| |
|
|
| |
|
|
 Нормы расхода топлива
22.06.2009 10:57:12
|
|
|
Является ли обязательным понижение (повышение) норм расхода топлива на автомобиль? Или можно (используя п.5 Инстр.141) установить нормы расхода топлива, равные линейным, приказом директора и не повышать их в городе и не понижать на загородных дорогах? И правильно ли я понимаю п.11, что можно не вести учет в тонно-киломатрах,а, при желании, просто немного повысить норму при поездке с грузом?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Автор
22.06.2009 17:18:05
|
|
|
Вот нигде и не написано, что это право. В инструкции как звучит ...повышаются, ...понижаются...Буду писать запрос в Мин-во транспорта и коммуникаций и в налоговую. Понятно, что за прошлый год не переделать, но хоть в этом году начнем делать приближенно правильно. Я только в одном ответе в Консультанте за 2006г. нашла ответ налоговой , где есть слово «вправе» повышать(понижать), но аудитора это не убедило.
Беларусь
|
|
|
|
Ирина
22.06.2009 14:22:25
|
|
|
9. Величина повышения (снижения) норм расхода топлива устанавливается приказом руководителя юридического лица или индивидуальным предпринимателем на основании настоящей Инструкции.(ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ
(в ред. постановлений Минтранса от 17.08.2007 N 47,
от 09.01.2008 N 1)
Нигде нет,что рекомендуется.Но везде до 10%, до 15%,т.е. можно установить и 1%.Значит можно и не установить?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
22.06.2009 14:15:11
|
|
|
Повышение (понижение) является правом, но не обязанностью. Либерализация на дворе! Долой бюрократизм!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
22.06.2009 14:10:13
|
|
|
я веду только по норме, все остальное не учитываю. даже была машина газ/бензин, вела карандашеком и только по норме, в налоговой не было вопросов(они и сами не знают)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
22.06.2009 13:19:10
|
|
|
Имеем право не повышать норму, ну а если снижение, тогда всегда пожалуйста.
Беларусь
|
|
|
|
Автор
22.06.2009 12:59:16
|
|
|
Понятно, что в приказах. Вопрос вообще принципиальный : обязаны или имеем право? А уж оформление - это вторично.
Беларусь
|
|
|
|
Ирина
22.06.2009 12:53:30
|
|
|
Наши аудиторы остались довольны.А водители требовали повышения,то сами считали тоннокилометры по некоторым путевым,где приложены ттн.Но все увеличения-уменьшения должны быть в приказах.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
22.06.2009 12:48:34
|
|
|
++
Беларусь
|
|
|
|
Автор
22.06.2009 11:55:33
|
|
|
Мы тоже используем только для своих нужд. И водители укладываются. Просто с нашим штатом невозможно высчитать правильно сколько км он проехал по загородным дорогам с улучшенным покрытием, когда проезжал через населенные пункты, где надо повышать, в областных центрах и т.п., а еще и едут груженые то до 0,5 т, то 20 кг везут и выгружают по дороге в разных местах.И если налоговикам вроде как санкции не применить, т.к. нет жестких размеров повышения или понижения, то аудитор приплела нерациональное использование ТЭР и санкции до 400 базовых величин.
Беларусь
|
|
|
|
Ирина
22.06.2009 11:44:05
|
|
|
Снижение не применяем.Повышения оговариваются в приказе,по городу 10% и в зимнее время 10%(журнал учета температур).Но только для того,чтобы списать больше.Не хотите-неустанавливайте.А водители укладываются в линейную норму?Мы из положения брали толь подходящие нам пункты,там же на все случаи жизни.Правда,у нас только для своих нужд транспорт,услуг не оказываем.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
22.06.2009 11:29:58
|
|
|
Люди! Но у многих же есть транспорт, как вы делаете? Мы не повышали и не понижали, но аудитор настоивает на том, что делали неправильно. У нас просто некому этим заниматься(высчитывать расстояния, т.к. ездят машины по республике и по грунтовкам, и по асфальтобетону). Надо давать запрос в Министерство, а не соображу даже, как это сформулировать.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
22.06.2009 11:14:06
|
|
|
+
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-12
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»