| |
|
|
| |
|
|
 МОЛ
07.02.2011 9:19:11
|
|
|
как н документльном уровне селть молом водителя? Склад неофициальный.
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 14:02:19
|
|
|
разве руководству докажешь. Склад сняли у частника, немного заплатили. Все экономят! мне крути голову, как водителя сделать МОЛом!
__
это ваш «руководитель» должен «крутить» себе голову.
вот пусть он и будет МОЛ «на складе у частника», тем более, что руководитель предприятия и так МОЛ за всё.:-)
причём тут ваш водитель, ему и своей ответственности хватает - за жизнь людей на дорогах и своей собственной, за сохранность принятого к перевозке груза, за сохранность автомобиля.
ну, а если у вас «водитель» - это сидящий в офисе человечек, который иногда на легковушке ездит «куда пошлют недалеко по городу» и согласен взять на себя еще и складской учет (но это же РЕАЛЬНЫЙ учет - лформить приход материалов на склад, отпуск со склада, вести контроль и пр.), то это совмещение профессий (если в одно и то же рабочее время выполняет разные функции).
Беларусь
|
|
|
|
Семечка
07.02.2011 13:52:21
|
|
|
Так экспедитор, это лицо, сопровождающее груз, т.е. он за груз будет отвечать с того момента, как получит его от МОЛа по складу и загрузить в свой авто... Мне кажется если только его по совместительству кладовщиком, но официально это ничего не решит, т.к. он спокойно все материалы может налево загнать и проверке потом спокойно скажет, что назначить назначили, а условий для хранения нет! На улице материалы лежали, вот их и уперли. И будет прав. ИМХО
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 13:51:23
|
|
|
может ли водитель быть МОЛом?
__
а работнику это зачем? зачем заведомо подписываться под будущие ваши недостачи и пр. неприятности?
ТК про мат. отв-ть прочтите.
работник может быть мат. отв-ным, если его работа организована нанимателем таким образом, что обеспечены условия соблюдения сохранности ТМЦ, и при этом трудовой договор (мат. отв-ть - это существ. условие трудового договора), его должностные и рабочие инструкции определяют такие обязанности по обеспечению сохранности ТМЦ. Есть ПСМ, где п р и м е р н ы й перечень профессий и должностей работников с мат отв-тью. Приказом по предприятию наниматель утв. перечень МОЛ. Работник выражает свое согласие или не согласие - при оформлении трудового договора.
Еще раз - каким образом водитель может обеспечивать сохранность имущества нанимателя на СКЛАДЕ?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 13:48:07
|
|
|
Сделать можете,...если водитель ЛОХ!
_________________________________________
то есть вы считаете что все-таки вод м.б. МОЛом (особенно еси лох). Или может сделать совмещение в экспедитором по перевозке грузов?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 13:46:25
|
|
|
Сделать можете,...если водитель ЛОХ!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 13:45:24
|
|
|
Даже если вы его сделаете МОЛом , вы должны обеспечить все условия обеспечения сохранности ценностей (ну как минимум складское помещение с замком), иначе как МОЛ может отвечать за них?
_________________________________________
в принципе да, но разве руковожству докажешь. Склад сняли у частника, немного заплатили. А если оформить - подоходный, на недвижимость и т.д. Все экономят! мне крути голову. как водителя сделать МОЛом! Я же должна наладить учет материалов! ТИПА В ПРИЦЕПЕ ХРАНИТ!
Беларусь
|
|
|
|
Семечка
07.02.2011 13:43:56
|
|
|
Ну и если бы даже был склад, то вам нужно оформлять совмещение профессий, ибо в должностной инструкции водителя нету таких обязанностей... ИМХО
Беларусь
|
|
|
|
Семечка
07.02.2011 13:42:11
|
|
|
Даже если вы его сделаете МОЛом , вы должны обеспечить все условия обеспечения сохранности ценностей (ну как минимум складское помещение с замком), иначе как МОЛ может отвечать за них?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 13:41:29
|
|
|
ТК Глава 37 Материальная ответственность работников за ущерб, причиненный нанимателю при исполнении трудовых обязанностей
Беларусь
|
|
|
|
Автор
07.02.2011 13:39:40
|
|
|
Материлы берут рз в день. саить кладовщика нет смысла! Мой вопрос в том, может ли водитель быть МОЛом?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 13:37:51
|
|
|
интересно, а каким образом водитель (он же ездит, а не сидит на складе) будет учитывать материалы на этом вашем «неофициальном» складе, чтобы потом, если что-нибудь с ними случится (хищение, недостача и т.д.) отвечать за их несохранность своими деньгами - при мат.ответственности за «cкладской учет» ТМЦ?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 13:29:22
|
|
|
ап
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 12:36:52
|
|
|
Здание склад неофициально а материалы официальные. Если кто не понял. Вот я и омневаюсь, можно ли воителя сделать МОлом. А зав.складом не сделаешь, т.к. нет склада!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 10:10:17
|
|
|
Если склад неофициальный - так и МОЛ тоже неофициальный. Что вы на человека хотите повесит документально?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 10:10:05
|
|
|
Заключить договор на мат. отв-ть с водителем
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.02.2011 9:46:01
|
|
|
А сейчас переведите...
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-16
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»