| |
|
|
| |
|
|
 юнона
12.09.2006 1:15:28
|
|
|
Прошел слух, что проверяла налоговая и сняла у организации с затрат бензин в связи с тем, что СПИДОМЕТРЫ на автомобилях фирмы не были ОПЛОМБИРОВАНЫ. Какая есть информация у вас?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Главбуся
31.07.2007 17:04:40
|
|
|
У меня каждый год Госконтроль проверяет учет ГСМ в баках автомобилей ( если даже приходит по другому вопросу). И налоговая тоже. проверяют по указу 161. от 29.03.2002.Так вот проверяют опломбирование спидометролв и наличие акта о снятии остатков топлива в баках на конец месяца. И есть Положение № 74 Минфина от 15.05.2002 о порядке учета поступления,хранения и расходования ГСМ.Мы предприятие не государственное, однако испокон веков у нас спидометры пломбируются и остатки снимаются. Иначе-штраф по сему Указу плюс снятие с затрат налоговой. Карта то картой, но факт расходования подтверждается не картой и справочниками, а спидометром плюс инвентаризацией. Ведь нормы нормами, но может быть и перерасход и экономия.
Беларусь
|
|
|
|
Главбуся
31.07.2007 17:04:31
|
|
|
У меня каждый год Госконтроль проверяет учет ГСМ в баках автомобилей ( если даже приходит по другому вопросу). И налоговая тоже. проверяют по указу 161. от 29.03.2002.Так вот проверяют опломбирование спидометролв и наличие акта о снятии остатков топлива в баках на конец месяца. И есть Положение № 74 Минфина от 15.05.2002 о порядке учета поступления,хранения и расходования ГСМ.Мы предприятие не государственное, однако испокон веков у нас спидометры пломбируются и остатки снимаются. Иначе-штраф по сему Указу плюс снятие с затрат налоговой. Карта то картой, но факт расходования подтверждается не картой и справочниками, а спидометром плюс инвентаризацией. Ведь нормы нормами, но может быть и перерасход и экономия.
Беларусь
|
|
|
|
П.Л.А.
31.07.2007 14:46:27
|
|
|
По-моему, пломбировка спидометров находится в ведении органов по стандартизации(слава богу не приходилось с ними сталкиваться, то и не знаю как правильно их именовать) Они же и наказывают за отсутствие пломб. Это называется «поверка спидометра».
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
31.07.2007 12:15:55
|
|
|
Пломбирование спидометров - пережиток прошлого. Хоть десять раз пломбируй (даже электронику), а накрутить его можно и так.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
31.07.2007 10:45:57
|
|
|
Согласен.
Беларусь
|
|
|
|
Юрий
31.07.2007 10:43:37
|
|
|
согласитесь - не подходит. Оно даже не обязывает пломбировать спидометры, не говоря уже о том, что относится только к Минтрансу.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
31.07.2007 10:37:58
|
|
|
Нашел только это:
Постановлление Минтранса и Комитета по архивам и делопроизводству от 28.11.2005 г. N 66/8
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЯ ДОКУМЕНТОВ, ОБРАЗУЮЩИХСЯ В
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ И ЕГО ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ,
С УКАЗАНИЕМ СРОКОВ ХРАНЕНИЯ
------T------------------------T--------------------------------T---------------¬
¦ N ¦Вид и название документа¦ Срок хранения документов ¦ Пояснение ¦
¦ п/п ¦ +---------------T----------------+ ¦
¦ ¦ ¦в организациях,¦ в организациях,¦ ¦
¦ ¦ ¦ являющихся ¦ не являющихся ¦ ¦
¦ ¦ ¦ источниками ¦ источниками ¦ ¦
¦ ¦ ¦комплектования ¦ комплектования ¦ ¦
¦ ¦ ¦государственных¦ государственных¦ ¦
¦ ¦ ¦ архивов ¦ архивов ¦ ¦
¦232 ¦Акты на замену и ¦ 3 года ¦ 3 года ¦ ¦
¦ ¦пломбировку спидометров ¦ ¦ ¦ ¦
Беларусь
|
|
|
|
Юрий
31.07.2007 10:29:08
|
|
|
а чем регулируется пломбирование спидометров вообще? Кто это должен делать?
