Как правильно организовать работу? Водитель получает товар на складе, расписывается на 2-ом экз. ТТН. Эти вторые экземпляры возвращаются к оператору по выписке. Она подшивает эти ТТН в папку. На следующее водители возвращают 3-ие экземпляры ТТН. Бухгалтер должна проверить подписи и штампы на 3-их экз-рах. Как быть уверенным в том что бухгалтер проверила, что ко всем 2-ым экз-ам есть 3-ие экз-ры. Ведь 3-ие экз-ры подшиваются к путевым. Просить бухгалтра делать отметку на 2-ом экз. о том, что товар получен?
Вообще-то при заключении договора с перевозчиком желательно убедится что груз доставлен до оплаты транспортных услуг. Мне тоже не подходит что «водитель божится»..Я понимаю автора и поэтому после получения акта транспортника, проверяю 3 экземпляры, а затем их откалываю и пришиваю в папку реализации(туда где второй). Очень редко проверяющие сличают ттн с актом, а вот мне очень часто при актах сверки помогают эти 3 экз. Там же видна должность и фио -кто получил. Их если что и по факсу сбрасываю.
Беларусь
"Анонимно"02.12.2014 18:58:08
Как быть уверенным в том что бухгалтер проверила, что ко всем 2-ым экз-ам есть 3-ие экз-ры. - А зачем? Чтобы они были для расчетов- заинтересован водитель. Бух заинтересован, чтобы были 2-е для учета.
Беларусь
Надежда02.12.2014 18:56:51
Юра второй экземпляр остается у грузоотправителя и является основанием для списания товара с учета; ---- Мы все читали нормативку. Вопрос автора в другом. Автор спрашивает, если оставить 2 экз себе, а 1,3,4 экз отдать стороннему перевозчику, где видно, что товар покупатель получил. У меня недавно именно такой случай и произошел. Обычно 3 экз. возвращаются нам с подписями и печатями покупателя, 4экз. забирает перевозчик. И вот я обнаружила, что не пришел 3экз. ТТН по почте и перевозчик не вернул ТТН. Звоню покупателю, а он говорит, что товар не получал и накладной нет, а перевозчик утверждает, что товар доставил и накладные отдал. Получается, что все претензии к перевозчику, где по инструкции в ТТН 4 экз(его) есть подпись и печать получателя. Перевозчик разводит руками-доставлял груз, времени не было ждать, отдал товар с документами. Не смогла ничего доказать ни покупателю, т.к нет ни одной подписи и печати его, ни перевозчику, т.к он утверждает, что доставил. Все споры надо решать в суде, но сумма накладной маленькая- пришлось аннулировать накладную и с товаром попрощаться. Покупатель не признался, а перевозчик божится, что довез. Вывод: перевозчик несет материальную ответственность за груз и должен во 2 экз. вашем расписаться, и на него доверенность выписана. Перевозчики должны быть проверенными люди и обученные вами, что он не должен товар кидать с документами. А 3 и 2 экз. мы подшиваем в папку реализации, 4 экз -к путевам.
Беларусь
Юра02.12.2014 18:22:42
молодо-зелено 02.12.2014 16:19:23
2-ой экземпляр должен возвращаться не к оператору по выписке, а МОЛу на склад _____ первый, третий и четвертый экземпляры передаются водителю, экспедитору либо другому лицу, принявшему товар к перевозке (далее - водитель), при этом первый экземпляр предназначен грузополучателю и является основанием для оприходования товара;
второй экземпляр остается у грузоотправителя и является основанием для списания товара с учета;
третий и четвертый экземпляры предназначены перевозчику, при этом третий является основанием для расчетов за оказанные транспортные услуги, а четвертый является основанием для учета транспортной работы.
Беларусь
"Анонимно"02.12.2014 17:33:02
3-е к накладным, а 4 -е к путевым. СПАСИБО!! А если будет сторонний перевозчик перевозить товар? Он то только дает 3-ие экз-ры, а они подшиваются к актам..
Беларусь
"Анонимно"02.12.2014 16:19:54
3-е к накладным, а 4 -е к путевым.
Беларусь
молодо-зелено02.12.2014 16:19:23
2-ой экземпляр должен возвращаться не к оператору по выписке, а МОЛу на склад.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»