Приветствую. Нахожусь посках дополнительных аргументов. Ситуация конечно любопытная. см. ниже Ситуация: Стройка Заказчик - концерн Генподрядчик (ГП) - крупный завод Субподрядчик (СП) - мы. Согласно условий договора нам возможна поставка материалов Заказчика. Притом, нам не компенсируются затраты по его перевозке (в договоре так написано - т.е. я трактую так - если мы берём и САМИ перевозим и несём какие-либо расходы, то нам их не компенсируют). Материалы были поставлены Заказчиком и оприходованы ГПом и складированы на территории завода недалеко от объекта (на каком расстоянии не скажу, но скажем - метров 100). Есть ТТН на перевозку с ж/д станции на завод (а/м МАЗ, путевой как положено, оплачивал Заказчик). Теперь эти транспортные хотят на нас повесить (сумма там очень немаленькая). Но я не вижу логики. Говорю «На каком основании?» А те - «А мы передачу материалов сделаем тем числом и впихнём этот транспорт»
По закону о БУ вы должны отражать реальные события, следовательно, если ....(т.к. мы сами тягаем их до места производства работ со склада), то должна быть ТН.
Беларусь
"Анонимно"30.09.2009 11:07:55
Условия задачи: Стройка Заказчик - концерн Генподрядчик (ГП) - крупный завод Субподрядчик (СП) - мы. . Заказчик отписывает для ГП материалы, которые тот отписывает дальше нам. В договоре 2 пункта есть: а) ежемесячный расчёт производится за вычетом транспортных расходов по доставке материалов Заказчика. Но не больше чем заложено по индексу в «процентовке». б) ГП не оплачивает СПку транспортные расходы по доставке материалов Заказчика. Т.е. я интерпретирую так: - если мы САМОСТОЯТЕЛЬНО перевозим материалы Заказчика – то нам расходы не компенсируют; - а если материалы перевозятся для нас, то с нас снимают сумму не выше, чем заложено в смете (хотя возможен вариант – мы обнуляем транспортные в ценах 2006 г. сразу уменьшая тем самым сумму к оплате). . Теперь ситуация: Материалы были поставлены Заказчиком и оприходованы, складированы ГПом на территории завода недалеко от объекта (скажем - метров 100 до цеха, где производятся работы). Материалы берём непосредственно со склада. Имеется ТТН на перевозку материала с ж/д станции на завод. Грузоотправитель – Заказчик Заказчик перевозки - Заказчик Грузополучатель – ГП . Встаёт вопрос. За чей счёт транспорт? По (моей логике) – с нас должны снять только те транспортные, которые заложены по индексу в «процентовке», т.к. мы сами непосредственно не перевозили. А нам хотят отписать ТТНкой, вписав туда транспорт, чтобы мы взяли расходы по транспортировке на себя. . Я же считаю – это нарушение логики бухучёта, должна быть ТН. Честно говоря, я не понимаю, как могут быть две разные ТТН от двух организаций по одному маршруту по одному путевому. Нонсенс. ГП оприходовал материал у себя на складе – будь добр отпиши нам по ТН (т.к. мы сами тягаем их до места производства работ со склада). . А мне один аргумент: «Мы делали так всегда (отписывали ТТНкой), откуда вы такие умные. Как переубедить дуболомов, что тут обязана быть ТН?
Беларусь
"Анонимно"30.09.2009 11:07:32
ИМХО яны хитро...ые. Бейте на то что заказчик транспорта не вы.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»