «ОБ АВТОМ.ТРАНСПОРТЕ И АВТОМ.ПЕРЕВОЗКАХ», но никто, кроме уважаемого мной Анонимно не обратил внимание и тему не пробил, хотя и Анонимно не влез в лицензирование до конца. Пробьют видимо своей башней при безлиценионке._______ Вот собрание сочинений 2004-2007 :) - наиболее яркие обсуждения по глубоководной теме (плюс к двум ссылкам глубокоуважаемого нпт от уважаемого им Анонимно - неожиданно, приятно) :))____ http://www.buh.by/anm/templates/newsone.asp?articleid=5191&zoneid=1&pagenum= вст. в силу с 1 июля 2008г. Закон РБ от 14.08.2007 № 278-З «Об автом.транспорте и автом.перевозках» http://zakon.by/webnpa/text.asp?RN=H10700278 согласно которому, в частности, под автом. перевозкой понимается автом. перевозка пассажиров и багажа или грузов, а автом. перевозкой для собств. нужд является автом. перевозка, которая носит вспомогат. характер по отношению к основным видам деятельности юр.лица или ИП и выполняется ими для перемещения своих работников или грузов, принадлежащих им на праве собственности или на иных законных основаниях, трансп. средствами, принадлежащими им на праве собственности или на иных законных основаниях, при условии, что трансп. средствами управляют работники этих юр.лица или ИП либо сам ИП.
http://buh.by/mes.asp?t=82103 Заказчик хочет, чтобы мы ему доставили своим транспортом продукцию (собств. производства)-требуется ли лицензия на оказание трансп.услуг? или скажем разовая доставка с включением в цену? Юрий 09.02.2007 По простому. Если вы продаете товар и местом его передачи покупателю является его склад, то у вас перевозка для собств.нужд. На практике в таких случаях лицензия не нужна, так как у вас нет договора перевозки, т.е. нет такой деятельности. Ну где-то так. Покупателя в этом случае абсолютно не интересует перевозка товара. Он знает, что товар ему дадут в его «доме», а как вы сделаете так, что товар окажется в этом месте - ваши проблемы, можете переместить на авто, самолете, гужевым способом или даже ручками. В цены включается транспорт, потому что товар продаете так, что его еще и перевезти надо. Вы вот перевозку сырья куда относите, разумеется в цену. Так и здесь. Тута нет услуги никакой. Я ж вроде написал. Вы вот когда заказываете товары на дом, Вы что договор на перевозку заключаете. Нет же. Вам пофиг как его доставят (см. выше) А продавец включает в цену товара все что он потратил, чтобы продать (именно продать, а не перевезти) товар. наталья 09.02.2007 В 2005г. получали ответ Минтранса: «для осуществления а/м перевозок пассажиров и грузов о внутриреспубликанском сообщении, транспортные затраты от которых относятся на с/с продукции в соотв. с ОПСЗ, включаемых в с/с продукции, наличие лицензии не требуется». «Кроме того, не требуется получение лицензии Минтранса на перевозку грузов во внутриреспубликанском сообщении, если цены на продукции формируются на условиях »Франко-склад назначения« и поставщик осуществляет перевозку продукции транспортом, находящимся в его ведении». Была ситуация - тормознула трансп. инспекция в аналогичном случае - везли свой товар своим транспортом - давайте лицензию, но послали запрос в Минтранс и все вопросы разрешились.
