У кого есть авто свои или арендованные, подскажите, пжл: - кто отправляет авто на работу, кто ставит какие подписи на путевом, кто за что отвечает и т.п. какие там мед. работники и обследования водителя и т.п.? Кто отвпечает при ДТП и т.п. (Первый раз сталкиваюсь, базы пока нет, объясните кому не лень)
Что написано в Инструкции «3. Предрейсовые и иные медицинские обследования водителей транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых подлежит лицензированию». Исходя из какой нормы Инструкции сделан вывод «Таким образом, требование об обязательном проведении предрейсовых и иных медицинских обследований водителей транспортных средств распространяется в равной степени на все юридические лица и индивидуальных предпринимателей, деятельность которых связана с эксплуатацией автомобильного транспорта, независимо от того, подлежит ли их транспортная деятельность лицензированию либо не подлежит.»?
Беларусь
"Анонимно"31.10.2007 15:20:07
так если они катаются по вопросам предприятия, но не перевозят товар и авто легковые, вопрос что не решается без аренды? Ведь на затраты, учитываемы при налогооблдожении все равно только по одному авто можно. Все равно за счет прибыли...
Беларусь
tasha-FiL31.10.2007 15:13:22
все юристы твердят. что надо. Вот ещё один материал: с другими доводами (или их отсутсвтием??:)) ВОПРОС: Является ли обязательным проведение предрейсовых и иных медицинских обследований водителей транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых не подлежит лицензированию, но связана с эксплуатацией автомобильного транспорта?
ОТВЕТ: Пунктом 3 Инструкции о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей, утвержденной постановлением Минздрава РБ от 03.12.2002 № 84 (далее - Инструкция), установлено, что предрейсовые и иные медицинские обследования водителей транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых подлежит лицензированию, производятся средним медицинским персоналом наркологических диспансеров, иных организаций здравоохранения, где осуществляется медицинское освидетельствование для установления факта употребления алкоголя, наркотических средств, психотропных или токсических веществ и состояния опьянения, и иных организаций, имеющих специальное разрешение (лицензию) на данный вид деятельности, исключительно на договорной основе. Так, в соответствии с п.2 Инструкции предрейсовые и иные медицинские обследования водителей проводятся средним медицинским персоналом, как состоящим в штате организации, имеющей лицензию на данный вид деятельности, так и не состоящим в штате организации - на договорной основе между данной организацией и организацией здравоохранения, иной организацией, имеющей специальное разрешение (лицензию) на данный вид деятельности в передвижных наркологических пунктах. Инструкция не исключает необходимость проведения средним медицинским персоналом указанных организаций либо в передвижных наркологических пунктах предрейсовых и иных медицинских обследований водителей транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых не подлежит лицензированию. Таким образом, требование об обязательном проведении предрейсовых и иных медицинских обследований водителей транспортных средств распространяется в равной степени на все юридические лица и индивидуальных предпринимателей, деятельность которых связана с эксплуатацией автомобильного транспорта, независимо от того, подлежит ли их транспортная деятельность лицензированию либо не подлежит. Необходимо обратить внимание, что Инструкция была утверждена до принятия Декрета Президента РБ от 14.07.2003 № 17 «О лицензировании отдельных видов деятельности» (далее - Декрет) и постановления Совета Министров РБ от 20.10.2003 № 1378 «Об утверждении положений о лицензировании видов деятельности, выдачу лицензий на которые осуществляет Министерство здравоохранения» (далее - Постановление). В соответствии с частью пятой ст.10 Закона РБ от 10.01.2000 № 361-З «О нормативных правовых актах Республики Беларусь» законы, декреты, указы и постановления Совета Министров РБ имеют большую юридическую силу по отношению к нормативным правовым актам министерств, иных республиканских органов государственного управления. Следовательно, в настоящее время п.3 Инструкции необходимо применять в той части, которая не противоречит законодательству Республики Беларусь о лицензировании. При этом следует отметить, что освидетельствование на допуск к работе входит в перечень работ и услуг, составляющих медицинскую деятельность. Поэтому согласно Положению о лицензировании отдельных видов деятельности, утвержденному Декретом, и нормам Постановления для его осуществления необходимо получить в Министерстве здравоохранения РБ специальное разрешение (лицензию) на медицинскую деятельность. При этом право на получение специального разрешения (лицензии) на медицинскую деятельность имеют любое юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, выполнившие лицензионные требования и условия, предусмотренные вышеуказанными актами законодательства.
28.06.2005 г.
Наталья Михед, юрист
Подготовлено на основании разъяснений специалистов Министерства здравоохранения Республики Беларусь
Журнал «Главный Бухгалтер. Транспорт» № 3, 2005 г.
