Уважаемые, кто владеет информацией, что отгрузке на экспорт нужна ТТН? (т.е СМР недостаточно как документа, подтверждающего перевозку груза).....Информация от там декларантов,но сами толком не знают....
СМР + ТН - это как бы логичнее. Но если выпишите СМР + ТТН - это не будет ошибкой
Беларусь
Tat05.06.2014 20:52:38
При международной перевозке СМР заменяет транспортную часть,которая оформляется в ТТН.
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 19:30:10
Накладная формы ТТН-1 предназначена для учета движения товаров при их перемещении с участием транспортных средств (далее - автомобиль), расчетов за их перевозки и учета выполненной транспортной работы в порядке, установленном Законом РБ от 14.08.2007 N 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках». Накладная формы ТН-2 используется для отпуска и приемки товаров, если их перемещение осуществляется без участия автомобиля (почтой или нарочным).
Беларусь
Tat05.06.2014 18:19:46
СМР+ТН,ТТН НЕ НУЖНО.
Беларусь
Экаунти05.06.2014 18:17:38
О том, что в принципе нужно ТН ИЛИ ТТН никто НЕ СПОРИТ. Был вопрос: о необходимости выписывать именно ТТН, а не ТН...
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 15:42:12
вот еще косвенное подтверждение, что оформляется СМР + накладная http://www.business-info.by/s58.htm 30 мая 2014 г. о первичных учетных документах Организация отгружает товар в Российскую Федерацию и Украину с ЗАПОЛНЕНИЕМ товарно-транспортной накладной формы ТТН-1 (далее - ТТН-1) и с использованием программного обеспечения. В итоговой части графы 7 «Сумма НДС, руб.», графы 8 «Стоимость с НДС, руб.» указывается соответствующая сумма со словами «российских рублей хх копеек» либо «евро хх центов» в зависимости от того, в какой валюте заключен договор. Является ли это ошибкой, так как согласно Инструкции по заполнению типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная», утвержденной постановлением Минфина РБ от 18.12.2008 № 192 (далее - Инструкция № 192), денежные показатели в ТТН-1 и товарной накладной формы ТН-2 (далее - ТН-2) могут заполняться в иностранной валюте, при этом слово «руб.» зачеркивается и указывается сокращенное наименование иностранной валюты?
ОТВЕТ: Не является. Пунктом 6 Инструкции № 192 предусмотрено, что денежные показатели в ТТН-1 и ТН-2 заполняются в белорусских рублях. В случае осуществления расчетов за поставляемые товары в иностранной валюте в установленном законодательством Республики Беларусь порядке заполнение денежных реквизитов в ТТН-1 и ТН-2 может производиться в иностранной валюте, при этом слово «руб.» зачеркивается и указывается сокращенное наименование иностранной валюты. В ТТН-1 и ТН-2 и в приложения к ним допускается вносить дополнительную информацию, необходимую организациям. Место указания дополнительной информации определяется организациями самостоятельно, при этом она не должна препятствовать прочтению иных записей (п.9 Инструкции № 192). В соответствии с п.16 Инструкции № 192 заполнение раздела I «Товарный раздел» ТТН-1 осуществляется построчно в разрезе наименований товара, в графах 6-8 указываются данные о ставке, сумме налога на добавленную стоимость, стоимости товара с учетом налога на добавленную стоимость. На основании изложенного указанные в итоговой части графы 7 «Сумма НДС, руб.», 8 «Стоимость с НДС, руб.» ТТН-1 дополнительные сведения не влияют на достоверность содержащейся в ТТН-1 информации, следовательно, это не рассматривается как нарушение норм Инструкции № 192.
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 15:37:48
Вместе с тем транспортные накладные (СМР и т.п.) не содержат обязательного требования о цене единицы груза и стоимости всей партии, ставке и сумме НДС и др. Такие данные, в свою очередь, являются обязательными
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 15:36:22
2. Накладные ТТН-1 и ТН-2 применяются юридическими лицами всех форм собственности и индивидуальными предпринимателями (далее - организации) и являются основанием для списания товарно-материальных ценностей (далее - товары) у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Товары, поступающие из-за пределов Республики Беларусь, принимаются на учет на основании документов, выписанных грузоотправителем.
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 15:32:00
а что если только СМР выписывать? кто накажет и за что?
