| |
|
|
| |
|
|
 Топливо
10.04.2017 18:38:11
|
|
|
наведите пож-ста на мысль
как сформировать фразу для поиска инфы по теме
как правильно вести путевой, когда авто используется директором и в личных целях и для нужд предприятия?
Т.е. я то нашла много теории по теме, но как конкретно надо действовать..
внутри, чтобы не грузить страницу текстом
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
11.04.2017 9:11:32
|
|
|
Ну так не у всех есть договор на безнальную заправку
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.04.2017 8:30:37
|
|
|
Мы тоже берем выписку по берлио, он на последний день месяца говорит остаток в баке и километраж и подбиваем путевой
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.04.2017 7:09:09
|
|
|
Зачем это делать вообще? Кто знает -покупал директор топливо или нет? Ездил по своим делам или нет? В конце месяца берем выписку как брали топливо по безналу и рисуем путевые листы. Если топливо идет в минус, то 1й месяц ставим списание столько сколько есть и говорим директору, чтоб пару чеков за нал нетвыбрасывал. Тогда делаем авансовый отчет.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.04.2017 0:12:35
|
|
|
а допустимо ли по договору использ-я НЕ платить компенсацию, а только покрывать расходы на топливо?
___
это договор, договор двух сторон, если работник согласен на денежную компенсацию в размере ноль рублей за какой-то все же износ его имущества при поездках в интересах нанимателя, то можете и не платить ничего.
вы статью 106 ТК буквально по словам прочитайте-то.:)
«Работники, использующие свои транспортные средства, оборудование, инструменты и приспособления для нужд нанимателя, имеют право на получение за их износ (амортизацию) компенсации, РАЗМЕР и ПОРЯДОК выплаты которой определяются по ДОГОВОРЕННОСТИ с нанимателем».
Тут еще слова износ (амортизация) в тексте статьи ТРУДОВОГО кодекса - это не бухг. термин (кодекс же трудовой, а не налоговый и не инструкция по амортизации:) , а «житейский», но можно и рассчитывать сумму компенсации по договорному, договором описанному, алгоритму, хоть тот же износ рассчитывать по инструкции по амортизации - как и для ос на балансе рассчитывается, но зачем, можно и просто некую разумную договорную денежную компенсацию за использование личного имущества выплачивать, в т.ч. и ноль.
Форуму полтора десятка лет, все эти договора по а/м жевали миллион раз, статей куча везде, вы просто как-то сами уясните все вами прочитанное, это же хоз.операция по использованию так или иначе (собственное ос, аренда, безвозм, пользование, наконец использование личного по ст.106 тк) автомобиля есть на каждом практически предприятии, разберетесь.:)
Беларусь
|
|
|
|
Автор
10.04.2017 22:12:01
|
|
|
)) Вы точно автор?
Или это под ником автора чей-то стёб? ))
-----------
да точно я автор))) а вопросы может глупые, и мне стыдно, но разобраться надо
спасибо, что помогаете!
вот благодаря ответу «Анонимно» 10.04.2017 22:03:34 я уже для себя прояснила принципиальную разницу между договором использования и договором аренды. Спасибо!
Беларусь
|
|
|
|
Автор
10.04.2017 22:09:04
|
|
|
получает денежную компенсацию по статье 106 Трудового кодекса.
-------------
а допустимо ли по договору использ-я НЕ платить компенсацию, а только покрывать расходы на топливо?
Беларусь
|
|
|
|
Пані Та
10.04.2017 22:05:47
|
|
|
Автор 10.04.2017 21:53:31
А может для надежности надо делать акты передачи от владельца на Юрлицо утром и назад вечером?
____________________________________
))) Вы точно автор?
Или это под ником автора чей-то стёб? ))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
10.04.2017 22:03:34
|
|
|
акты передачи от владельца на Юрлицо утром и назад вечером?
___
если у вас договор использования личного а/м работника, то а/м и остается личным имуществом, не передается на предприятие, он личный, он в распоряжении работника, работник его использует в своей работе и за это получает денежную компенсацию по статье 106 Трудового кодекса.
а вот гсм по служебным поездкам - это затраты предприятия и потому надо разделять производственные поездки и личные.
авто передается, если договор аренды или договор ссуды (безвозм. пользования).
Беларусь
|
|
|
|
Автор
10.04.2017 21:53:31
|
|
|
Показания спидометра на начало дня, на конец дня, пробег, сколько заправил, сколько использовал по нормам, остаток на конец дня.
Делаете приказ о том, что топливо списывается по нормам, т.к. у вас нет возможности установить фактический расход.
На следующий день все то же, только показания спидометра не равны показаниям на конец предыдущего дня.
И остаток в баке фактический может быть не равен остатку по вашему документу.
Остаток в вашем документе означает, что такая-то часть топлива в его баке должна быть использована на разъезды на нужды предприятия.
--------------------
Пані Та, Спасибо Вам огромное!
Я всё поняла.
А может для надежности надо делать акты передачи от владельца на Юрлицо утром и назад вечером? И в них указывать все ваши перечисленные позиции. Или это уже лишние бумажки? (для прикрытия тыла))
Беларусь
|
|
|
|
Пані Та
10.04.2017 21:31:10
|
|
|
«Анонимно» 10.04.2017 21:11:46
__________________________________
Ну, эт смотря о чем вы договаривались при приеме на работу с директором.
Если зарплата позволяет - сами напишем.
Раз в месяц сверим показания с реалом и отрегулируем личными поездками.
Красиво бумажки нарисуете - не снимут с затрат. пол-страны использует личное авто в служебных целях и списывает топливо на это дело.
Что-то я не слышала, чтобы повально у всех снимали с затрат.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
10.04.2017 21:11:46
|
|
|
Можно подумать , что каждое утро и вечер директор будет записывать показания спидометра, и остатки топлива, разогнался.... Налоговики снимают на раз два всю эту х...ню с затрат.
Беларусь
|
|
|
|
Пані Та
10.04.2017 20:53:06
|
|
|
Это личное авто используется в служебных целях?
Разрабатыввете свой документ учета и списания топлива.
Выглядит примерно так.
По дням:
Показания спидометра на начало дня, на конец дня, пробег, сколько заправил, сколько использовал по нормам, остаток на конец дня.
Делаете приказ о том, что топливо списывается по нормам, т.к. у вас нет возможности установить фактический расход.
На следующий день все то же, только показания спидометра не равны показаниям на конец предыдущего дня.
И остаток в баке фактический может быть не равен остатку по вашему документу.
Остаток в вашем документе означает, что такая-то часть топлива в его баке должна быть использована на разъезды на нужды предприятия.
Беларусь
|
|
|
|
Автор
10.04.2017 18:42:47
|
|
|
и извините за наверное нелепые вопросы :(
помогите, пожста, понять как делать правильно
Беларусь
|
|
|
|
Топливо
10.04.2017 18:41:31
|
|
|
наверное это всё как-то банально и просто, но вот не вытанцовывается у меня ((
предполагаю, что наверное надо его обязать, чтобы он записывал показания пробеги и бака? но это ж блин атас
Беларусь
|
|
|
|
Топливо
10.04.2017 18:40:05
|
|
|
т.е. например, за рабочий день дир заправил бензин и отъездил по рабочим вопросам. Бензин остался в баке. На выходных он ещё заправил, ездил, и к понедельнику снова там что-то в баке осталось и он снова ездит по рабочим вопросам.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-15
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»