| |
|
|
| |
|
|
 belka
03.03.2009 14:44:02
|
|
|
Вопрос по Инкотермс. Покупаем в РФ товар. Получаем его на складе продавца. Перевозка за наш счет, перевозчик - сторонняя организация, с которой мы заключаем договор. В контракте с продавцом товара указан базис поставки: EXW склад продавца. Однако наши декларанты указали, что это неправильно. Раз автотранспорт не наш, а наемный, то следовало указать FCA склад продавца. Это так принципиально?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Дохтер - Лион
03.03.2009 16:09:24
|
|
|
СПТ - таможня может потребовать страховку. У меня она несколько не для таможенных целей.
СПТ и СИП - Продавец выполнил свои обязательства на своем складе. Нашел перевозчика и привет. Аналогично и со сроками поставки.
Пример: СИП Минск. Отгрузка из Шанхая. Срок поставки выполнен продавцем в Шанхай, грубо говоря. Минторг за это любил цепляться при продлении контрактов.
ДДУ предполагает ввоз в страну импорта, что уже не плохо.
Сори за ошибки.
Беларусь
|
|
|
|
lion
03.03.2009 16:03:51
|
|
|
«импортера» в смысле «экспортера» - перепутала :)
Беларусь
|
|
|
|
lion-Дохтер
03.03.2009 16:02:54
|
|
|
ну то есть для меня как импортера - это супер-условия :)
а почему ты именно ДДУ используешь, а не СПТ, СИП?
Беларусь
|
|
|
|
Дохтер - Lion
03.03.2009 16:00:41
|
|
|
Тут много причин. Например: Покупатель сам должен пройти таможенные формальности в стране экспорта. Масса случаев, когда белоруссы покупали товар (например) в Германии на EXW. Присылали машину, немец открывал склад (грузить он не обязан на этих условиях) и после отгрузки тупо прощался. Таможня, TIR, CMR - не его дело. Едь куда хочешь и оформляй.
Это для тех, кто дает вредные советы =)
Беларусь
|
|
|
|
Алигатор
03.03.2009 15:59:53
|
|
|
ну вообщем да, по барабану, это не ваши проблемы - мож С.
или как Дохтер - Д
Беларусь
|
|
|
|
Дохтер
03.03.2009 15:57:37
|
|
|
Как вариант, ДДУ подходит. Я именно его и использую.
Беларусь
|
|
|
|
lion-Дохтер
03.03.2009 15:57:37
|
|
|
почему эксворк никогда не использовать?
Беларусь
|
|
|
|
belka
03.03.2009 15:57:26
|
|
|
А я откуда знаю, включил или нет. Просто указана стоимость товара и базис поставки DDU склад покупателя.
Беларусь
|
|
|
|
Матильда
03.03.2009 15:56:28
|
|
|
to Дохтер:
А скажите пожалуйста, почему же никогда не использовать ФРЗ? Даже если это реально самовывоз от изготовителя? Есть какие-то нюансы?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.03.2009 15:54:42
|
|
|
СИП или СПТ!
Беларусь
|
|
|
|
Алигатор
03.03.2009 15:54:02
|
|
|
эээ...то есть вообще нахаляву - даже в стоимость товара расходы не включил?
Беларусь
|
|
|
|
belka
03.03.2009 15:48:17
|
|
|
Спасибо большое. Тогда еще для справки. Если продавец заключает договор на транспортное обслуживание и несет расходы по транспортировке (в договоре или ТТН траспортные расходы отдельной строкой не выделяются), товар таким образом доставляется на наш склад, то в контракте мы должны указать DDU склад покупателя?
Беларусь
|
|
|
|
Алигатор
03.03.2009 15:24:52
|
|
|
и инкотерсм тоже никада так глубоко не читайте - там много лишнего
Беларусь
|
|
|
|
Дохтер
03.03.2009 15:15:29
|
|
|
Никогда не используйте EXW (ФРЗ). Даже если Вам кажется это абсолютно не принципиальным...
Беларусь
|
|
|
|
belka
03.03.2009 15:03:27
|
|
|
просто в разъяснениях к Инкотермс читаю по распределению расходов между продавцом и покупателем: Договор перевозки и отправка: EXW - Покупатель, FCA - продавец. Вот и засомневалась
Беларусь
|
|
|
|
Алигатор
03.03.2009 14:57:50
|
|
|
не путайте с группой С
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.03.2009 14:54:41
|
|
|
Принципиально, это основание для включения транспортных расходов в цену товара.
Беларусь
|
|
|
|
Алигатор
03.03.2009 14:54:17
|
|
|
сказали они вам правильно.
но это до такой степени непринципиально - что удивляюсь чаму они обратили на это внимание
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-18
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»