____ Да конечно, кто вам такое сказал? ==== ПРАВИЛА РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ
(в ред. постановлений Совмина от 04.11.2006 N 1462, от 18.01.2007 N 60) === при условии, что добирались транспортом нанимателя __ да даже при этом сдловии она не производственная, она расследуется как производственная.
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:53:06
____ Да конечно, кто вам такое сказал? ==== ПРАВИЛА РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ
(в ред. постановлений Совмина от 04.11.2006 N 1462, от 18.01.2007 N 60) === при условии, что добирались транспортом нанимателя
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:52:34
«Анонимно» 30.04.2013 13:47:15
Злюка 30.04.2013 13:45:51
Лет 7 назад был у меня случай - зимой сотрудница по дороге на работу сломала ногу, тогда это считалось производственной травмой, кажись - травмы, полученные в течение одного часа до работы и после - считались производственными __ это совсем другое __ и никогда они такими несчитались, вы путаете одно с другим.
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:50:27
«Анонимно» 30.04.2013 13:31:33
«Анонимно» 30.04.2013 12:50:54 == однако травмы, полученные работником по дороге домой или на работу считаются производственными ____ Да конечно, кто вам такое сказал?
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:48:23
УТВЕРЖДЕНО Постановление Совета Министров Республики Беларусь 15.01.2004 N 30
ПРАВИЛА РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ
(в ред. постановлений Совмина от 04.11.2006 N 1462, от 18.01.2007 N 60) 3. В соответствии с настоящими Правилами расследуются несчастные случаи, в результате которых работники или другие лица, указанные в подпункте 2.4 пункта 2 настоящих Правил, получили травмы, в том числе отравления, тепловые удары, ожоги, обморожения, утопления, поражения электрическим током, молнией, излучением, телесные повреждения, причиненные другими лицами, а также полученные в результате воздействия животных и насекомых, взрывов, аварий, разрушения зданий, сооружений и конструкций, стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций и иные повреждения здоровья, повлекшие за собой необходимость перевода потерпевшего на другую работу, временную (не менее одного дня) утрату им трудоспособности либо трудовое увечье, происшедшие в течение рабочего времени, во время дополнительных специальных перерывов и перерывов для отдыха и питания, в периоды времени до начала и после окончания работ, при выполнении работ в сверхурочное время, в выходные дни, государственные праздники и праздничные дни, установленные и объявленные Президентом Республики Беларусь нерабочими: ... 3.2. во время следования к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном организацией, нанимателем, страхователем; 3.3. на личном транспорте, используемом с согласия или по распоряжению (поручению) организации, нанимателя, страхователя в их интересах; 3.4. на транспорте общего пользования или ином транспорте, а также во время следования пешком при передвижении между объектами обслуживания либо выполнении поручения организации, нанимателя, страхователя; 3.5. при следовании на транспортном средстве в качестве сменщика во время междусменного отдыха (водитель, проводник, другой работник);
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:47:15
Злюка 30.04.2013 13:45:51
Лет 7 назад был у меня случай - зимой сотрудница по дороге на работу сломала ногу, тогда это считалось производственной травмой, кажись - травмы, полученные в течение одного часа до работы и после - считались производственными __ это совсем другое
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:46:45
«Анонимно» 30.04.2013 12:37:15
Насколько я помню, если люди работают за пределами населенного пункта, то время доставки уже включается в рабочее, поэтому человек считается уже приступившим к своим трудовым обязанностям. Вы же людей не около подъездов собираете, а у назначенноо места, к метро они ведь за свой счет добираются. __ не, не помните вы ничего.
Беларусь
Злюка30.04.2013 13:45:51
Лет 7 назад был у меня случай - зимой сотрудница по дороге на работу сломала ногу, тогда это считалось производственной травмой, кажись - травмы, полученные в течение одного часа до работы и после - считались производственными
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:37:55
Вопрос: Юридический адрес организации - г. Минск, а производственная база находится в пос. Ратомка. Из г. Минска в пос. Ратомка работников доставляет служебный автобус. Далее часть работников следует из пос. Ратомка к месту производства работ и ежедневно возвращается в г. Минск. Входит ли в состав рабочего времени время следования от базы до объекта и обратно? Аналогичная ситуация происходит и в командировке. Входит ли в состав рабочего времени время следования от места проживания (гостиницы) к месту производства работ и обратно? Существуют ли какие-либо нормы санитарно-бытовых условий для командированных и допускается ли материальная компенсация в случае невозможности обеспечения нанимателем нормальных условий проживания (жить приходится фактически в полевых условиях), если существуют, то какие? Из каких средств наниматель оплачивает стоимость проживания командированных (прибыль, накладные расходы или что-то иное)?
Ответ: Согласно статье 133 Трудового кодекса Республики Беларусь (далее - ТК) фактическое рабочее время учитывается с момента явки работника на место выполнения работы согласно правилам внутреннего трудового распорядка, графику работ (сменности) или особому указанию нанимателя и до момента фактического освобождения от работы в этот рабочий день (смену). При этом в фактическое время не входит и не учитывается время проезда от места жительства до места постоянной работы (постоянного сбора) и обратно. Таким образом, если местом сбора работников является г. Минск и с данного места работники служебным автобусом доставляются на объект, то время следования из г. Минска до объекта с заездом на базу в пос. Ратомка и обратно с объекта до г. Минска будет входить в их рабочее время. Если местом сбора работников является производственная база в пос. Ратомка (т.е. служебный автобус только доставляет работников к месту их сбора), то в рабочее время будет включаться время доставки работников с производственной базы до объекта и обратно с объекта до базы. Е.И.СЕКЕРЖИЦКАЯ,
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:33:51
однако травмы, полученные работником по дороге домой или на работу считаются производственными _____ Может всё-таки есть какие-то условия признания их таковыми или прям все? Мне в троллейбусе палец сломали по дороге домой — это производственная травма что ли?
