| |
|
|
| |
|
|
 Анонимно
29.03.2010 8:35:24
|
|
|
У меня спор с директором. Есть служебное авто. На нем ездит директор. Приносит мне чеки, заправка в Брестской области. Требует составить авансовый отчет и возместить топливо. Я считаю, что для того, чтобы включить это топливо в затраты с отражением в путевых , я должна оформить ему командировку в этот регион. Естественно, с командировочным удостоверением и отметками предприятия, куда был командирован. Его аргумент: я директор, куда хочу, туда езжу, где хочу, там и заправляюсь. Может, я не права? Помогите, пожалуйста.
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Татьяна
22.10.2010 11:27:00
|
|
|
Подскажите, пожалуйста, обязательно ли оформлять командировку директору, если он поехал на пару часов на переговоры в другой гоород? Заранее спасибо
Беларусь
|
|
|
|
Валерия
30.03.2010 15:35:51
|
|
|
Хрюня 30.03.2010 14:14:38
А по каким первичным документам бухгалтерского учета вы видите что он на выходных был в Бресте на служебном автомобиле?
----
ааа, ну то есть он на чужой машине с канистрой поехал.. залил бензина можно и так :))))
Беларусь
|
|
|
|
Хрюня
30.03.2010 14:14:38
|
|
|
другое дело именно в вашей ситуации что он делал на служебной машине в Бресте в выходной... Хрюня, как посоветуете это по бумагам объяснить?
_________________
А по каким первичным документам бухгалтерского учета вы видите что он на выходных был в Бресте на служебном автомобиле?
Беларусь
|
|
|
|
Мысль
30.03.2010 12:48:55
|
|
|
-, как посоветуете это по бумагам объяснить?
---
я не Хрюня, но моя мысль проста - Брест есть в путевом и никаких объяснений не требуется, если бухгалтер конечно не поставлен учредетелями противодействовать злоупотреблениям директора :)
Ну а хотите бюрократию, напишите директору бумажку-запрос и получите от него бумашку-объяснительную, но скорее он вас просто пошлет, т.к директор НЕ ОБЯЗАН объясняться подчиненным.
Отмазка же может быть любая и реальная - например, неожиданное приглашение на деловую встречу «в баню», где обсуждали общие коммерческие дела. :)))
По поводу командировок - директор он всегда остается директором и отвечает за деятельность фирмы круглосуточно, а не только с 9 до 18, или в период командировки. Поэтому вполне допустимы и воскресные поездки, и ужин с деловыми партнерами в ресторане за счет фирмы. Другое дело что это дело надо правильно оформить, что бы списать на затраты или хотя бы на неучитываемые, и возместить директору расходы.
Беларусь
|
|
|
|
Валерия
30.03.2010 12:25:49
|
|
|
автору
если у вас есть куда списать бензин то списывайте. а то что заправился в Бресте... это ж не важно.. другое дело именно в вашей ситуации что он делал на служебной машине в Бресте в выходной... Хрюня, как посоветуете это по бумагам объяснить?
Беларусь
|
|
|
|
Валерия
30.03.2010 12:22:20
|
|
|
я руки умываю... из всего я вынесла одно... учет топлива на маленькой фирме и на большом предприятии это разные вещи...(на большом действительно 10 разных бухов, и бух по подотчету (авансовый принесли, он его и оприходывал)и бух по списанию это разные вещи, и им нет до друг друга дела)
и лично я буду продолжать делать как делала...хотя смысл Хрюни я поняла... но уже больно не хочется мне потом с налоговой разбираться... а так моя совесть чиста (на всё есть соответствующие бумажки), а если директор хочет чтобы я что-то делала по его желанию (как в данном случае весь бензин на личные нужды списывала как служебный, причем в больших количествах, нет если хватает для списания ежедневного км по городу то ладно, а если уже превышает все рамки - хотя тоже всегда можно оформить командировку в друг. город)то пусть сядет на моё место а я поищу другого директора, благо выбор есть...
Беларусь
|
|
|
|
Хрюня
30.03.2010 12:15:49
|
|
|
Т.е. вы считаете правильным поступить так: Взять чек датир. выходным днем, оформить авансовый отчет, в путевой будним днем указать расход (г.Минск-г.Брест и обратно), списать топливо на затраты, учесть при н/о, возместить дирику стоимость топлива. Командировку не оформлять.
_______________________
ЕЩЕ РАЗ ВАМ ПОВТОРЯЮ. Факт приобретения ТМЦ и списание его в производство не есть одна хозяйственная операция. ЭТО ВЕЩИ МЕЖДУ СОБОЙ НЕ СВЯЗАННЫЕ. И КОМАНДИРОВКА к ПРИОБРЕТЕНИЮ ТМЦ не имеет никого отношения. НЕУЖЕЛИ ЭТО НЕ ПОНЯТНО?
Беларусь
|
|
|
|
Автор
30.03.2010 12:12:25
|
|
|
Ну ладно, я аргументы против меня поняла. Буду думать и решение какое-нить приму. Спасибо всем!!!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.03.2010 12:08:12
|
|
|
ДА, и кстати на АВАНСОВОМ дирик ставит свою подпись, что он согласен оплатить.
Матотчет по топливу на ком? Если на дирике-то ещё проще, надо только уговорить его писать путевые(неужели вам не приходилось прикинуться ДУРОЧКОЙ?). Сделать иногда инвентаризацию(в комиссию СЕБЯ не включайте) да и запейте водой.Хотят пусть пишут командировки, хотят пусть не пишут. Можете им совет дать, а первичку сами не подделывайте. Вам принесли оформленные доки -вы их и приняли.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.03.2010 12:05:10
|
|
|
Автор, перечитайте всё, что тут намолотили, да примите же наконец самостоятельное решение.:-)
Беларусь
|
|
|
|
Хрюня.