http://buh.by/mes.asp?t=25534 .нпт 20.12.2006 А вот и тему раскрыли о термине «технологическая перевозка для собств.нужд», так сказать и года не прошло. ссылка на мнение ВХС РБ: http://court.by/law/letters/e2009bec42aeee16.htm1 О порядке осуществления международных а/м перевозок грузов. Вопрос. Предприятие осуществляет международные перевозки для собств. нужд грузов, приобретенных у нерезидента по договору купли–продажи на условиях EXW — склад продавца, а также предназначенной для передачи нерезиденту продукции собств. производства в соотв. с договором купли–продажи на условиях CPT — место нахождения склада получателя. Для перевозок используется транспорт, находящийся в распоряжении предприятия и управляемый работниками предприятия. Просим разъяснить, требуется ли в соотв. с закон-вом РБ получение специального разрешения (лицензии) на осуществление указанных видов деятельности? Какими международными договорами, заключенными РБ с РФ и Республикой Польша, предусмотрена обязанность юр.лица РБ осуществлять грузоперевозки по территории указанных стран только при наличии лицензии? Ответ <> Таким образом, по смыслу Декрета №17 и ст.27 Закона лишь реализация права на осуществление юр. и физ. лицами технологических внутрихозяйственных перевозок пассажиров и грузов, выполняемых юр.лицами и ИП для собств.нужд, не обусловлена необходимостью предварительного получения спец.разрешения (лицензии). При этом в действующем закон-ве содержание понятия «технологическая внутрихозяйственная перевозка для собственных нужд» не раскрыто. Следовательно, в соотв. с действующим закон-вом международные перевозки грузов для собств.нужд (за искл. перевозок грузов между РБ и РФ) отнесены к лицензируемым видам деят-ти, а представление лицензионной карточки как подтверждения соответствия конкретного трансп.средства требованиям законод-ва, технических нормативных правовых актов и международных договоров в области автом.транспорта, действующих для РБ, является обязательным условием допуска к осуществлению международных перевозок. Кроме того, следует принимать во внимание то, что в соотв. со ст. 41 Закона одним из необходимых условий для отнесения перевозки грузов к перевозкам для собств. нужд является перевозка лицом грузов, принадлежащих ему на праве собственности. Частью девятой п.1 Введения Международных правил толкования торговых терминов (INCOTERMS 2000) предусмотрено, что несмотря на то, что Инкотермс крайне важны для осуществления договора купли–продажи большое количество проблем, которые могут возникнуть в таком договоре, в частности, передача права владения и другие права собственности вообще не рассматриваются. Инкотермс не предназначены для замены условий договора, необходимых для полного договора купли–продажи либо посредством включения нормативных условий, либо индивидуально оговоренных условий. В связи с чем, одна лишь ссылка в договоре на осуществление поставки товара на условиях EXW или CPT не позволяет рассматривать перевозимые товары как находящиеся в собственности перевозчика, а перевозку — в качестве осуществляемой для собств.нужд. Управление законодательства и международных отношений
http://buh.by/mes.asp?t=75303 Я, плательщик единого налога, имею торговый пункт розн. торговли. По техн. причинам товар предн. для розн.торговли был временно перемещен на складское помещение, соотв-но без документов, т.к это является внутрихозяйственным мероприятием. В этот момент складское помещение посетили налоговые инспектора, в ходе изъяли товар ссылаясь на п.п 1.12 п1 ст.22 НК РБ .Правомерны ли действия налоговых органов? В приходных ТТН1 на товар указан юр.адрес ИП. Можно ли использовать ТТН1 по отношению к товару хранящемуся по адресу складского помещения? Жанна 06.12.2006 Вы должны оформлять ТТН на внутреннее перемещение. Когда Вы получаете товар от поставщиков, в ТТН д.б. указано: пункт разгрузки - адрес Вашего склада. Потом, товар, который Вы отправляете в торговую точку, оформляете своей накладной, где указываете пункт погрузки - местонахождение склада, пункт разгрузки - местонахождение торговой точки. При перемещении товара в обратном направлении - снова ТТН с пунктом погрузки - торговая точка и пунктом разгрузки – склад. Если бы в момент проверки, вам удалось офо
Беларусь
ну просто так - Дохтер03.10.2007 13:23:22
Дохтер 03.10.2007 12:05:45 - Я бы так сказал: по международным нужна, но кроме перевозки автотранспортом предприятия (арендованным, личного в служебных ... и прочего, главное наличие путевого листа) груза принадлежащего предприятию с территории РФ в РБ и на территорию РБ из РФ и кто за рулем сидит важно. -- кстати, я как то обратил внимание на твой пост о НОВОМ Законе РБ от 14 августа 2007 г. N 278-З «ОБ АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ» , но никто, кроме уважаемого мной Анонимно не обратил внимание и тему не пробил, хотя и Анонимно не влез в лицензирование до конца. Пробьют видимо своей башней при безлиценионке:
т.е., как я понял, такой вид перевозки, как у Димы в вопросе, противозаконен? Ни в коем случае дирик, не имея лицензии на м.автогрузоперевозку, не имел право вести товар на своей машинке, оформленый как тТранспортная перевозка, да? схема не рабочая...
