http://www.buh.by/mes.asp?t=277083&b=1 13.10.2014 10:43:12 В организации, занимающейся внутриресп. грузоперевозками, для целей контроля за передвижением автотранспорта используется система GPS-мониторинга. В текущем месяце организация приобрела у специализированной организации навигационный бортовой терминал стоимостью 1920000 руб. (в т.ч. НДС 320000 руб.) (в стоимость терминала включена и его установка). Указанный терминал установлен на грузовом автомобиле, который организация приобрела ранее и учла в составе основных средств. - В рассм. случае это дополнительно устанавливаемое на грузовой автомобиль оборудование, конструктивно с ним не связанное, которое может быть снято с этого транспортного средства и поставлено на другое. При установке навигационного терминала у автомобиля не появляется новых дополнительных возможностей или же улучшения качественных и / или количественных технико-экономических показателей. Можно сказать, что установка навигационного терминала повышает эффективность управления движением автотранспорта и уровень безопасности перевозок, однако происходит это не за счет улучшения эксплуатационных характеристик самого автомобиля, а за счет более рациональной организации производственного процесса. В связи с этим полагаем, что в данной ситуации установка навигационного бортового терминала не является дооборудованием грузового автомобиля. …организация вправе принять навигационный бортовой терминал к учету как отдельный объект основных средств (как конструктивно обособленный предмет, предназначенный для выполнения определенных самостоятельных функций) (п.4, 6 Инструкции N 26).
Беларусь
"Анонимно"13.07.2015 10:36:19
Конечно увеличивает стоимость ОС, ведь она не может существовать как самостоятельный объект ОС.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»