Беларусь
Ника_А31.10.2007 15:11:02
ой, народ спасибочки большое, только я наверное, уже перечиталась что то куржится голова.
У меня аренда легковых у работников. И сами же работники катаются на них по своим обязанностям - по магазинам, лиентам и т.п. Раз аренда - то наше как бы. Поэтому и вопросы
Беларусь
Fil - Tasha31.10.2007 15:07:50
Не согласен с автором этой статьи. Обязанность прохождения медосмотра привязывается к наличию граф в путевом листе. Да ещ и утверждается, что «Одной из ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ГРАФ ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ является графа в нижней части путевого листа» - где Автор увидела в инструкции какие графы обязательны для заполенения, какие нет? В инструкции говорится «Заполнение реквизитов путевых листов производится в строгом соответствии с инструкцией и является обязательным как для перевозчика, так и для заказчика грузовых автомобилей.» Что не одно и то же.
Беларусь
Ника_А31.10.2007 15:05:30
а они особо не возят ничего кроме себя...
Беларусь
Ника_А31.10.2007 15:03:12
легковые и много... Агентов до фига с авто
Беларусь
"Анонимно"31.10.2007 15:02:41
Приложение 3 к Инструкции о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей 03.12.2002 № 84
НАПРАВЛЕНИЕ НА МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ
1. Фамилия, имя, отчество лица, направляемого на медицинское освидетельствование _______________________________________________ 2. Место работы, должность ____________________________________ 3. Причина направления на освидетельствование _________________ 4. Дата и время выдачи направления ____________________________
________________________________________________ _____________ (должность лица, выдавшего направление, подпись) (И.О.Фамилия) М.П.
Приложение 1 к Инструкции о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей 03.12.2002 № 84
Начат «__» __________ ____ г. Окончен «__» ________ ____ г.
ЖУРНАЛ ПРЕДРЕЙСОВЫХ И ИНЫХ МЕДИЦИНСКИХ ОБСЛЕДОВАНИЙ ВОДИТЕЛЕЙ
ґ———–————————–——————————–—————————–—————————–———————————–————————————¬ | № |Фамилия,| Дата ме- |Табельный|Должность| Причина | Фамилия | |п/п| имя, |дицинского| номер |водителя |отстранения| и подпись | | |отчество|обследова-| | | |медработника| | |водителя| ния | | | | | ‘———¤————————¤——————————¤—————————¤—————————¤———————————¤————————————’
Беларусь
tasha31.10.2007 14:56:58
Постановление Минтранса и Минтруда и соцзащиты РБ от 01.03.2002 № 5/20 «Об утверждении Правил охраны труда на автомобильном транспорте» (далее - постановление № 5/20) содержит обязательное требование, согласно которому в организации должна выделяться комната для проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей, где необходимо устанавливать умывальники. Площадь комнаты должна быть не менее 12 кв.м (п.305 постановления № 5/20). Кроме того, установлено, что водитель может выезжать на линию только после прохождения предрейсового медицинского осмотра и проставления соответствующей отметки об этом в путевом листе (п.923 постановления № 5/20).
Постановлением Минтранса РБ от 19.07.2002 № 22 «Об утверждении Правил организации безопасной перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом» предусмотрено, что ответственность за организацию работы по обеспечению безопасности перевозки пассажиров и грузов возлагается на руководителя юридического лица или индивидуального предпринимателя. Меры такой ответственности определяются ст.18.25 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях.
Так, допуск к управлению транспортным средством лицом, ответственным за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, водителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, или лица, не имеющего права управления транспортным средством, или лица, не прошедшего освидетельствования в случаях, когда оно обязательно, влечет наложение штрафа в размере от 2 до 8 базовых величин. То же деяние, совершенное повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такое же нарушение, влечет наложение штрафа в размере от 8 до 20 базовых величин.
Приведенные нормы, по мнению автора, четко свидетельствуют о необходимости проведения предрейсовых медицинских осмотров всех водителей грузовых автомобилей.
31.08.2007 г.
Анна Шинкевич, юрист
Журнал «Главный Бухгалтер» № 32, 2007 г.
Беларусь
tasha31.10.2007 14:53:03
ВСЕГДА ЛИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ ПРЕДРЕЙСОВЫЕ МЕДИЦИНСКИЕ ОСМОТРЫ ВОДИТЕЛЕЙ?
Закон РБ от 17.07.2002 № 132-З «О дорожном движении» (ст.21) обязал юридические лица и индивидуальных предпринимателей принимать меры по обеспечению безопасности дорожного движения, в частности организовывать и проводить с привлечением работников организаций здравоохранения предрейсовые и иные медицинские обследования водителей. Названным Законом предусмотрено, что порядок проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей устанавливается Минздравом РБ по согласованию с Минтрансом и МВД РБ.
