Подскажите нормативку по включению в затраты расходов на служебный автотранспорт и при использовании личного транспорта работника в служебных целях. Заранее благодарю!
У кого есть опыт по использованию нескольких авто на предприятии, 2 производственных базы в 15 км друг от друга с одним тяжело. Посоветуйте.
Беларусь
Alus04.09.2007 11:21:25
Вопрос по теме. 1.Можно ли использовать в качестве специального легкового автотранспорта - легковой автомобиль, арендуемый у физлица. 2.Необходимо ли при этом проходить регистрацию в ГАИ и менять техпаспорт?
Беларусь
Марина08.04.2005 8:50:09
КОММЕНТАРИЙ К ПОСТАНОВЛЕНИЮ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 03.05.1999 № 638 «О РАСХОДАХ НА СОДЕРЖАНИЕ СЛУЖЕБНОГО ЛЕГКОВОГО АВТОТРАНСПОРТА» Комментируемое постановление до 21 сентября 2004 г. - даты вступления в силу постановления Совета Министров РБ от 15.09.2004 № 1142 (далее - Постановление № 1142) - определяло единый принцип включения в себестоимость продукции (работ, услуг) расходов на содержание служебного легкового автотранспорта - для бухгалтерского учета, налогообложения и ценообразования. Напомним, что он заключался в следующем: юридические лица и их обособленные подразделения включали в себестоимость продукции (работ, услуг) расходы на содержание только одной единицы служебного, кроме специального, или используемого для служебных поездок личного легкового автотранспорта в пределах установленных норм. Расходы на содержание служебного, кроме специального, легкового автотранспорта и на использование для служебных поездок личного легкового автотранспорта сверх установленного количества и норм следовало осуществлять за счет прибыли, остающейся в распоряжении юридических лиц и их обособленных подразделений. Постановление № 1142 сузило рамки применения комментируемого постановления. Сейчас оно применяется только в целях налогообложения и ценообразования. При этом порядок отражения указанных расходов в целях бухгалтерского учета определяется подп.2.2.10.1 Основных положений по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) (рег. № 2293/12). В нем предусмотрено включение в затраты, связанные с управлением производством, в т.ч. расходов на содержание работников аппарата управления предприятия и его структурных подразделений, материально-техническое и транспортное обслуживание их деятельности, включая затраты на содержание служебного легкового автотранспорта и компенсации за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей в соответствии с законодательством. Фраза «в соответствии с законодательством» имела конкретное наполнение до вступления в силу Постановления № 1142, поскольку после вступления его в силу законодательство не предусматривает ограничений в части отнесения в целях бухгалтерского учета на себестоимость расходов по содержанию легкового автотранспорта. В целях же ценообразования в затраты по производству и реализации продукции, товаров (работ, услуг) предприятия включают расходы на содержание только одной единицы служебного, кроме специального, или используемого для служебных поездок личного легкового автотранспорта в пределах установленных норм. Как правило, расходы на содержание служебного, кроме специального, или используемого для служебных поездок личного легкового автотранспорта субъекты хозяйствования включают в общехозяйственные расходы. Чтобы правильно определить величину общехозяйственных расходов при формировании цены на выпускаемую продукцию (работы, услуги), следует обратиться к разъяснению порядка включения в себестоимость продукции (работ, услуг) затрат по специальным и служебным легковым автомобилям, подготовленному 05.09.2001 Минэкономики № 13-13/4898 и Минфином РБ № 15-9/700. Согласно данному документу к расходам на содержание служебного легкового автотранспорта, кроме специального, относятся: стоимость горюче-смазочных материалов; расходы на проведение всех видов ремонта; расходы на проведение технического осмотра и технического обслуживания транспортного средства. Таким образом, если в организации имеется один служебный, кроме специального, или используемый для служебных поездок личный легковой автомобиль (далее - служебный автомобиль), то при формировании цены на выпускаемую продукцию (работы, услуги) все расходы по его содержанию включаются в себестоимость. При этом в расходы по содержанию такого автомобиля необходимо включать и прочие расходы, которые, как правило, несет предприятие, как-то: оплата труда водителей, амортизация служебных автомобилей и др. То есть все эти прочие расходы также следует учитывать при формировании цены. Если у предприятия в наличии имеется несколько служебных автомобилей, то при формировании цены выпускаемой продукции (работ, услуг) в общехозяйственные расходы включаются все расходы, связанные с наличием и обслуживанием первого служебного автомобиля (как признанные расходами на содержание служебного легкового автотранспорта в соответствии с названным разъяснением, так и прочие расходы), и прочие расходы, которые предприятие несет в связи с наличием у него остальных служебных автомобилей.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»