Уважаемые коллегти! В чем, по вашему мнению, заключается самая «противность» работы в международных перевозках грузов? И нормально ли з/п 8 млн. руб. (международные грузоперевозки)- главбух в одном лице, 10 автомобилей?
В одном лице имеется ввиду и ГБ, и кадровик, и секретарь-делопроизводитель, и борец с задолженностью, и экономист-финансист, составляющий финансовые планы, бюджет и занимающийся управ. учетом и т.п. ? 10 машин ? Думаю, маловато будет. По кадрам это, скорее всего, суммированный учет рабочего времени. По бухучету это топливо, валютные заправки, валютные командировочные расходы. А маршруты, а расстояния? А может Вы совсем другое имели ввиду, когда говорили ГБ в одном лице? Знала одну фирму, там не совсем грузоперевозки, там перегон был авто из Европы в Россию. Потом купили 3 м/автобуса и 1 грузовик. Так там и кадровик был, и в помощь ГБ 2 человека на топливо и ЗП, и ЗП у ГБ была столько.
Беларусь
"Анонимно"22.09.2014 20:28:31
самая противность -авансовые отчеты, несходняк в топливе, путевые-масса платежей без документов. Новый гимор-платные дороги с электронными платежами. Поедут на техосмотр, документы не дают. Короче есть чем развлечься. Сразу спрашивайте есть ли логистик(или инженер по организации транспортных перевозок). Если нет-то за 8млн даже не беритесь
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»