 |
Подскажите, кто сталкивался: если отправляем водителя в командировку на 2 или 3 дня на легковом автомобиле, то как правильно оформить приборный контроль состояния водителей. Мы его проводим в день отправления в командировку и проставляем штамп «Допущен к управлению ТС», потом работник на следующий день в командировке продолжает управление ТС, но т.к. это далеко от нас штамп ему поставить негде. Это нормально, что работник оставшиеся дни командировки не будет проходить приборный контроль, или есть нарушения в этом?
Беларусь
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»