Беларусь
|
|
|
|
VVV
13.09.2006 11:47:42
|
|
|
У нас микроавтобус взят по договору безвозмездного пользования время работы с 9 до 18, а далее он распоряжается автомобилем по своему усмотрению, как мы можем опломбировать. Это на государственных предприятиях к примеру на тракторном заводе есть транспортный цех, там сдал в конце дня принял проверящий записали сколько в баке топлива и запломбировал.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
13.09.2006 11:31:11
|
|
|
А при чем «В случае, если счетчик неисправен, ОПРЕДЕЛЕНИЕ количества километров, пройденных микроавтобусом в целях осуществления предпринимательской деятельности, НЕВОЗМОЖНО.» - ОТКУДА ТАКОЙ ВЫВОД?
Ну сломался спидометр, составили акт, в путевой внесли данные ФАКТИЧЕСКОГО пробега от п. А до п. Б. При чем техническая неисправность к отнесению на затраты или нет?
Беларусь
|
|
|
|
Uny
13.09.2006 11:17:55
|
|
|
Спидометр неисправный и спидометр неопломбированный - разница есть?? На мое ИМХО - есть...
Но даже если он именно неисправный - за какой период расход топлива будет необоснованным? Если машина пять лет ездила, а спидометр вчера сломался - за все пять лет??
Беларусь
|
|
|
|
Булимия
13.09.2006 8:59:29
|
|
|
Вопрос: Индивидуальный предприниматель, осуществляющий розничную торговлю, использует микроавтобус как для личных целей, так и в предпринимательской деятельности. Автомобиль получен им по генеральной доверенности от физического лица.
Может ли индивидуальный предприниматель поставить указанный микроавтобус на учет в качестве основных средств? Может ли списывать в расходы затраты на расход топлива и ремонт этого автомобиля? Как списывать затраты на расход топлива, если счетчик спидометра не работает?
Ответ: В соответствии с Инструкцией по бухгалтерскому учету основных средств, утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 12.12.2001 г. N 118 (в редакции Постановления Минфина РБ от 26.12.2003 г. N 183), основные средства, принимаемые к учету, могут быть получены в результате произведенных капитальных вложений безвозмездного поступления, полученных в качестве вклада в уставный фонд, по договору доверительного управления, а также в иных случаях, установленных законодательством.
Следовательно, грузовой микроавтобус индивидуальный предприниматель вправе поставить на учет в качестве основного средства на основании генеральной доверенности и документа, подтверждающего стоимость основного средства.
Следует учесть, что с 1 мая 2003 г. при отсутствии документов о стоимости автотранспортных средств можно использовать данные экспертной оценки, после 1 мая 2003 г. при отсутствии документов на приобретение либо об экспертной оценке основные средства к учету не принимаются. Постановка на учет основных средств без указания стоимости (в количественном выражении) Инструкцией не предусмотрена.
Затраты на проведение всех видов ремонта, а также на расход топлива по автотранспортным средствам в соответствии с Положением о составе расходов, связанных с извлечением доходов от предпринимательской деятельности, осуществляемой индивидуальными предпринимателями, и порядке их исключения из выручки, утвержденным Приказом Государственного налогового комитета Республики Беларусь, Министерства экономики Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь, Министерства статистики и анализа Республики Беларусь, Министерства предпринимательства и инвестиций Республики Беларусь, Министерства культуры Республики Беларусь от 26.07.1999 г. N 177/70/197/170/100/264 (с изменениями и дополнениями) (далее - Положение), включаются в состав расходов при исчислении подоходного налога с доходов от предпринимательской деятельности (соответственно пункт 6 и подпункт 3.5 Положения).
