никогда не составляем, есть CMR, а в ней 17 графа «Последующий перевозчик», делается отметка и все. При проверке никаких вопросов не возникало
Беларусь
"Анонимно"29.06.2011 15:57:40
«Анонимно» 29.06.2011 15:45:05
Никогда не составляли...есть CMR перевозчика..который везет до нашего склада ===================================== Не говорите ерунды)))) Если у меня условия поставки ДДУ то я и не пишу накладную. Ну а если выгрузились на свх а потом наняли перевозчика превезти на свой склад то какая ЦМР вам поможет если в дороге вас остановит да хоть ГАИ?
Беларусь
О.И.29.06.2011 15:56:11
т.е. 1. может осуществляться по тем же товаросопроводительным документам, по которым товары поступили на склады временного хранения, а также по разрешению таможни на выпуск товаров в свободное обращение. 2. ТТН-1 3. накладной на внутреннее перемещение и путевому листу грузового автомобиля формы 2 (г).
А как расценивать если в графе 3 «Место разгрузки груза» CMR-накладной указываются страна и место, предназначенные для доставки груза. Указано Минск, РБ. И СВХ и организация находятся в Минске (улицы то разные) можно тогда по п.1 без ТТН?
Беларусь
О.И.29.06.2011 15:52:04
вопрос возник после прочтения ответа из Косультанта где в ответе есть три разных ответа)) ___________________ Вопрос: Организация-импортер ввозит иностранные товары на таможенную территорию Республики Беларусь наемным транспортом. В пункте таможенного оформления перевозчик выгружает товар на склад временного хранения (СВХ) для помещения под таможенный режим. После растаможивания импортер своим транспортом производит доставку товара на склад, который находится в другом населенном пункте. По каким документам должна осуществляться перевозка товара с зоны таможенного оформления на склад импортера и в каких документах должен расписаться кладовщик о приеме товара? Пользователи КонсультантПлюс
Ответ: По накладной ТТН-1 или накладной на внутреннее перемещение и путевому листу формы 2 (г) кладовщик расписывается во внутриреспубликанской накладной. В соответствии с п. 1 Инструкции по заполнению международной товарно-транспортной накладной «CMR» (далее - Инструкция N 23), утвержденной Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.06.2004 N 23 (далее - Постановление N 23), при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов, начинающейся с территории Республики Беларусь, все юридические лица независимо от формы собственности и индивидуальные предприниматели Республики Беларусь применяют международную товарно-транспортную накладную «CMR» (далее - CMR-накладная). При отправлении груза с территории иных государств может применяться CMR-накладная, форма которой утверждена Постановлением N 23, или CMR-накладная страны отправителя. Согласно п. 2 Инструкции по заполнению типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная», утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 18.12.2008 N 192 (далее - Инструкция N 192), для учета движения товаров при их перемещении с участием транспортных средств предназначена накладная ТТН-1. Накладная ТТН-1 применяется юридическими лицами всех форм собственности и индивидуальными предпринимателями и является основанием для списания товарно-материальных ценностей (ТМЦ) у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Товары, поступающие из-за пределов Республики Беларусь, принимаются на учет на основании документов, выписанных грузоотправителем. Из приведенных норм следует, что при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов, начинающейся не с территории Республики Беларусь, применяется либо CMR-накладная, форма которой утверждена Постановлением N 23, либо CMR-накладная страны отправителя. Оприходование товаров, поступающих из-за границы, осуществляется организациями - резидентами Республики Беларусь на основании CMR-накладной, выписанной иностранным грузоотправителем, с приложенными инвойсом, грузовой таможенной декларацией, иными документами, предусмотренными договором купли-продажи. Накладная ТТН-1 является внутриреспубликанским документом и оформляется субъектами хозяйствования Республики Беларусь при перемещении товаров с участием автомобильного транспорта в пределах республики. Согласно Разъяснению Министерства финансов Республики Беларусь от 20.12.2010 N 15-13/1021 «Об определении даты принятия товаров к бухгалтерскому учету» вне зависимости от наличия либо отсутствия таможенного оформления приобретаемых товарно-материальных ценностей датой принятия их к бухгалтерскому учету следует считать дату получения груза грузополучателем от перевозчика, указанную в товаросопроводительных документах международного образца (CMR-накладной, коносаменте, железнодорожной накладной, авианакладной). Применительно к CMR-накладной это будет дата, указанная в графе 24 «Груз получен». Графу 