| |
|
|
| |
|
|
 Елена
28.11.2012 18:27:05
|
|
|
Подскажите, пожалуйста, расход топлива по автомобилю можно относить на затраты, участвующие в налогообложении, полностью или только в пределах норм, установленных Минтрансом? Спасибо
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 16:31:59
|
|
|
бух 29.11.2012 15:27:12
Конкретно отвечаю: В ПРЕДЕЛАХ НОРМ! И не дуритесь больше!(Остальным)
__
да, точно, вы еще как-то писали, что если есть сомнения, то нужно затраты относить за счет прибыли. Это самое правильное решение и самое умное, я считаю.
Вот я понимаю, конкретные люди, не то, что эти юристы тупые. Нужно всегда слушать налоговую, они не обманут.
Беларусь
|
|
|
|
бух
29.11.2012 15:27:12
|
|
|
Конкретно отвечаю: В ПРЕДЕЛАХ НОРМ! И не дуритесь больше!(Остальным)
Беларусь
|
|
|
|
Юра
29.11.2012 15:19:47
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 14:50:40
Юра, ты невыносим.
___
Что будем делать?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 14:50:40
|
|
|
Юра, ты невыносим.
Беларусь
|
|
|
|
Юра
29.11.2012 13:33:27
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 12:47:41
В 2012 году при исчислении налога на прибыль не учитывались затраты на оплату стоимости топливно-энергетических ресурсов, израсходованных сверх норм, доводимых до организаций в установленном порядке (подп. 1.7 п. 1 ст. 131 НК (в редакции, действующей в 2012 году)).
Однако на практике не всегда нормы на топливно-энергетические ресурсы до организаций доводятся. В связи с этим в НК внесено уточнение: слова «доводимых до организации в установленном порядке» заменены словами «установленных в соответствии с законодательством». Это внесло ясность в порядок применения указанного ограничения налогового учета при отражении расходов по топливу, использованному при работе автотранспорта (подп. 1.7 п. 1 ст. 131 НК).
___
какие витиеватые слова :)
вот вам пример настоящего бла-бла-бла: не ясность внесло, а было установлено ограничение и нормирование, которого до этого не было.
Законы, когда они неясные, они попросту не применяются.
Беларусь
|
|
|
|
Юра
29.11.2012 13:30:05
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 12:35:29
И вот теперь «Анонимно» 29.11.2012 11:54:15 расскажи, кто тут бла-бла-бла.
__________
Хотели сказать расскажиТЕ? Я с вами на брудершафт не пила...Вы и есть бла-бла-бла.С точки зрения методологии на затраты относится в пределах норм.А про налогооблажение вас никто и не спрашивал.К чему вы тут распрягаетесь.Ну и объясните что такое «стоимость топливно-энергетических ресурсов, израсходованных сверх лимитов, доводимых до организаций в установленном порядке». Сово ДОВОДИМЫХ интересует.Почему на него упор то не сделали?
Бла-бла имело отношение к тому,что отвечаете не по существу,впрочем…как обычно
___
У вас с глазами проблемы?
вопрос почитайте Елена 28.11.2012 18:27:05
Подскажите, пожалуйста, расход топлива по автомобилю можно относить на затраты, участвующие в !!!!налогообложении!!!, полностью или только в пределах норм, установленных Минтрансом? Спасибо
Это спрашивали не про налоги совсем, да?
____
И какой еще методологии? учета? вы я только вижу в налогах ничего не смыслите, но и в учете. В учете на затраты относится все, что реально было израсходовано, а не по нормам.
Лимиты ТЭР в определенных законом случаях доводятся до организаций при заключении соответствующих договоров, если вы этого не знаете, это говорит только том, что вы некомпетентны, а не то, что я бла-бла-бла.
Ликбезом тут заниматься и разжевыванием очевидного я не собираюсь, особенно в отношении таких как вы.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 12:47:41
|
|
|
В 2012 году при исчислении налога на прибыль не учитывались затраты на оплату стоимости топливно-энергетических ресурсов, израсходованных сверх норм, доводимых до организаций в установленном порядке (подп. 1.7 п. 1 ст. 131 НК (в редакции, действующей в 2012 году)).
Однако на практике не всегда нормы на топливно-энергетические ресурсы до организаций доводятся. В связи с этим в НК внесено уточнение: слова «доводимых до организации в установленном порядке» заменены словами «установленных в соответствии с законодательством». Это внесло ясность в порядок применения указанного ограничения налогового учета при отражении расходов по топливу, использованному при работе автотранспорта (подп. 1.7 п. 1 ст. 131 НК).
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 12:35:29
|
|
|
И вот теперь «Анонимно» 29.11.2012 11:54:15 расскажи, кто тут бла-бла-бла.
