Согласно инструкции норму расходы топлива можно повышать до 8 %, если автомобиль «отъездил нормативный срок службы». не могу понять, если отъездил именно в нашей организации, или машина должна быть старше чем год выпуска+нормативный срок?
Я этот пункт поняла, что ссылка дана на классификатор, смотрим туда, машина легковая 8 лет (не помню точно), моя машина (в безвозмездном пользовании) 1996 года выпуса. Имею полное право применить повышающий коэф. ИМХО.
Беларусь
"Анонимно"29.12.2012 10:21:40
мы устанавливаем нормативный срок __________________________________- в инструкции по списанию топлива говорится про норм.срок,который в классификаторе, а не тот когторый пересмотрен.
Беларусь
Лиля28.12.2012 14:42:33
у нас та же ситуация. Я рассудила, что если по инструкции см. ниже мы устанавливаем нормативный срок, а не только срок полезного использования, то можно сказать, что нормативный не истек. Согласна, что это позиция перестраховщицы. Интересны и другие мнения, особенно проверенные. 27 февраля 2009 г. N 37/18/6 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ НАЧИСЛЕНИЯ АМОРТИЗАЦИИ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ И НЕМАТЕРИАЛЬНЫХ АКТИВОВ 18. ...если срок фактического использования объекта на дату приобретения окажется равным или более соответствующего значения, приведенного в классификации амортизируемых основных средств, определить в целях амортизации уплаченной стоимости приобретенного объекта основных средств нормативный срок службы самостоятельно с учетом технического состояния объекта, требований техники безопасности и других факторов на срок не менее 1 года.
Беларусь
ЛМ28.12.2012 14:21:29
статья хорошая, но мой вопрос остался открытым. Авто 1993 г только что купили. Норм.срок 7 лет. Я могу применить повышение? Смущает то, что авто у нас появилось только сейчас и я не знаю сколько лет оно эксплуатировалось до того, как мы его купили.
Беларусь
Лиля28.12.2012 14:06:08
Все, что нашла: …Полное начисление амортизации не всегда позволяет применять повышенную норму расхода топлива При применении повышения нормы расхода топлива по подп.10.17 п.10 Инструкции № 141 следует учитывать, что 100-процентная амортизация основного средства не всегда означает истечение нормативного срока службы. В ситуации когда срок полезного использования принят меньшим, чем нормативный срок службы, на момент прекращения начисления амортизации нормативный срок службы не истекает. А применить повышение нормы расхода топлива согласно подп.10.17 п.10 Инструкции № 141 можно только по автомобилю, у которого истек нормативный срок службы. В то же время срок полезного использования в установленном порядке может быть принят и больший, чем нормативный срок службы. Соответственно амортизационные отчисления в порядке, предусмотренном Инструкцией № 37/18/6, организации будут исчислять определенное время и после истечения нормативного срока службы. В этом случае независимо от того, истек или нет срок полезного использования, организация может применить повышение нормы расхода топлива по подп.10.17 п.10 Инструкции № 141, если по автомобилю истек нормативный срок службы. … 09.11.2012 г.
Виталий Раковец, аудитор общества с ограниченной ответственностью «АудитИнком»
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»