Беларусь
Дохтер03.10.2007 12:05:45
МОХЪ 02.10.2007 14:53:47 По между народным лицензия нужна, по мнению Минтранса.
Беларусь
Mey03.10.2007 11:51:37
Дим, а чо с НДС-ом, возвращать собираетесь?
Беларусь
"Анонимно"02.10.2007 15:23:21
апа
Беларусь
МОХЪ02.10.2007 14:53:47
Может быть потому что она для собств. потребления так сказать , ведь услуги по междун. перевозке не оказываются на сторону. Вот и не нада лицензии. Тока яэто знаю на 100% по внутриреспубл. перевозкам. Помеждународным-пусть меня поправят если неправ.
Беларусь
Aligator02.10.2007 14:49:13
поясните маленький момент, залюбопытсвовался: на основании чего дирик имеет основание считать свою международную перевозку не международной в плане обоснования отустствия лизензии на выполнение международных перевозок?
Беларусь
.нпт - Дохтеру02.10.2007 14:39:52
Короче так: - едешь до парка Челюскинцев от Почтампа - на перекрестке с Толбухина резкий разворот и на стоянку справа - в ближайшем доме с лицевой части проспекта вывеска на подъезде типа «Фото» - стучишь, пароль, отзыв, и усё оцифровано
«В теории, да. Но на практике я против ))» Так я и теоретически против. Я очень прошу прощения за то что подсмотрела - З.Ы. Я так и не дождался от тебя телефона по перегонке пленки на ДВД :(, но если не решите вопрос в течение 2-х недель, то могу помочь (счас муж в командировке, а так он могёт :))
Беларусь
Дохтер01.10.2007 20:57:32
Перепетуя 01.10.2007 20:43:35 В теории, да. Но на практике я против )) Минтранс № 23 тоже не имеет отношения к перевозкам для собственных нужд. 3. Действие настоящих Правил не распространяется на: автомобильные технологические внутрихозяйственные перевозки, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд;
Беларусь
Дохтер - НПТ01.10.2007 20:47:31
Привет ! Я с тобой согласен, но хочу просто уточнить, почему периодически возникает этот вопрос: КОНВЕНЦИЯ (КДПГ) ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КОНВЕНЦИИ Статья первая 1. Настоящая Конвенция применяется ко всякому договору дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством автомобилей <...> З.Ы. Я так и не дождался от тебя телефона по перегонке пленки на ДВД :(
Беларусь
Перепетуя01.10.2007 20:46:26
ВОПРОС: Какие документы на товары, импортированные и происходящие из Российской Федерации, должны храниться в бухгалтерии предприятия-импортера для подтверждения их российского происхождения? Бла-бла-бла ... ....Кроме того, хотелось бы упомянуть о необходимости учитывать положения Указа Президента Республики Беларусь от 16.01.2002 № 40 «О дополнительных мерах по регулированию экономических отношений». В частности, согласно подп.1.9 этого Указа приобретение, хранение, использование в производстве, транспортировка, реализация товаров без наличия требуемых в предусмотренных законодательством случаях документов, подтверждающих качество товаров, сопроводительных документов, документов, подтверждающих приобретение (поступление) либо отпуск товаров для реализации, или при наличии не соответствующих действительности документов влекут конфискацию товаров (выручки, полученной от реализации товаров, выполнения работ, оказания услуг). В связи с этим следует обратить особое внимание на правильность оформления товарно-транспортных накладных на получение товаров от российских поставщиков. Перевозка товаров из Российской Федерации в Республику Беларусь является международной, поэтому при доставке товаров автомобильным транспортом должны быть оформлены товарно-транспортные накладные международного образца (CMR) (ст.361 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.07.2002 № 20). И это означает, что в бухгалтерии также должны храниться накладные CMR по произведенным поставкам. При железнодорожных перевозках грузов грузоотправителю вручается квитанция о приеме груза, в которой проставлен календарный штемпель железнодорожной станции, а грузополучателю - железнодорожная накладная (п.30 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 02.08.1999 № 1196). 09.03.2004 г.