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 15:15:46
http://www.business-info.by/q82.htm ВОПРОС: Требуется ли белорусской организации при реализации товара на экспорт дополнительно оформлять товарную либо товарно-транспортную накладную, если предприятием уже выписана CMR-накладная? ОТВЕТ: Требуется. Вопрос о документах, сопровождающих товар, по-прежнему остается актуальным. Экспортеры знают, что, отгружая товар на экспорт, следует оформить транспортную накладную в зависимости от вида транспорта: • CMR-накладную - если груз следует автомобильным транспортом; • коносамент - если груз сдается для морской перевозки; • железнодорожную накладную - при перевозке железнодорожным транспортом; • авианакладную - соответственно при авиаперевозках. Иногда организации ограничиваются только выписанной CMR-накладной и на ее основании списывают товар со счетов бухгалтерского учета, «забывая» при этом оформить накладную, форма которой утверждена постановлением Минфина РБ от 18.12.2008 № 192 «Об утв. типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная» и Инструкции по заполнению типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная» (далее - Инструкция № 192). Почему же следует оформлять и транспортную накладную, и товарную накладную (формы ТН-2 или ТТН-1)? Потому что по своей правовой природе эти документы совершенно разные. Транспортные накладные - это документы, которые подтверждают заключение договора перевозки на определенных условиях. Например, в п.1 Инструкции о порядке оформления международной товарно-транспортной накладной «CMR», утв. пост. Минтранса РБ от 20.02.2012 № 11, четко указано: составление CMR-накладной согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), принятой в г.Женеве 19 мая 1956 г., подтверждает заключение договора международной автомобильной перевозки груза. Аналогичная норма о том, что накладная является только перевозочным документом, закреплена в Правилах заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утв. пост. Минтранса РБ от 26.01.2009 № 12. Таким образом, оформив транспортную накладную, организация своими действиями подтверждает, что заключила с перевозчиком договор перевозки определенного груза. Данных о грузе, которые указываются в транспортных накладных, достаточно для того, чтобы обеспечить взыскание стоимости груза в случае его утраты перевозчиком, а также они позволяют перевозчику организовать процесс доставки конкретного груза. Вместе с тем транспортные накладные не содержат обязательного требования о цене единицы груза и стоимости всей партии, ставке и сумме НДС и др. Такие данные, в свою очередь, являются обязательными к заполнению при оформлении документов (накладных формы ТН-2 или ТТН-1), которые служат основанием для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета (п.2 Инструкции № 192). Таким образом, отправляя товар нерезиденту, организации следует оформлять и транспортную накладную, и накладную формы ТН-2 или ТТН-1. Анна Шинкевич, юрист, арбитр Международного арбитражного суда при БелТПП
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 15:11:40
http://www.buh.by/mes.asp?t=276385 09.04.2012 14:58:15 Вопрос: Требуется ли при реализации товара на экспорт дополнительно оформлять товарную либо товарно-транспортную накладную, если предприятием уже выписана CMR-накладная? Ответ: В соотв. с п.1 Инструкции по заполнению международной товарно-транспортной накладной «CMR», утв. Пост. Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 24.06.2004 N 23, международная товарно-транспортная накладная «CMR» является бланком строгой отчетности и применяется всеми юр. лицами независимо от формы собственности и инд. предпринимателями Республики Беларусь при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов, начинающейся с территории Республики Беларусь. Согласно п.2 Инструкции по заполнению типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 «Товарно-транспортная накладная» и ТН-2 «Товарная накладная», утв. ПМФ от 18.12.2008 N 192, накладные форм ТТН-1 и ТН-2 применяются юр. лицами всех форм собственности и инд. предпринимателями и являются основанием для списания товарно-материальных ценностей (далее - товары) у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Товары, поступающие из-за пределов Республики Беларусь, принимаются на учет на основании документов, выписанных грузоотправителем. Накладная формы ТТН-1 предназначена для учета движения товаров при их перемещении с участием транспортных средств (далее - автомобиль), расчетов за их перевозки и учета выполненной транспортной работы в порядке, установленном Законом РБ от 14.08.2007 N 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках». Накладная формы ТН-2 используется для отпуска и приемки товаров, если их перемещение осуществляется без участия автомобиля (почтой или нарочным). Как следует из вышеизложенного, CMR-накладная и товарно-транспортная накладная являются первичными учетными документами, предназначенными для оформления одной и той же хоз. операции, т.