Постановлением Минздрава РБ от 03.12.2002 № 84 (далее - постановление № 84) утверждена Инструкция о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей. В соответствии с названным документом предрейсовые и иные медицинские обследования водителей - это контроль за состоянием здоровья водителей перед выездом в рейс, во время рейса и после возвращения из рейса, включающий в себя в обязательном порядке определение наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе, признаков потребления наркотических, психотропных или токсических веществ и решение вопроса об их допуске по состоянию здоровья к работе.
Согласно п.3 этого документа производятся предрейсовые и иные медицинские обследования водителей транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых подлежит лицензированию. О проведении такого предрейсового осмотра или медицинского обследования в путевом листе водителя ставятся отметка о допуске к рейсу и подпись среднего медицинского персонала, производившего медицинское обследование.
Таким образом, если организация имеет лицензию на перевозку, то проведение предрейсового медосмотра обязательно.
Отметка в путевом листе при данном осмотре обязательна, поскольку ее отсутствие, как это следует из нормы п.15 Положения о лицензировании перевозок пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 20.10.2003 № 1388, является грубым нарушением законодательства о лицензировании или установленных лицензионных требований и условий осуществления лицензируемой деятельности.
Организации, не имеющие лицензии на осуществление транспортной деятельности, но имеющие и использующие транспортные средства, можно разделить на две группы:
1) организации, имеющие служебный легковой транспорт;
2) организации, имеющие служебный грузовой транспорт.
Рассмотрим необходимость предрейсовых медицинских осмотров водителей для каждой из этих групп организаций.
В подп.1.3 постановления Совета Министров РБ от 07.06.2001 № 851 «Об упорядочении использования служебных и специальных легковых автомобилей» предусмотрено, что юридические лица независимо от форм собственности и ведомственной подчиненности могут приобретать легковой автотранспорт в целях использования его в качестве служебного и специального (при отсутствии у них задолженности по заработной плате, за энергоресурсы, по платежам в бюджет, государственные целевые бюджетные и внебюджетные фонды, по кредитам, полученным под гарантию Правительства).
Работа автотранспортного средства оформляется первичным учетным документом - путевым листом, заполнение которого строго регламентировано законодательством. Утвержденные в установленном порядке типовые формы путевых листов обязательны к применению всеми организациями независимо от формы собственности. Путевые листы оформляются не только на автомобили, принадлежащие организации, но и на личные автомобили работников, используемые в служебных целях, а также на автомобили, взятые в аренду.
Согласно п.1.2 Инструкции по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов служебного легкового автомобиля, утвержденной постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31 (далее - постановление № 31), субъекты хозяйствования, использующие легковые автомобили в служебных целях, должны выписывать путевые листы типовых форм 6 или 7.
Названной Инструкцией также определено, что к служебным легковым автомобилям относятся легковые автомобили вместимостью до 9 мест, включая место водителя, используемые в служебных целях, из чего следует, что служебный автомобиль не предназначен для перевозки грузов.
Указанные формы путевых листов не содержат обязательной отметки о прохождении медицинского осмотра. Таким образом, прохождение медицинского освидетельствования при использовании легковых автомобилей нормами законодательства буквально не оговорено.
Организации, имеющие грузовой транспорт и использующие его для технологических внутрихозяйственных перевозок грузов для собственных нужд, заполняют путевые листы на него в соответствии с Инструкцией по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов грузового автомобиля, утвержденной постановлением № 31 (далее - Инструкция № 31).
Согласно п.1.3 Инструкции № 31 путевой лист грузового автомобиля является основным первичным учетным документом, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов или актом замера (взвешивания) при перевозке нетоварных грузов показатели для учета работы грузовых автотранспортных средств и водителя, а также данные для начисления заработной платы водителю, осуществления расчетов за перевозки грузов и формирования статистической отчетности. Заполнение реквизитов путевых листов производится в строгом соответствии с Инструкцией № 31 (п.1.8).
Ответственность за заполнение путевых листов несут руководители юридических лиц или индивидуальные предприниматели, имеющие в собственности или арендующие грузовые автомобили, а также лица, отвечающие за их эксплуатацию и непосредственно участвующие в заполнении этих документов.
Одной из обязательных граф для заполнения является графа в нижней части путевого листа, где медицинский работник подписью или личным штампом удостоверяет возможность допуска водителя по состоянию здоровья к управлению автомобилем (п.2.2.2 Инструкции № 31).