Алексей Злобин, юрист
Беларусь
Перепетуя01.10.2007 20:44:35
ВОПРОС: Возможно ли при международных автомобильных перевозках грузов вместо международных товарно-транспортных накладных (CMR) использовать внутриреспубликанские товарно-транспортные накладные (ТТН-1)?
ОТВЕТ: В соответствии с п.361 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.07.2002 № 20, при международной автомобильной перевозке грузов оформляется товарно-транспортная накладная международного образца (далее - товарно-транспортная накладная «CMR»), которая составляется не менее чем в трех экземплярах и подписывается грузоотправителем и перевозчиком. При перевозке грузов автомобильным транспортом в страны, с компетентными органами которых имеется договоренность о возможности применения товарно-транспортной накладной немеждународного образца, вместо товарно-транспортной накладной «CMR» может оформляться товарно-транспортная накладная, применяемая для внутриреспубликанских автомобильных перевозок. Однако в настоящее время таких договоренностей Республика Беларусь не имеет ни с одним государством. Договоренность существует только между компетентными органами приграничных зон Республики Беларусь и Российской Федерации: использование внутриреспубликанских товарно-транспортных накладных для осуществления автомобильных перевозок между Республикой Беларусь и Российской Федерацией допускается в пределах приграничных зон названных государств.
06.08.2003 г.
Татьяна Манцевич, главный специалист управления законодательства и международных отношений Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь
Беларусь
Перепетуя01.10.2007 20:43:35
Дохтер, Вы считаете, что отсутствие договора перевозки может являться причиной отсутствия CMR? Это директора МОХа пронесло, что его не тормознули...
Беларусь
ну просто так01.10.2007 20:30:55
- на легковой авто СМРка то ж нужна, перевозка то международная и с грузом,и не важно, своя - не своя. СМРку оформляет Отправитель, и ему пофиг чей авто, есть ли у него путевой, есть ли договор перевозки, перевозка международная - будь добр СМРку на стол.
Беларусь
Дохтер01.10.2007 19:56:15
Приведу свои примитивные аргументы за CMR. У тебя есть два варианта, при перевозках грузовым авто: А) Поехать без CMR. Основание: нет договора перевозки. Автомобиль в собственности грузополучателя. Действия конвенции на тебя не распространяются. Аргументы против: 1. На каждом российском посту тебя тормозят ГАИшники и т.п. и требуют этот док, а ты (твой водитель) с умным видом начинаешь углубляться в дебри международных перевозок. Тоже самое - ОБЭП на белорусской территории. 2. Российская и белорусская налоговая требует этот документ для НДС, опять таки сомнительное удовольствие что-то кому-то доказывать. 3. Раз не выписали CMR, на основании какого товарно-ТРАНСПОРТНОГО документа едет твой авто ? Российскую ТТН применять нельзя (нет договора между РБ и РФ) от CMR ты отказался ? ТОРГ-12 и ТН – не являются транспортными документами. Второй вариант, оформить CMR , мне кажется более безболезненным ))
Кстати, если машина будет легковая, многие проблемы снимутся, отсюда я делаю вывод, что на легковую машину (свою) CMR можно не оформлять.
Беларусь
Сергей01.10.2007 19:04:57
Хочу напомнить иногда и соринка в глазу превращается в бревно
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»