Народ, такой вопрос : ИП занимается розничной торговлей, плательщик подоходного, есть 1 наемное лицо - брат. У брата есть авто. Если в приходных ТТН вписан автомобиль брата, надо ли заключать договор безвозмездного пользования и платить экологический? Или можно так возить?
Дело в том что с нового года переходит ИП на упрощенку, и расходы роли не играют. Тут деятельность пока несколько месяцев, и не во все ТТН поставщики вписывают авто, на котором ездит брат ИП, часто фигурирует транспорт поставщика. Поэтому пока вопрос только в том, если не списывать ГСМ, надо ли платить экологию?
Беларусь
"Анонимно"05.12.2008 23:41:40
а теперь вспомним, что работник - близкий родственник... почему бы физ.лицу (которое занимается предприн.деят-тью в качве инд.предпринимателя) не получить этот автомобиль по ген.доверенности от другого физ.лица, в том числе от своего брата (если брат не против)... и вот уже есть авто у самого ИП, а брат едет как наемный работник, работающий, например, водителем у ИП... ИП может этот «свой» авто поставить себе на основные средства и списывать многое чего по эксплуатируемому автомобилю, - опять же ГСМ, ремонт, амортизацию... но тогда снова заполнение путевых листов и экологический налог... хотя существует мнение, что во-первых, ИП может не ставить свое имущество на основные средства, а во-вторых - если не списывать ГСМ на затраты ИП, то и экологического нет... но тут некоторое противоречие, вроде ж нельзя при поездках без путевых листов обходиться, многие утверждают, что обязательно д.б. путевые при перевозке и для собств.нужд, а сдед-но д.б. экологический от фактического пробега а/м, используемого в предприн. деят-ти...
Беларусь
"Анонимно"05.12.2008 23:23:17
давайте сначала отвлечемся от того, что работник у ИП - родственник... скажем так - используется а/м наемного работника в хоз.деят-ти ИП-подоходника (подоходник - значит имеют значения расходы для расчете подоходного налога с ИП, так?), значит, во-первых: сам ИП заинтересован в том, чтобы ГСМ и пр. списывать себе на затраты по поездкам в производственных целях... а для учета расхода ГСМ и учета труда водителя надо выписывать путевые листы... кроме того, для перевозки/перемещения своих товаров автотранспортом необходимо выписывать ТТН (иначе то же ГАИ и пр. могут тормознуть на дороге и потребовать документы на перевозимый груз)... а раз есть расход ГСМ, к тому же учит. в затратах ИП (в части использ. в предприним. деят-ти), то возникает и экологический налог от передвижных источников в части этого сожженного в произв.целях ГСМ... но жечь ГСМ можно только имея а/м, значит его надо заиметь - например, по договору с владельцем а/м... во-вторых: c точки зрения наемного работника (ну, отвлечемся от родственных связей) - работник вполне разумно желал бы, чтобы его автомобиль, используемый в хоз.деят-ти ИП, был оформлен каким-то договором... таких договоров три вида: - по ГК РБ (т.е. гражданско-правовой договор) договор аренды (авто передается по акту ИП, ИП платит арендодателю арендную плату, арендная плата на затраты, ГСМ тратит ИП - это его затраты, экологический) - ГК РБ - договор безв.пользования (авто опять-таки передадается ИП, но нет платы, т.к. безвозмездное пользование, ГСМ тратит ИП - это его затраты, экологический) - и есть так называемый договор использования личного имущества работника в служ.целях нанимателя (согласно Трудовому кодексу), личное остается личным, т.е. ездит работник на своем авто, а иногда ездит по делам нанимателя, та часть ГСМ, которые потратил на нужды нанимателя по служебным поездкам и согласно путевым листам - это затраты ИП, экологический... за такое использование в рамках трудового договора можно работнику выплачивать компенсацию, размер по договоренности, м.б. и ноль...
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»