Да, скоро до вас доколупаются, уже не знаете, что делаете ....«Оптимизаторы», блин...:)))) ============ ???
Беларусь
"Анонимно"21.06.2012 15:14:05
2.1. Управление одиночными легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к одной или обеим категориям механических транспортных средств «В» или «С».
2.2. Управление подъемным механизмом самосвала, крановой установкой автокрана, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора и другим специальным оборудованием специализированных и специальных автомобилей.
2.3. Буксирование прицепов разрешенной массой до 750 кг.
2.4. Заправка автомобилей топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.
2.5. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на маршрут движения.
2.6. Подача автомобилей под погрузку и разгрузку грузов.
2.7. Обеспечение сохранности принятого груза.
2.8. Сдача автомобиля и постановка его на отведенное место по возвращении с работы.
2.9. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей механических транспортных средств, не требующих разборки механизмов.
2.10. Оформление путевых документов.
(Водителю автомобиля 2-го класса поручается:
2.1. Управление легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к механическим транспортным средствам категорий «В» и «Е» или «С» и «Е»; управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств «Д» или «Д» и «Е».
2.2. Управление автомобилями, оборудованными специальной звуковой и световой сигнализацией.
2.3. Управление подъемным механизмом самосвала, крановой установкой автокрана, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора и другим специальным оборудованием специализированных и специальных автомобилей и автопоездов.
2.4. Буксирование прицепов разрешенной массой свыше 750 кг.
2.5. Подача автомобилей под посадку и высадку пассажиров.
2.6. Контроль за соблюдением правил посадки и высадки пассажиров.
2.7. При обслуживании пассажиров без кондуктора: объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов, порядка оплаты и получения билетов.
2.8. Установка компостеров, продажа абонементных книжек, билетов и талонов на остановочных пунктах, работа с кассовыми аппаратами.
2.9. Ведение учета билетов.
2.10. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей, требующих разборки механизмов.
2.11. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.
Водителю автомобиля 1-го класса поручается:
2.1. Управление легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенными к механическим транспортным средствам категорий «В», «С», «Д» и «Е».
2.2. Буксирование прицепов всех моделей и любой грузоподъемности и пассажировместимости.
2.3. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов.
2.4. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.)
3. Права
Водитель автомобиля имеет право:
- на обеспечение средствами индивидуальной защиты, инструментом, необходимыми материалами, оборудованным рабочим местом; на создание нормальных условий по охране труда;
- в пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках в деятельности организации (структурного подразделения, отдельных работников), выявленных в процессе выполнения порученной работы, и вносить предложения по их устранению.
4. Ответственность
Водитель автомобиля несет ответственность за:
- невыполнение (ненадлежащее выполнение) работ, перечисленных в настоящей инструкции;
- несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охраны труда и пожарной безопасности;
- необеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей;
- причинение материального ущерба организации - в соответствии с действующим законодательством.
Наименование должности руководителя структурного подразделения ______________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) ______________ (дата) Визы С инструкцией ознакомлен ______________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) ______________ (дата)
1.2. Водителем автомобиля может быть работник, имеющий квалификацию в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 52, раздел «Автомобильный и городской электрический транспорт» (утвержден постановлением Минтруда и соцзащиты РБ от 25.11.2003 № 147), и при приеме на работу прошедший в установленном порядке медицинский осмотр и инструктаж по охране труда.
1.3. Для работы в качестве
- водителя автомобиля, оборудованного специальной звуковой и световой сигнализацией, принимается лицо, имеющее непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее 2 лет;
- водителя автомобиля 2-го класса принимается лицо, имеющее непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля 3-го класса не менее 2 лет;
- водителя автомобиля 1-го класса принимается лицо, имеющее непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля 2-го класса не менее 1 года.
1.4. Водитель автомобиля подчиняется непосредственно начальнику автомобильной (механизированной) колонны (руководителю иного структурного подразделения).
1.5. В своей деятельности водитель автомобиля руководствуется:
- техническими нормативными правовыми актами, другими руководящими материалами, регламентирующими выполнение работ, порученных водителю автомобиля;
- приказами, распоряжениями руководителя организации (главного инженера), указаниями непосредственного руководителя;
- инструкцией по охране труда для водителя автомобиля, утвержденной руководителем организации;
- настоящей рабочей инструкцией.