__________
Хотели сказать расскажиТЕ? Я с вами на брудершафт не пила...Вы и есть бла-бла-бла.С точки зрения методологии на затраты относится в пределах норм.А про налогооблажение вас никто и не спрашивал.К чему вы тут распрягаетесь.Ну и объясните что такое «стоимость топливно-энергетических ресурсов, израсходованных сверх лимитов, доводимых до организаций в установленном порядке». Сово ДОВОДИМЫХ интересует.Почему на него упор то не сделали?
Бла-бла имело отношение к тому,что отвечаете не по существу,впрочем…как обычно
Беларусь
|
|
|
|
Юра
29.11.2012 12:06:01
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 11:56:17
Таким образом, с учетом норм действующих актов налогового и иного законодательства стоимость израсходованного топлива в суммах фактически произведенных расходов учитывается в периоде, когда нормы на автомобиль отсутствовали. С момента установления Белорусским НИИТ «Транстехника» рекомендуемых норм списания топлива при налогообложении прибыли следует учитывать расходы на топливо в пределах рекомендуемых норм, скорректированных в соответствии с пунктом 5 Инструкции N 141.
О.А.ТАРАДАНОВА,
заместитель начальника отдела
консультаций инспекции МНС
по Ленинскому району г. Бреста
Подписано в печать
17.04.2012
___
с учетом каких норм налогового заокнодательства?
в 2011 и в 2012 году не было таких норм.
В 2011 году:
1.7. на оплату стоимости топливно-энергетических ресурсов, израсходованных сверх лимитов, доводимых до организаций в установленном порядке;
никаких норм в сфере налогообложения не было в принципе.
В 2012 году:1.7. на оплату стоимости топливно-энергетических ресурсов, израсходованных сверх норм, доводимых до организаций в установленном порядке;
__
Никакого порядка доведения не было, да и не доводил никто нормы до плательщиков.
с 2013 года: 1.7. на оплату стоимости топливно-энергетических ресурсов, израсходованных сверх норм, установленных в соответствии с законодательством;
__
вот они нормы для целей налогообложения.
_____________________
И вот теперь «Анонимно» 29.11.2012 11:54:15 расскажи, кто тут бла-бла-бла.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 11:56:17
|
|
|
Таким образом, с учетом норм действующих актов налогового и иного законодательства стоимость израсходованного топлива в суммах фактически произведенных расходов учитывается в периоде, когда нормы на автомобиль отсутствовали. С момента установления Белорусским НИИТ «Транстехника» рекомендуемых норм списания топлива при налогообложении прибыли следует учитывать расходы на топливо в пределах рекомендуемых норм, скорректированных в соответствии с пунктом 5 Инструкции N 141.
О.А.ТАРАДАНОВА,
заместитель начальника отдела
консультаций инспекции МНС
по Ленинскому району г. Бреста
Подписано в печать
17.04.2012
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 11:54:15
|
|
|
Юра как обычно начинает утрировать и бла-бла-бла так что автор запутается окончательно.
Беларусь
|
|
|
|
Юра
29.11.2012 11:47:14
|
|
|
«Анонимно» 29.11.2012 11:45:51
Нормы расхода топлива на новые модели (модификации) механических транспортных средств, машин, механизмов и оборудования утверждаются Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь в качестве рекомендуемых и в течение года проходят эксплуатационную проверку в организациях, эксплуатирующих соответствующие механические транспортные средства, машины, механизмы и оборудование. По истечении указанного срока нормы расхода топлива при необходимости корректируются с учетом результатов эксплуатационной проверки и утверждаются Министерством транспорта и коммуникаций в качестве обязательных для применения.
___
и что?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 11:45:51
|
|
|
Нормы расхода топлива на новые модели (модификации) механических транспортных средств, машин, механизмов и оборудования утверждаются Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь в качестве рекомендуемых и в течение года проходят эксплуатационную проверку в организациях, эксплуатирующих соответствующие механические транспортные средства, машины, механизмы и оборудование. По истечении указанного срока нормы расхода топлива при необходимости корректируются с учетом результатов эксплуатационной проверки и утверждаются Министерством транспорта и коммуникаций в качестве обязательных для применения.
Беларусь
|
|
|
|
Юра
29.11.2012 11:39:05
|
|
|
ну и объяснения. кошмар.
По нормам, бо есть транстехника. А налоги надо платить, потому что есть налоговая? так?
Беларусь
|
|
|
|
CarTonka
29.11.2012 11:34:47
|
|
|
В пределах норм.Ну вы вдумайтесь сами- зачем тогда нормы?
Беларусь
|
|
|
|
молодо-зелено
29.11.2012 11:33:48
|
|
|
По норме, установленной Минтрансом
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
29.11.2012 11:15:04
|
|
|
Если бы можно было списывать скока хочешь, то зачем НПО Транстехника?
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-17
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»