Уважаемые коллеги, оцените пожалуйста ситуацию. Мы передали микроавтобус в аренду с экипажем на один рейс в Москву. В договоре прописано, что топливо наше, и что арендатор возместит нам его стоимость. Автобус заправлялся и на территории РБ и на территории РФ. С белорусским топливом понятно- выставлю стоимость с НДС, а вот как быть с российским топливом. Нужно ли на него начислять НДС? Спасибо за внимание.
А Вы обоснуйте свои выводы. Действительно, при аренде оплачивается аренда, а не возмещается стоимость топлива. И горят потом на этом любители «возместить топливо»- плавали,знаем.Только вот при такой «аренде» водителя водитель не несет никакой ответственности за перевозку. Хорошо, если у арендатора есть лицензия на пассажирские перевозки за бугор. В РФ можно очень большие деньги потерять на этом.Так что поездка,может, и одна, а потерянных денежек бывает много,даже после удачного возвращения.
Беларусь
Юра25.04.2012 22:17:02
«Анонимно» 25.04.2012 18:32:52
и автор, а зачем вообще у вас возникла такая необходимость - сдавать транспортное средство по договору аренды с экипажем? ну, т.е. если автобус - ваш, водитель - ваш, бтопливо- ваше и т.д., ну и оказывали бы сами услуги по перевозке (если лицензируемые - то и лицензию получили бы) и выручку получали от вида деят-ти, а не арендную плату. в чём тут необходимость именно в такой сделке, не очень понятно... __ Такой умный, а непонятно. Это конечно очень правильный был бы бизнес, на один рейс в Москву получать лицензию, молодец, хороший бизнес-план.
Беларусь
Юра25.04.2012 22:15:15
и обратите внимание, в Вашем случае стоимость топлива не возмещается, а включается в стоимость аренды.
Беларусь
Юра25.04.2012 22:13:05
Автор, не надо вам никакой лицензии, не пужайте человека. Топливо может быть и ваше, включаете его в стоимость аренды, естественно с НДСом, независимо от того, где вы его купили.
Беларусь
"Анонимно"25.04.2012 18:36:01
Вот, допустим, организация заключила договор с врачом __ нет, не с врачом. не очень понимаю, что вы хотели сказать про водителя, арендодатель - организация как раз.
Беларусь
"Анонимно"25.04.2012 18:32:52
и автор, а зачем вообще у вас возникла такая необходимость - сдавать транспортное средство по договору аренды с экипажем? ну, т.е. если автобус - ваш, водитель - ваш, бтопливо- ваше и т.д., ну и оказывали бы сами услуги по перевозке (если лицензируемые - то и лицензию получили бы) и выручку получали от вида деят-ти, а не арендную плату. в чём тут необходимость именно в такой сделке, не очень понятно...
Беларусь
Белорусская морячка25.04.2012 18:32:27
хм, за рулем же находится водитель арендодателя. так кто несет риски, связанные с перевозкой, ------------------------------- Риски, связанные с перевозкой, несет организация, а не водитель. И не водитель является владельцем лицензии, а организация. Вот, допустим, организация заключила с врачом договор подряда на предрейсовый осмотр водителей. Врач работает в медучреждении, проводящим такой осмотр, медучреждение имеет лицензию на такой вид деятельности. Но у врача-то такой лицензии нет. Косяк, однако...
Беларусь
"Анонимно"25.04.2012 18:24:51
Это проблема, разумеется не ваша, а вашего арендатора, это у него может быть безлицензионка. __ хм, за рулем же находится водитель арендодателя. так кто несет риски, связанные с перевозкой, тем более, если она лицензируемая (кстати, мы не знаем зачем они сдали в аренду некий автобус, например, если осуществлялись пассажирские перевозки, то деят-ть лицензируемая).
«По договору аренды трансп. средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору трансп. средство за плату и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его техн. эксплуатации. Если иное не предусм. договором аренды трансп. средства с экипажем, обязанность страховать трансп. средство или страховать отв-ть за ущерб, который м.б. причинен им или в связи с его эксплуатацией, возлагается на арендодателя в тех случаях, когда такое страхование является обязательным. Но расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией трансп. средства, в т.ч. расходы на оплату топлива, других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов, несет уже арендатор, опять же - если иное не предусмотрено договором аренды. Если арендодатель желает также компенсировать свои расходы на страхование, то ему целесообразно увеличить арендную плату, включив в нее данные расходы. Т.е. эти затраты не будут фигурировать в качестве отд. счетов, выставляемых арендатору, а будут использоваться только при расчете суммы арендной платы. Кроме того, т.к. АРЕНДОДАТЕЛЬ (по договору аренды трансп. средства с экипажем) НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВРЕД, причиненный третьим лицам арендованным а/м, именно в отношении арендодателя должен заключаться договор обяз. страхования гражданской отв-ти владельцев трансп. средств. Также необходимо учесть, что договор обяз. страхования гражданской отв-ти владельцев трансп. средств, заключенный на трансп. средство, распространяется на всех лиц, имеющих согласно закон-ву основания на право управления данным трансп. средством».
Беларусь
"Анонимно"25.04.2012 18:12:54
В договоре прописано, что топливо - НАШЕ, и что арендатор ВОЗМЕСТИТ нам его стоимость. Автобус заправлялся и на территории РБ, и на территории РФ. С белорусским топливом понятно - выставлю стоимость с НДС, а вот как быть с российским топливом. Нужно ли на него начислять НДС? __ «В соотв. с п.1 ст.603 ГК по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. Особенностью данного вида договора аренды является то, что согласно ст.605 ГК на арендодателя возлагается обязанность по поддержанию надлежащего состояния сданного в аренду транспортного средства, включая осуществление текущего и кап. ремонта и предоставление необходимых принадлежностей. Т.о., расходы арендодателя, возникающие в связи с выполнением обязанностей, возложенных на него ст.609 ГК, включаются в с/с продукции (работ, услуг) и учит. при н/о прибыли. Ст.607 ГК также установлено, что, если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства с экипажем, арендатор несет расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в т.ч. расходы на оплату топлива, других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов».
вы же пишете, что топливо - ваше (по условиям договора) - это ваши активы, ваш 10 счет, т.е. вы его и списываете, это расходы арендодателя по исполнени. этого договора, а вам возмещает арендатор его ст-ть в денежном эквиваленте. Тогда причем тут НДС, вы же не реализуете топливо, вы арендную плату получаете и возмещение за расходованное топливо, за ваше топливо.
Беларусь
Белорусская морячка25.04.2012 17:50:34
Что значит «лицензию передали», вы что не слышали о существовании договора аренды с экипажем? ----------------------------------- Слышали. Но передавая в аренду оборудование (в вашем случае транспортное средство) вы не передаете с ним право на осуществление лицензируемого вида деятельности (если, конечно, у вашего арендатора нет собственной лицензии). Это проблема, разумеется не ваша, а вашего арендатора, это у него может быть безлицензионка. И топливо продать вы не можете, такой лицензии нет у вас.
Что значит «лицензию передали», вы что не слышали о существовании договора аренды с экипажем?
Беларусь
Главбуся25.04.2012 16:44:06
А у Вас есть лицензия на продажу топлива? А Вы передали «в аренду» и лицензию на пассажирские международные перевозки? Народ что хочет, то и творит : )
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»