е. для подтверждения факта отгрузки товара (продукции), если его перемещение осуществляется с участием автомобильного транспорта. Требование одновременного оформления CMR-накладной и товарно-транспортной накладной при осуществлении экспортной отгрузки в законодательстве РБ отсутствует. Вместе с тем практика осуществления предпринимательской деятельности субъектов хозяйствования свидетельствует о том, что даже в том случае, если организацией оформлена CMR-накладная, в подавляющем большинстве случаев возникает необходимость оформления товарной либо товарно-транспортной накладной. Данная необходимость вызвана тем, что бланки товарной накладной формы ТН-2 либо товарно-транспортной накладной формы ТТН-1 содержат информацию, которая необходима субъектам хозяйствования и которая при этом отсутствует в CMR-накладной. Товарно-транспортная накладная формы ТТН-1 и товарная накладная формы ТН-2 в рассм. ситуации выполняют роль не товаросопроводительного документа как такового (эти функции выполняет CMR-накладная), а вспомогательного документа, содержащего в полном объеме все сведения, необходимые для правильного отражения в регистрах бухгалтерского и налогового учета информации о совершенной хоз. операции (в данном случае - экспортной отгрузке). При этом следует отметить, что в большинстве случаев организациями одновременно с CMR-накладной оформляется товарная накладная формы ТН-2, а не товарно-транспортная накладная формы ТТН-1, что еще раз подтверждает, что в данном случае накладные форм ТТН-1 и ТН-2 не выполняют роль первичного учетного документа, служащего для подтверждения факта перевозки груза с участием автомобильного транспорта. Так, например, товарно-транспортная накладная либо товарная накладная в отличие от CMR-накладной содержит информацию о ставке и сумме НДС, товарная либо товарно-транспортная накладная в соответствующих строках и графах могут дополнительно содержать информацию о продавце и покупателе товаров либо о продукции, в то время как CMR-накладная содержит сведения о фактическом отправителе и фактическом получателе товарно-материальных ценностей (а грузоотправитель и грузополучатель не всегда являются непосредственными продавцами и покупателями) и т.д. Также дополнительное оформление товарной либо товарно-транспортной накладной вызвано необходимостью осуществления контрольных функций со стороны гос. органов за совершением субъектами хозяйствования внешнеэкономических операций. Так, например, Письмом Минфина РБ, МНС РБ, Министерства транспорта и коммуникаций РБ, Гос. таможенного комитета РБ от 14.04.2005 N 15-4/179/7-1-4-9/366/03-3/1922/02/1289 «Об оформлении товаросопроводительных документов» разъяснено, что для целей взимания косвенных налогов и контроля за их уплатой при перемещении товаров автомобильным транспортом между Республикой Беларусь и Российской Федерацией субъекты хозяйствования оформляют CMR-накладную, к которой прилагают товарную накладную формы ТН-2. В.Г.СТАТКЕВИЧ, аудитор 29.07.2011
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 14:38:28
а почему складской и бух. учет нельзя вести на основании СМР? ---------------------- Это как? В грузовых местах и без цены? ______________________ для цен есть инвойс
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 14:38:01
Это письмо для стран тамож. союза, а если экспорт не в эти страны?
Беларусь
Экаунти05.06.2014 14:36:34
ПИСЬМО МИНИСТЕРСТВА ФИНАНСОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, МИНИСТЕРСТВА ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, ГОСУДАРСТВЕННОГО ТАМОЖЕННОГО КОМИТЕТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 14 апреля 2005 г. N 15-4/179/7-1-4-9/366/03-3/1922/02/1289 Учитывая изложенное, для целей взимания косвенных налогов и контроля за их уплатой при перемещении товаров автомобильным транспортом между Республикой Беларусь и Российской Федерацией субъекты хозяйствования оформляют CMR-накладную, к которой прилагают товарную накладную на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы ТН-2. Вроде как письмо действующее....
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 14:34:27
На сегодняшний это не менялось
Беларусь
Экаунти05.06.2014 14:33:36
До сих пор выписывали ТН - это основание для списания ТМЦ со склада (а также там есть вся информация о товаре) и СМR. Требование одновременного оформления CMR-накладной и товарно-транспортной накладной при осуществлении экспортной отгрузки в законодательстве Республики Беларусь отсутствует. Когда это поменялось?
Беларусь
Starvik05.06.2014 14:18:18
а почему складской и бух. учет нельзя вести на основании СМР? ---------------------- Это как? В грузовых местах и без цены?
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 14:03:22
а почему складской и бух. учет нельзя вести на основании СМР?
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 12:45:25
Накладная ТТН-1 предназначена для учета движения товаров при их перемещении с участием транспортных средств (далее - автомобиль), расчетов за их перевозки и учета выполненной транспортной работы в порядке, установленном Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 года «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., № 199, 2/1375).
Накладная ТН-2 используется для отпуска и приемки товаров, если их перемещение осуществляется без участия автомобиля (почтой или нарочным).
При перемещении товаров для собственных нужд (внутреннем перемещении) наряду с накладными ТТН-1 и ТН-2 могут использоваться первичные учетные документы, составленные по формам, утвержденным республиканскими органами государственного управления, подчиненными Совету Министров Республики Беларусь и осуществляющими методологическое руководство бухгалтерским учетом и отчетностью организаций соответствующих отраслей экономики, в соответствии с законодательством.
Беларусь
"Анонимно"05.06.2014 12:43:12
Лена 05.06.2014 12:40:08 _________________________ почитайте инструкцию, товар уезжает со склада, не важно куда, должна быть выписана ттн!
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»