Необходимо напомнить, что затраты на ремонт и техническое обслуживание основных средств, используемых как для личных нужд, так и для осуществления предпринимательской деятельности, учитываются пропорционально периоду использования основных средств (по автотранспортным средствам - пропорционально пробегу) для извлечения дохода в предыдущем отчетном периоде (квартале), в котором произведены такие расходы (пункт 6 Положения).
Затраты на расход топлива по автотранспортным средствам (принятым к учету в качестве основных средств) определяются по действующим в Республике Беларусь линейным нормам расхода топлива для соответствующей марки автомобиля, путевым листам и документам, подтверждающим приобретение топливно-смазочных материалов (подпункт 3.5 Положения).
В формах путевых листов предусмотрено в обязательном порядке указание показателей спидометра. В случае, если счетчик неисправен, определение количества километров, пройденных микроавтобусом в целях осуществления предпринимательской деятельности, невозможно.
Следовательно, при неисправном счетчике спидометра затраты на расход топлива не учитываются в составе расходов.
Старший государственный
налоговый инспектор отдела
методологии налогообложения
индивидуальных предпринимателей
Министерства по налогам и сборам
И.М.НОВИКОВА
07.09.2004
Беларусь
|
|
|
|
Борис
12.09.2006 22:44:46
|
|
|
Судится однозначно. Завтра ГАИ будет проверять, как налоги уплачиваются. Обычная разводка. Злой умысел надо доказывать, а так проще, насобирал на штраф и все. Может организация просто согласилась, чтоб дальше не копали.
Тем более, что на легковых пломбы конструктивно не предусмотрены. И от электромоторчика, который крутит тросик пломбы не спасают.
Беларусь
|
|
|
|
Fil
12.09.2006 10:42:54
|
|
|
Реальный пробег д.б. отражен в путевом листе. По нему и происходит сверка показаний спидометра. Если он не совпадает претензии предприятие предъявляет водителю: где ездил в нерабочее время на своем бензине и почему не «выписал» а/м для личных поездок.
Беларусь
|
|
|
|
ОКСАНА-Uny
12.09.2006 10:21:09
|
|
|
Ну почему? А если просто подумать : ведь если спидометр не опломбирован, его крутить можно столько хочешь, и ведь в этом случае не определишь реальное количество пробега..
Беларусь
|
|
|
|
Uny
12.09.2006 10:13:36
|
|
|
Если не ошибаюсь, цитированный декрет касается только госпредприятий и устанавливает вполне определенное наказание (штраф) за вполне определенное нарушение (эксплуатацию НЕИСПРАВНОГО спидометра). И ничего другого! Соглашусь с Filом - обычный беспредел...
Беларусь
|
|
|
|
Fil
12.09.2006 9:54:12
|
|
|
1.Отсутствие пломбы не означает неисправности спидометра.
2.На основании какого НПА налоговая имеет право оценивать техническое состояние а/м.
Беларусь
|
|
|
|
ОКСАНА
12.09.2006 9:27:24
|
|
|
А еще, в пут. листе предусмотрено указание показателей спидометра. Если он неисправен или не опломбирован, то ПРАВИЛЬНОЕ определение количества километров, пройденных автомобилем невозможно. Поэтому и топливо с затрат сняли.
Беларусь
|
|
|
|
Булимия
12.09.2006 9:21:13
|
|
|
Думаю, ноги ростут отсюда
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
29 марта 2002 г. № 161
О НЕОТЛОЖНЫХ МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАННОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
1.2. эксплуатация в организациях техники с неисправными спидометрами -
влечет наложение штрафа на их руководителей и (или) иных должностных лиц в размере от 5 до 10 базовых величин;
Ну, а раз немогли экстплуатировать, значит... и гсм не могли списывать.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-19
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»