Избитый вопрос: ПУТЕВОЙ ЛИСТ при УСН без НДС. Но всё же: микроавтобус (по договору безвозмездного пользования) перевозит товар от поставщика в магазин (розница), за рулем директор. Путевые листы не оформляем. Подскажите чего-нить
имхо - если не списываете служебный расход ГСМ в затраты (при вашей УСН) и работник (в данном случае директор) иногда использует свой личный а/м, - в служ целях, для перемещения вашего товара, т.е. предприятием осуществляется внутрихоз. перевозка, для собств. нужд предприятия (предприятие не оказывает трансп. услуги сторонним субъектам хоз-ния, не осущ. перевозки, как вид деят-ти), то имхо ни директору, ни предприятию вообще как бы договор не особо-то и нужен, директор сам за рулем своего личного а/м... и путевые как бы никому не нужны... ведь для чего, собственно, нужны путевые листы - они нужны для учета работы водителя (оплаты труда водителя) и учета работы а/м, км пробега (т.е. если надо расход ГСМ учитывать для затрат предприятия и подтверждать документально эти расходы первичными учетными документами), да и экологический по передвижным источникам тоже сейчас не нужно рассчитывать, и к тому же у вас УСН... но если у вас действительно заключен договор безв. пользования, когда а/м передается предприятию по акту на время договора, тогда путевые выписывать логично всё же - ведь работнику уже вручает а/м само предприятие для поездки, а после поездки а/м снова возвращается на предприятие. ну, и еще на всякий случай напоминание про договоры, какие и чем отличаются: ...«Для того, чтобы оформить эксплуатацию юр.лицом а/м, принадл. физ.лицу, могут заключаться такие договоры как: договор аренды (ГК - аренда, по акту а/м передается в аренду предприятию); договор безвозм. пользования (ГК - договор ссуды, по акту а/м передается в пользование предприятию); договор об использ. личного а/м в служ. целях (ст.106 Трудового кодекса, - никому ничего не передается, личное остается личным, иногда используется работником при исполнении им своих служ. обязанностей - за это может получать ден. компенсацию). Сторонам нужно выбрать тот договор, условия которого наиболее полно отражают их интересы»... Вот и смотрите и решайте в своей конкретной ситуации - что нужно, кому нужно, для чего и как эти взаимоотношения оформить, если в договорных отношениях есть необходимость. еще - если грузовичок, а не легковушка, то всё же договор (из списка существующих видов договоров) и всё же путевые - спокойнее так, еще застраховать бы - средство повышенной опасности всё же... хотя при УСН (УСН тоже разная) вести учет затрат не всегда кажется актуальным (как и что ведете вы - вам виднее), но ведь всё же фин.результат, прибыль и т.д. небезинтересны (для тех же дивидендов, например). ну, вот как-то так, длинно.:-)
Беларусь
куку08.05.2010 11:19:59
спасибо
Беларусь
"Анонимно"08.05.2010 11:15:26
http://www.buh.by/mes.asp?t=190419 01.10.2009 Вопрос: В процессе осущ. своей деят-ти организация использует грузовой а/м Фольксваген Транспортер Т-4 (дубль-кабина), в т.ч. в целях обеспечения трансп. обслуживания деят-ти сотрудников, не связ. с грузовыми перевозками. Организация приобрела путевые листы формы 3(с), утв. ПМФ от 31.03.2000 N 31. Как заполнять путевые листы типовой формы 3(с) в случае, если отсутствуют такие данные, как адрес места погрузки и разгрузки, а также ТТН и перевезенный груз? Ответ: Согласно п.п.1.1 п.1 Инстр. по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов грузового автомобиля (прил.2 к формам 3(с), 3(п), 4, утв. ПМФ N 31) (далее – Инстр. N 31), перевозчики (юр. лица независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, их обособл. структурные подразделения, а также инд. предприниматели) должны при выпуске грузового а/м на линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы, утв. ПМФ N 31, согласованной с Мин. транспорта и коммуникаций РБ. В соотв. с п.п.1.2 п.1 Инстр. N 31 для оформления перевозок с участием грузового автотранспорта используются путевые листы формы 3(с), 3(п), 4. Для осущ. работы грузового автотранспорта в пределах РБ и исходя из метода оплаты ст-ти перевозок (по сдельным или поврем. тарифам) использ. путевые листы типовой ф.3(с) и 3(п). Согласно п.п.1.3 п.1 Инстр. N 31 путевой лист грузового а/м является основным первичным учетным документом, который совместно с ТТН при перевозке товарных грузов определяет данные для проведения расчетов за перевозку грузов по договорам перевозки. В соотв. с п.99 Правил автом. перевозок грузов, утв. ПСМ от 30.06.2008 N 970, при сдельной работе основанием для выписки счета за выполненную перевозку грузов является ТТН. При обслуживании заказчика на условиях почасовой оплаты основанием для выписки перевозчиком счета за выполненную перевозку служит путевой лист, заверенный грузоотправителем (грузополучателем). Кроме того, на основании путевого листа грузового а/м определяются показатели, необходимые для учета работы грузовых автотрансп. средств и водителя, а также данные для начисления зар. платы водителю и формирования стат. отчетности. При использовании грузового а/м для собств. нужд организация может применять ту или иную приемлемую для нее форму путевого листа. Заполнение реквизитов путевых листов грузового а/м произв-ся в строгом соотв. с Инстр. N 31 и является обязательным для перевозчика вне зав-ти от того, осущ. ли перевозка для собств. нужд предприятия или по договору об оказании трансп. услуг (п.п.1.8 п.1 Инстр. N 31). В случае если грузовой а/м используется для собств. нужд, не связ. с грузовыми перевозками, информация для заполнения отдельных реквизитов путевого листа будет отсутствовать, а именно информация о заказчике и перевозимом грузе, которая заносится в путевой лист на основании заявки заказчика и товарно-транспортных накладных. Особенности заполнения путевого листа формы 3(п) при данной ситуации оговорены в Письме Мин. транспорта и коммуникаций РБ от 13.04.2005 N 03-4/253. В случае если автотрансп. средство используется для собств. нужд, отдельные графы путевого листа и раздел «Талон заказчика» формы 3(п) могут не заполняться. Однако если на а/м перевозились ТМЦ, то в путевом листе должны указываться номера ТТН, по которым они перевозились, и их количество, а копии этих ТТН - прилагаться к путевому листу. По мнению автора, в рассм. ситуации при заполнении путевого листа по форме 3(с) на грузовой а/м, который используется для внутрихоз. перевозок, не связ. с грузовыми перевозками, отдельные графы путевого листа могут не заполняться. Обязательными для заполнения реквизитами путевого листа являются те, в которых содержится информация, необходимая для осуществления учета работы автомобиля, расходования ГСМ, начисления зар. платы водителю. И.Ю.ПЕЧЕРСКАЯ Центр бухг. аналитики ООО «ЮрСпектр» 10.06.2009
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»