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:31:33
«Анонимно» 30.04.2013 12:50:54 == однако травмы, полученные работником по дороге домой или на работу считаются производственными
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 13:20:56
1. Надбавки за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, за постоянную работу в пути, работу вне места жительства (полевое довольствие) устанавливаются для работников, занятых в строительстве, электроэнергетике, нефтедобывающей и лесной промышленности, связи, лесном и водном хозяйстве, на автомобильном, внутреннем водном и железнодорожном транспорте, изыскательских, геологоразведочных, топографо-геодезических и лесоустроительных работах, в научных экспедициях, транспортировкой нефти и газа, содержанием автомобильных дорог, а также в организациях, осуществляющих виды экономической деятельности согласно приложению.
9. Расходы по проезду работников в другую местность в связи с выполнением трудовых обязанностей вне места работы компенсируются в порядке, установленном нормативными правовыми актами о возмещении расходов при служебных командировках, если наниматель не предоставляет им транспорт. Постановление Совета Министров Республики Беларусь 26.05.2000 N 763
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 12:50:54
Насколько я помню, если люди работают за пределами населенного пункта, то время доставки уже включается в рабочее, поэтому человек считается уже приступившим к своим трудовым обязанностям. ________ Что-то вы такое странное помните.
Фактическое рабочее время учитывается с момента явки работника на место выполнения работы согласно правилам внутреннего трудового распорядка, графику работ (сменности) или особому указанию нанимателя и до момента фактического освобождения от работы в этот рабочий день (смену). В фактическое время не входит и не учитывается время проезда от места жительства до места постоянной работы (постоянного сбора) и обратно, время, необходимое на дорогу от проходной до рабочего места, на переодевание перед началом и после окончания работы, на регистрацию при уходе.
ст. 133, Кодекс Республики Беларусь от 26.07.1999 N 296-З (ред. от 30.12.2010) «Трудовой кодекс Республики Беларусь»
Ну и в целом глава 10 ТК интересная. Как раз про рабочее время.
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 12:37:15
Насколько я помню, если люди работают за пределами населенного пункта, то время доставки уже включается в рабочее, поэтому человек считается уже приступившим к своим трудовым обязанностям. Вы же людей не около подъездов собираете, а у назначенноо места, к метро они ведь за свой счет добираются.
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 12:32:11
Просто любопытная 30.04.2013 12:09:25
Я считаю, что доставка к месту работы - за счет собственных средств предприятия. Можно провести аналогию с проездным билетом. Если используется только в производственных целях для нужд предприятия, то на затраты, а если проездной используется и в личных целях (проезд к месту работы и домой), то из прибыли. __ это очевидно. Доставка может быть организована, но за счет зарпалты. Есть длоставка к месту выполнения работы, когда работник приехал на работу за свой счет, а потом наниматель говорит, что сегодня надо ехать туда-то, вот тут и могут быть затраты, или в виде доставки или в виде командировочных, оплаты проездного, таси и т.д.
Беларусь
Просто любопытная30.04.2013 12:09:25
Я считаю, что доставка к месту работы - за счет собственных средств предприятия. Можно провести аналогию с проездным билетом. Если используется только в производственных целях для нужд предприятия, то на затраты, а если проездной используется и в личных целях (проезд к месту работы и домой), то из прибыли.
По моему мнению-это производственные затраты. В случаях, если отсутствует транспорт до места работы либо не совпадает расписание с графиком работы и т.п., то можно относить на затраты учитываемые, т.к. в ст.131 НК данные расходы не поименованы. Только нужно отразить в локальном акте предприятия. ___ разумеется не отражены, так как они вообще никакого отношения не имеют к деятельности компании. Как они могут быть производственными, о чем вы? Они ДОпроизводственные, человека везут на работу, т.е. он не работает в это время. Это обязанности работника появится на работе, у нанимателя нет обязанностей привозитьь вас к месту работы, не выдумывайте то, чего нет. если я куплю хутов на Припяти вы меня возить в минск будете и это будут затраты? И это пишет бухгалтер?
Беларусь
"Анонимно"30.04.2013 11:40:53
«Анонимно» 30.04.2013 10:53:01
никакие это не производственные цели, везут человека в нерабочее время. == ага, по неизвестной причине в неизвестном направлении... маньяки какие-то __ при чем тут причина, чудо гороховое. ты заключаешь трудовой договор и должен выполнять обязанности на совем рабочем месте, как ты туда доберешься, это твои проблемы или Вы меня возить из Берлина в Минск на личном самолете, если я туда переберусь жить. Мозг включайте хоть иногда. Минфин-то понятно пчему так пишет, не от недостатка ума точно, а вот вы... - очевидно именно от этого
Беларусь
PP30.04.2013 11:02:02
По моему мнению-это производственные затраты. В случаях, если отсутствует транспорт до места работы либо не совпадает расписание с графиком работы и т.п., то можно относить на затраты учитываемые, т.к. в ст.131 НК данные расходы не поименованы. Только нужно отразить в локальном акте предприятия.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»