| |
|
|
| |
|
|
 Анонимно
19.03.2010 14:37:05
|
|
|
Проходим аудит...Есть служебный авто. Есть норма расхода топлива.Никаких повышающих и понижающих коэффициентов не применяли (приказ только на норму).Аудитор кричит, что повышающие можете и не применять, а вот понижающие (хорошая плохая дорога) - обязаны, иначе снимут с затрат...Она права? Помогите...
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 16:47:24
|
|
|
Видимо, Ваш аудитор по манере проверки бывшая налоговичка))) Даже если они ничего и не находят, писанины им вполне предостаточно. Вы ей платите, и она же на Вас кричит... Всем бы Ваше терпение))))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 16:22:43
|
|
|
У меня факт и норма всегда совпадают...
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 16:18:07
|
|
|
Ребята, спасибо за ответы и поддедржку...Хочет писать, что мол это риски...при проверке могут снять...целесообразно применять согласно инструкции...воды ж надо какой то налить...мол нашла...рекомендую...а то что это её домыслы директору уже мне придется объяснять и доказывать, что у нас всё правильно...
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 16:18:01
|
|
|
«Анонимно» 19.03.2010 15:37:30
Так она кричит что позвонила в транстехнику и ей там сказали...что понижающие коэфициенты надо применять...а в инструкции не написано ни про право ни про обязанность...вот так...ни она мне, ни я ей ничего не можем доказать, вот только в справке она собирается это писать...
-----------
так на основании чего она будет писать что вы неправильно делаете? на основании своих домыслов? или будет ссылаться на устный ответ транстехники?! :))))
____________________________
Между прочим в путевых расход бензина должен отражаться по ФАКТУ, а не по нормам. А снормами сравниваться. Аудитор отчасти права, просто выражает воё мнение неадекватно.
Беларусь
|
|
|
|
Валерия
19.03.2010 16:10:38
|
|
|
«Анонимно» 19.03.2010 15:37:30
Так она кричит что позвонила в транстехнику и ей там сказали...что понижающие коэфициенты надо применять...а в инструкции не написано ни про право ни про обязанность...вот так...ни она мне, ни я ей ничего не можем доказать, вот только в справке она собирается это писать...
-----------
так на основании чего она будет писать что вы неправильно делаете? на основании своих домыслов? или будет ссылаться на устный ответ транстехники?! :))))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 15:53:43
|
|
|
1.Почему аудитор кричит? ВЫ - ее клиент, и она должна к Вам - трепетно и нежно и со ссылкой на законодательство.
2.Я давала запрос в Минтранс и мне пришел ответ из Транстехники, в котором сказано, что ...целесообразность повышения(понижения)определяется руководителем юрлица. Все!
3.Пусть покажет, что снимут с затрат. В Инструкции 141 есть только границы от 0 до...%. Сколько вешать? Нет твердной однозначной ставки повышения(понижения). Да и в самой инструкции сказано :...нормы повышаются...понижаются, а не обязаны повышать/понижать. И устанавливаются приказом руководителя. Есть приказ- списываем по приказу. А все остальное - ее домыслы.
Причем у меня 9 машин, все ездят по регионам ежедневно, и по Минску, и по областным центрам, и с грузом и порожняком. Пусть бы посидела и повысчитывала. Да самое интересное, что с учетом всех этих нюансов, водители вполне укладываются в линейную норму. У нас предприятие серьезное, ездили с ними начальники, замеряли-проверяли не раз. И последнее. Я консультировалась в налоговой, они тоже сказали, что это право, а не обязанность.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 15:48:37
|
|
|
А вот интересно, кто-нить ваще пересчитывает расход топлива по путевым? А? Этож умереть- не встать. У нас есть и понижающие и повышающие и на тонажж, и при минусовой температуре. Так что -проверяющие по путевым будут считать расход топлива7 Напишите в приказе понизить на 0, 01% как вам советовали и ничего не пересчитывайте. Пусть сами пересчитывают, если им надо.
Беларусь
|
|
|
|
YYY
19.03.2010 15:43:34
|
|
|
Сколько работала - всегда применяли только повышающий зимний коэффициент 10%.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 15:42:55
|
|
|
Поставьте понижение на 0,01% и не парьтесь.Я думаю у Вас будет небольшая разница. Понижение только за городом по трассе. А разницу можете добить чем-нибудь. Установите на столько же повышение.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 15:40:28
|
|
|
Не поняла, это еще какая такая плохая дорога? Что входит в понятие плохая, где такое определение есть?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 15:37:30
|
|
|
Так она кричит что позвонила в транстехнику и ей там сказали...что понижающие коэфициенты надо применять...а в инструкции не написано ни про право ни про обязанность...вот так...ни она мне, ни я ей ничего не можем доказать, вот только в справке она собирается это писать...Может всё таки у го нибудь есть какие нибудь официальные комментарии по этим повышениям/понижениям...в консультанте ничего не могу найти...):
Беларусь
|
|
|
|
Ия
19.03.2010 15:20:48
|
|
|
Не волновайтесь, а попросите аудитора показать, где написано, что вы должны применять понижение и пусть аудитор сам докажет вам сначало, что вы не правы.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 15:18:30
|
|
|
Если в прказе четко написать - применять такую-то норму....повышение/понижение нормы не производить...прокатит? Ну помогите...Может кто телефончик Мин.транса даст для консультации...
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 15:16:58
|
|
|
Да уж... и за что таким аудиторам лицензии дают. Не дай бог на такую компанию нарваться
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.03.2010 14:56:41
|
|
|
вроде как применение этих повышений/понижений право а не обязанность...или как?
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-15
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»