24 «Груз получен» обязан заполнить получатель. Данная графа заполняется после доставки груза получателю при предъявлении ему CMR-накладной водителем (экспедитором). В ней указываются дата получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах. Материально ответственное лицо получателя ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать (штамп), которыми удостоверяется факт приема груза (п. 29 Инструкции N 23). В приведенной ситуации товар помещается на склад временного хранения с выгрузкой из транспортного средства перевозчика, поэтому приемку груза и заполнение графы 24 «Груз получен» CMR-накладной импортер осуществляет на СВХ. В данной хозяйственной операции кладовщик организации-импортера не участвует и свою подпись в графе 24 не проставляет. После прохождения процедуры таможенного оформления организация-импортер обязана вывезти свои товары со склада временного хранения. При этом в обязанности владельца СВХ, перечисленные в п. 3 ст. 345 Таможенного кодекса Республики Беларусь, не входит выписывание товарно-транспортной накладной формы ТТН-1 для перевозки товаров с СВХ на склад заявителя таможенного режима. Согласно разъяснениям Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь в Письме от 09.02.2006 N 03-4/128 после выдачи таможенным органом разрешения на использование товаров в соответствующем таможенном режиме их передвижение по территории Республики Беларусь до места разгрузки, указанного в CMR-накладной, может осуществляться ПО ТЕМ ЖЕ товаросопроводительным документам, по которым товары поступили на склады временного хранения, а также по разрешению таможни на выпуск товаров в свободное обращение. В случае, когда груз, поступивший из-за пределов Республики Беларусь, выгружен в месте, указанном в товаросопроводительных документах, а получателю, указанному в графе 2 CMR-накладной, необходимо доставить его на свой склад, расположенный по другому адресу, получатель должен принять данный груз в месте, указанном в CMR-накладной, а на последующую его перевозку собственным или привлеченным транспортом оформить товарно-транспортную накладную формы ТТН-1. Согласно п. 8 Инструкции N 23 в графе 3 «Место разгрузки груза» CMR-накладной указываются страна и место, предназначенные для доставки груза. Перемещение груза по территории республики до места, указанного в данной графе, осуществляется по CMR-накладной и таможенному разрешению. В рассматриваемой ситуации товар выгружен на СВХ и принят грузополучателем, о чем сделана отметка в графе 24 «Груз получен» CMR-накладной. В силу того, что СВХ и склад организации-импортера расположены по разным адресам, перевозка товара с зоны таможенного оформления на склад импортера должна быть оформлена внутриреспубликанской накладной. Согласно статье 1 Закона Республики Беларусь от 14.08.2007 N 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» автомобильная перевозка, которая носит вспомогательный характер по отношению к основным видам деятельности юридического лица или индивидуального предпринимателя и выполняется ими для перемещения своих работников или грузов, принадлежащих им на праве собственности или на иных законных основаниях, транспортными средствами, принадлежащими им на праве собственности или на иных законных основаниях, при условии, что транспортными средствами управляют работники этих юридического лица или индивидуального предпринимателя либо сам индивидуальный предприниматель, считается автомобильной перевозкой, произведенной для собственных нужд. При перемещении товаров для собственных нужд (внутреннем перемещении) наряду с накладными ТТН-1 и ТН-2 могут использоваться первичные учетные документы, составленные по формам, утвержденным республикан
Беларусь
"Анонимно"29.06.2011 15:45:05
Никогда не составляли...есть CMR перевозчика..который везет до нашего склада
Беларусь
"Анонимно"29.06.2011 15:29:02
составляем. отправитель и получатель - мы.
Беларусь
"Анонимно"29.06.2011 15:18:46
Налоговые может и будут таращиться, а вот Госконтроль нет. БСО это их хлеб.
Беларусь
Тат29.06.2011 15:17:12
Один раз написали ТТН,при налоговой проверке проверяющие минут 10 таращились на бсо с немым вопросом в глазах:«Зачем?».
Беларусь
"Анонимно"29.06.2011 15:15:20
Не составляем
Беларусь
"Анонимно"29.06.2011 15:15:08
Составляем. т.к. нанимаем перевозчика, не в CMR же его вписывать, это же получается внутриреспубликанская перевозка. Да и по разъяснениеям Минтранса вроде бы так. Грузоотправитель тот же, что и грузополучатель, т.к. по нормам Инкотермс товар уже принажлежит Вам (если конечно условия Инкотермс соответствуют доставке до СВХ).
Беларусь
"Анонимно"29.06.2011 15:08:05
Так: на складе СВХ разгружаетесь? потом загружаете и на свой склад под окончательную разгрузку?
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»