...время - деньги...
ВЗАИМОПОМОЩЬ / Ответы (пользователь не идентифицирован)

ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
Войти >>
Зарегистрироваться >>
ДОСКА ПОЧЁТА
 
 
ПРИСЛАТЬ ЗАЯВКУ
 
 
РЕКЛАМА
 
 
НОВОСТИ
ПОИСК


РЕКЛАМА
наши условия >>
 
 

   
 
ВОПРОС:

 
Анонимно 25.06.2009 23:16:49
Организация (М) занимается оптовой торговлей. В основном её деятельность сводиться к нахождению поставщика и покупателя товара и заключения с ними соответствующих договоров поставки. Фактически форма работы организации (М) попадает под понятие транзита – непосредственно со склада поставщика (П), продающего товар торговой организации (М), на склад покупателя(В), которому организация (М) продает товар. Но с целью применения более высокой оптовой надбавки (20% вместо 5%), организации (М) в накладных которые ей выписывает поставщик (П) указывает пункт разгрузки свой склад на который иметься договор аренды, а в качестве владельца транспорта и заказчика автомобильной перевозки вносим данные покупателя (В), в накладных которые выписывает организация (М) – со своего склада на склад покупателя и опять заказчик автомобильной перевозки и владелец транспорта покупатель (П). Вопрос в следующем насколько это правомерно потому-то формально получается абсурд они нам привезли на наш склад и потом себе повезли, и второе – при выписке накладных начали отказывать – менять заказчика автомобильной перевозке якобы если вы берёте у них товар то вы и заказчик – но у нас ведь нет никаких документов на перевозку! И какие пути решения этой ситуации! Немного путано получилось) Заранее спасибо!
Беларусь
 
 
  << к списку вопросов

  ОТВЕТЫ:

 
Е. 26.06.2009 10:02:26
Перевозку от П до М заказывайтк сами. От М до В пусть заказывает В.
Беларусь
"Анонимно" 26.06.2009 9:34:34
А мне кажется, что это договоры комиссии.
Беларусь
БТР 26.06.2009 9:29:41
Однозначно, если будет проверка из госконтроля - вы влетите со своим транзитом по наценке. Если не будете нанимать транспорт (или не возьмете в аренду авто у кого-нибудь) то НИКАК не оправдаться именно по транспорту и будут проверять факт завоза на склад. А попадетесь когда ваши покупатели, поставляя товар бюджетным заказчикам (или в пр-во на госпредприятие) или ещё куда что-нибудь стырят и сразу возникнет вопрос А НЕ ЛИПА ЛИ ВСЁ ЭТО? БЫЛ ли товар? Вот тут и пройдут проверки ДФР, ГК. Не только бумаги будут смотреть, но и водителей допрашивать. Ну в вашем случае и так видно...
Беларусь
"Анонимно" 26.06.2009 6:05:50
Заказчиком перевозки в ттн может быть либа грузоотправитель либо грузополучатель(не третье лицо). Заказывать транспорт самим.
Беларусь
 
<< к списку вопросов

1-4 

 
 

 

© 2001 ЮКОЛА-ИНФОTM Рейтинг@Mail.ru