1.6. Водитель автомобиля 3-го класса должен знать:
- правила технической эксплуатации автомобилей;
- назначение, устройство, принцип действия и правила обслуживания агрегатов, механизмов, приборов управляемых механических транспортных средств;
- Правила дорожного движения и основы безопасности движения;
- нормы расхода топлива;
- правила перевозки пассажиров и грузов, в т.ч. скоропортящихся и опасных;
- порядок и способы проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей; - правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;
- влияние погодных условий, утомления (переутомления), алкоголя на безопасность вождения автомобиля;
- причины и способы обнаружения и устранения неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля;
- правила обкатки автомобилей (новых и после капитального ремонта);
- способы оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях;
- слесарное дело в объеме работ, выполняемых слесарем по ремонту автомобилей 2-го разряда;
- правила заполнения первичных документов по учету работы обслуживаемого автомобиля;
- технологический процесс выполняемой работы;
- правила технической эксплуатации и ухода за используемым в процессе работы оборудованием, приспособлениями и инструментом;
- требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ, в т.ч. и по смежным операциям или процессам;
- характеристики опасных и вредных производственных факторов;
- указания по безопасному содержанию рабочего места;
- основные виды отклонений от нормального технологического режима и методы их устранения;
- требования к использованию средств защиты;
- способы и приемы безопасного выполнения работ;
- порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
- порядок действий при возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести к нежелательным последствиям;
- правила охраны окружающей среды при выполнении работ; - основы законодательства о труде, договорного регулирования трудовых отношений, в т.ч. в области оплаты и нормирования труда, содержание коллективного договора организации и процедуру ведения переговоров по его заключению;
- формы и системы оплаты труда, установленные в организации, их особенности, порядок установления и пересмотра тарифных ставок, норм и расценок;
- порядок и особенности тарификации и перетарификации работ и рабочих;
- основные положения и формы подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих на производстве;
- правила внутреннего трудового распорядка;
- правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены, пожарной безопасности.
(1.6. Водитель автомобиля 2-го класса должен знать:
- устройство, принцип действия и правила технической эксплуатации обслуживаемых транспортных средств;
- основы безопасности движения автомобилей и автопоездов;
- способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей;
- объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей;
- особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях;
- основные понятия о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте;
- основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобилей;
- элементы дороги, их влияние на безопасность движения;
- способы управления автомобилями и автопоездами в сложных дорожно-транспортных ситуациях и погодно-климатических условиях;
- особенности организации междугородних и международных перевозок;
- нормы расхода основных эксплуатационных материалов и меры по их экономии;
- правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров;
- устройство касс, компостеров и радиоустановок;
- слесарное дело в объеме работ, выполняемых слесарем по ремонту автомобилей 3-го разряда;
- порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях.
1.6. Водитель автомобиля 1-го класса должен знать:
- назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, автомобилей последних выпусков;
- влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок;
- способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования транспортных средств;
- слесарное дело в объеме работ, выполняемых слесарем по ремонту автомобилей 4-го разряда;
- элементы теории движения автомобилей;
- основные нормативные и правовые акты, действующие в сфере безопасности дорожного движения;
- нормативные акты, регламентирующие требования к водителям автомобилей;
- основные функции службы безопасности дорожного движения.)
1.7. Водитель автомобиля обязан выполнять работы, связанные с приемкой и сдачей смены, своевременной подготовкой к работе оборудования и рабочего места, инструмента, приспособлений, а также с содержанием их в надлежащем состоянии, уборкой своего рабочего места, ведением установленной документации.
1.8. Водитель автомобиля периодически проходит медицинский осмотр, проверку знаний по охране труда и технике безопасности, правил оказания первой помощи пострадавшим.
2. Характеристика работ
Водителю автомобиля 3-го класса поручается:
2.1. Управление одиночными легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к одной или обеим категориям
Беларусь
LK21.06.2012 15:11:04
Да, скоро до вас доколупаются, уже не знаете, что делаете ....«Оптимизаторы», блин...:))))
Беларусь
Автор21.06.2012 15:10:15
«Анонимно» 21.06.2012 15:09:36
У водителя будет не должностная инструкция, а рабочая. --------- можете ею поделиться?
Беларусь
"Анонимно"21.06.2012 15:09:36
У водителя будет не должностная инструкция, а рабочая.
Беларусь
Автор21.06.2012 15:08:59
Да, и у него будет де ДИ, --------- это не поняла
спасибо за ответ
Беларусь
"Анонимно"21.06.2012 15:07:47
То, что он у Вас ИП-управляющий, так это регулируется ГК, а не ТК, поэтому это либо основное место работы водителем, либо, если он еще где-то работает, то совместительство. Да, и у него будет де ДИ, рабочая инструкция водителя. РС. у ИП-управляющего нет ни каких должностных инструкций, он же у Вас не по трудовому договору работает.
Беларусь
Автор21.06.2012 15:06:31
можно, и если у него нет другого основного места работы, то можете даже водителем на целую ставку.
--------------- другого места нет. хватит и 0,5 ставки. ему нужно где-то состоять в штате. но функции водителя он исполняет сполна.
просто возникли сомнения. он же управляющий и он же водитель. хотя запретов нигде и нет наверное.
Беларусь
"Анонимно"21.06.2012 15:04:33
можно, и если у него нет другого основного места работы, то можете даже водителем на целую ставку.
Беларусь
LK21.06.2012 15:04:30
В должностные обязанности можно вменить что угодно, только придумать какую-нибудь доплату.
/// ///
Да? Это как вменить ИП-управляющему? :))))
Беларусь
"Анонимно"21.06.2012 15:00:40
Руководителю любого подразделения не оплачивается работа за подчиненного. В должностные обязанности можно вменить что угодно, только придумать какую-нибудь доплату.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»