Итак, в упомянутом в начале статьи постановлении № 84 предрейсовый медицинский осмотр водителей обязателен только для перевозчика, имеющего лицензию на транспортную деятельность, а нормы Инструкции № 31 свидетельствуют о необходимости проведения медосмотра в любой организации, имеющей грузовой транспорт. Для разрешения этого кажущегося противоречия норм законодательства обратимся к иным нормативным документам.
Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта, утвержденное постановлением Минтранса РБ от 25.05.2000 № 13, которое регулирует рабочее время и время отдыха водителей автомобилей, работающих в организациях независимо от форм собственности и их ведомственной подчиненности, а также водителей, занятых на международных перевозках, содержит норму о том, что в рабочее время водителя включается и время проведения предрейсового медицинского осмотра водителей (продолжительностью 5 мин в смену).
Постановление Минтранса и Минтруда и соцзащиты РБ от 01.03.2002 № 5/20 «Об утверждении Правил охраны труда на автомобильном транспорте» (далее - постановление № 5/20) содержит обязательное требование, согласно которому в организации должна выделяться комната для проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей, где необходимо устанавливать умывальники. Площадь комнаты должна бы
Беларусь
"Анонимно"31.10.2007 14:50:40
Подпись диспетчера. Если у Вас нет диспетчера, то мы ставм подпиь директора с расшифровкой. Там где механик, тоже. Здесь мне сложнее сказать. Должно быть лицо, ответственное за исправность автомобиля, т.е. механик, который проводит осмотр, если такового нету, то на директора. Но, где-то я читала, что так можно, если у директора образование соответсвует. (утверждать не буду). Подпись врача. Обязательно при загородных командировках, но может прицепиться только ГАИ. Это, Вы оплачиваете осмотр нарколога и водитель должен проходить нарколога перед выездом. А дальше, принял - водитель, сдал потом он же и механик. При ДТП. Если документы оформлены верно и ДТП по вине водителя, то вся ответственность на нем, все остальное - частные случаи и надо рассматривать.
Беларусь
"Анонимно"31.10.2007 14:49:15
Расходы на обследование водителей
Статьей 21 Закона РБ от 17.07.2002 № 132-З «О дорожном движении» (с изменениями и дополнениями, внесенными в т.ч. Законом РБ от 20.07.2006 № 162-З) установлено, что юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие автомобильные перевозки пассажиров, грузов и багажа, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с Правилами организации безопасной перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Советом Министров РБ, а также иными нормативными правовыми актами РБ в области дорожного движения и обеспечения его безопасности.
Согласно п.6 Правил организации безопасной перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Минтранса РБ от 19.07.2002 № 22 (с изменениями и дополнениями, внесенными постановлением от 12.12.2005 № 73), перевозчик обязан организовать проведение предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых (в зависимости от условий работы) медицинских осмотров водителей автотранспортных средств в порядке, определяемом Минздравом РБ по согласованию с Минтрансом РБ и МВД РБ.
В соответствии с п.1 Инструкции о порядке проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей, утвержденной постановлением Минздрава РБ от 03.12.2002 № 84 (далее - Инструкция № 84), предрейсовые и иные медицинские обследования водителей - это контроль за состоянием здоровья водителей перед выездом в рейс, во время рейса и после возвращения из рейса, включающий в себя в обязательном порядке определение наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе, признаков потребления наркотических, психотропных или токсических веществ и решение вопроса об их допуске по состоянию здоровья к работе.
Предрейсовые и иные медицинские обследования водителей проводятся средним медицинским персоналом:
- состоящим в штате организации, имеющей специальное разрешение (лицензию) на данный вид деятельности;
- не состоящим в штате организации - на договорной основе между данной организацией и организацией здравоохранения, иной организацией, имеющей специальное разрешение (лицензию) на данный вид деятельности в передвижных наркологических пунктах.
Предрейсовые и иные медицинские обследования водителей транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых подлежит лицензированию, производятся на договорной основе средним медицинским персоналом наркологических диспансеров, иных организаций здравоохранения, где осуществляется медицинское освидетельствование для установления факта употребления алкоголя, наркотических средств, психотропных или токсических веществ и состояния опьянения (далее - опьянение), и иных организаций, имеющих специальное разрешение (лицензию) на данный вид деятельности (п.3 Инструкции № 84).
После предрейсового и иного медицинского обследования в путевом листе водителя ставятся отметка о допуске к рейсу и подпись среднего медицинского персонала, производившего медицинское обследование (п.6 Инструкции № 84).
Таким образом, организации, которые в соответствии с законодательством обязаны обеспечить проведение медицинских обследований водителей, расходы на эти цели включают в себестоимость и в состав затрат, учитываемых при налогообложении прибыли. При этом не имеет значения, проводятся такие обследования специалистами, состоящими в штате организации, либо на договорной основе с медицинскими учреждениями.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»