30.03.2010 12:03:14
|
|
|
Ееоретически мнение Хрюни приемлемо. Но на практике: аправили в канистру в Бресте, привезли в Минск на склад. Потом заправили через неделю авто. Бред. Что в Минске нет бензина?
__________________________________
Есть в Минске бензин, и в Париже есть. Еще раз повтарю, что не надо расматривать бензин, как нечто само по себе. Бензин, такое же ТМЦ как и все остальное. И поступать в учете надо как со всем остальным. Есть приобретение, отражаемое в учете первичными документами, а есть СПИСАНИЕ по факту, также при предоставлении подтверждающих документов. И это не теория, а практика. И МОЛы хранят не грелки, а топливо, оприходываемое на предприятие. А вы расматриваете частный случай, и считаете, что все остальное теория.
Беларусь
|
|
|
|
Автор
30.03.2010 12:02:16
|
|
|
Мысль 30.03.2010 11:55:03
________
Божечки, я так рада за тех бухов, кто учет ведет по готовым путевым. Но у нас не все так радостно и красиво. В причины не буду вдаваться.
Т.е. вы считаете правильным поступить так: Взять чек датир. выходным днем, оформить авансовый отчет, в путевой будним днем указать расход (г.Минск-г.Брест и обратно), списать топливо на затраты, учесть при н/о, возместить дирику стоимость топлива. Командировку не оформлять.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.03.2010 11:59:25
|
|
|
какая говорливость...
сотня постов...
это ж надо...:-)
Беларусь
|
|
|
|
Мысль
30.03.2010 11:55:03
|
|
|
-Вы говорите правильные вещи, но факт заполнения путевых бухгалтерией имеет место сплошь и рядом. Я представляю что мне назаполняет директор.
--
Вот только не надо говорить за всех :)
Как заполнит так и проводить по учету будете, как это делают в бух.фирмах.
Путевой - входящий документ для учета и по нему, что то на затраты, а что то на неучитываемые.
Беларусь
|
|
|
|
Мысль
30.03.2010 11:49:45
|
|
|
-Опять, все то же. Почитайте что я писал до этого. ЕСТЬ ПРИНЯТИЕ.
--
Да не вопрос, принимайте чек, только незабудьте материальный отчет МОЛа который примет на себя бензин в «грелке» :)
Беларусь
|
|
|
|
Автор
30.03.2010 11:44:25
|
|
|
Дикость какая, нет путевого = нет списания бензина, нет принятия чека к учету, нет возмещения.
Заполнение путевого листа бухгалтером = рисование фиктивных записей, подлог и преступление :)
__________
Вы говорите правильные вещи, но факт заполнения путевых бухгалтерией имеет место сплошь и рядом. Я представляю что мне назаполняет директор. Мне надо подогнать и свести все красиво. А директор изначально приобретал авто на фирму для себя, разъезжает себе и плевать хотел.
Теоретически мнение Хрюни приемлемо. Но на практике: аправили в канистру в Бресте, привезли в Минск на склад. Потом заправили через неделю авто. Бред. Что в Минске нет бензина?
Понятно, что если нет запрета в НПА, если конкретно нигде не прописано, можно лить воду, но правдоподобность некая быть должна. Ну не может же предприятие разбазаривать деньги, включать расход в затраты, учитывать при н/о даже по огромному желанию директора. И про выходной тоже неправдоподобно.
Беларусь
|
|
|
|
Хрюня
30.03.2010 11:44:03
|
|
|
нет принятия чека к учету,
_________________
Опять, все то же. Почитайте что я писал до этого. ЕСТЬ ПРИНЯТИЕ.
Беларусь
|
|
|
|
ПОСТ. МФ 31
30.03.2010 11:28:35
|
|
|
2.3.1. В разделе «Выполнение задания» на оборотной стороне
путевого листа водителем при использовании служебного легкового
автомобиля в пределах городской черты в графах «откуда» и «куда»
производится запись «По городу». В других случаях по каждой ездке
указывается соответственно наименование начального и конечного
пунктов маршрута, а также отмечается время отправления с начального
пункта и прибытия на конечный пункт.
Беларусь
|
|
|
|
Мысль
30.03.2010 11:27:11
|
|
|
-Да нихрена он не заполняет, заполняю я. Я включу это топливо в путевой.
--
Дикость какая, нет путевого = нет списания бензина, нет принятия чека к учету, нет возмещения.
Заполнение путевого листа бухгалтером = рисование фиктивных записей, подлог и преступление :)
Путевой заполняется только ВОДИТЕЛЕМ, неважно что это директор, и сдается бухгалтеру для отражения хоз.операций в бух.учете.
И в путевом именно водитель обязан записывать маршрут движения.
Простые записи:
Откуда- Минск, ООО «Рога»
Куда- Брест, ООО «Копыта»
Был ли приказ на командировку и оформлялось ли удостоверение не важно. Только по путевому листу видно, что работник предприятия-директор ездил по делам фирмы, а не к теще не блины.
Беларусь
|
|
|
|
Хрюня
30.03.2010 11:21:39
|
|
|
Почему подоходным? Что вы делате при недостаче? Обязаны зафиксировать (должным образом) и взыскать с виновного (должным образом), а вот, чтоб как вы говорите подоходным, то сия процедура требует также наличия должным образом оформленных документов, и только после этого возникнет пресловутый подоходный.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-60 61-80 81-100 101-109
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»