| |
|
|
| |
|
|
 Юрий
12.02.2004 17:07:17
|
|
|
Доброго Вам времени суток!
Подскажите, пожалуйста:
1. Может ли несколько раз за зиму происходить переход с зимних на летние нормы расхода топлива и обратно (напр. 01.12.2003 - зима, 01.01.2004 - лето, 03.02.2004 - зима, 29.02.2004 - лето)?
2. Каким документом утверждены бланки путевых листов тракторов и инструкция по их заполнению?
Заранее благодарен, Юрий
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Наташа
02.11.2006 14:50:42
|
|
|
нда, а вопрос то был задан в 2004 году :) И этих доков еще не было. Был другой порядок.
Беларусь
|
|
|
|
VG->xa-xa
02.11.2006 14:30:39
|
|
|
Хто Вам такое сказанул? Эт смотря какой трахтер и хде ён чево делаить. Путевые листы трактора (формы №№ 2,68) весьма прилично произживают в наших реалиях.
Вот такое бу-га-га :)
Беларусь
|
|
|
|
ха-ха
02.11.2006 13:52:22
|
|
|
Да, а на трахтер путевой не выписывается. Тама карточка учета работы машин и механизьмов.
Беларусь
|
|
|
|
LSM
02.11.2006 10:04:40
|
|
|
Наверное уже все видели, но может кому-то поможет.
ПИСЬМО МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
4 апреля 2005 г. N 01/1688
О ПРИМЕНЕНИИ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА
1. Нормы расхода смазочных материалов установлены в литрах (консистентных смазок в килограммах) на 100 литров (куб.м сжатого природного газа) общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данной модификации автомобиля.
Указанные нормы включают в себя замену масла при технических обслуживаниях и доливку в процессе эксплуатации.
Пример расчета расхода моторного масла грузового бортового автомобиля МАЗ-5335:
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива - 23,0 л / 100 км;
- норма расхода моторного масла - 2,9 л / 100 л расхода топлива;
- периодичность замены моторного масла - 10000 км;
- заправочный объем системы смазки двигателя - 24,0 л.
Расход топлива автомобилем за 10000 км составляет:
10000 / 100 x 23,0 = 2300 л
Расход моторного масла на 10000 км пробега составляет:
2300 / 100 x 2,9 = 66,7 л, в т.ч.:
на замену - 24,0 л,
на доливку в процессе эксплуатации - 42,7 л.
Расход трансмиссионных, специальных масел и консистентных смазок определяется аналогичным способом.
2. В случае отсутствия установленных норм расхода топлива до их утверждения учет фактического расхода топлива при движении в черте города и за ее пределами производится по временным нормам, соответствующим контрольным расходам топлива, установленным заводом-изготовителем на срок не более трех месяцев.
3. По вопросам применения повышения норм расхода топлива, указанного в подпункте 12.1:
3.1. Повышение норм расхода топлива в зимний период производится исходя из фактической отрицательной температуры воздуха по данным Гидрометеоцентра РБ. Среднесуточную температуру воздуха можно узнать ежедневно на официальном сайте Гидрометеоцентра РБ (http://www.pogoda.by/). Допускается определение температуры по результатам собственных измерений, произведенных ответственным лицом по состоянию на 8 часов утра и должным образом задокументированных.
3.2. При перевозках грузов и пассажиров по Республике Беларусь повышение линейной нормы расхода топлива производится исходя из среднего значения среднесуточной температуры воздуха в начальном и конечном пункте маршрута.
3.3. При эксплуатации автомобилей в странах Европы повышение линейной нормы производится исходя из среднесуточной температуры воздуха в стране нахождения автомобиля. Информацию о температуре воздуха в странах Европы можно получить на информационных сайтах (например http://www.euronews.net).
3.4. Повышение нормы расхода топлива распространяется и на работу тракторов.
3.5. При положительных температурах воздуха повышение нормы расхода топлива не применяется (начиная с первого дня положительной среднесуточной температуры). При последующем понижении температуры в течение 5 дней подряд (начиная с 6 дня) производится повышение норм расхода топлива в зависимости от среднесуточной температуры воздуха.
Такая схема не применяется при установлении величины повышения расхода топлива в зависимости от величины среднесуточной температуры воздуха (-7%, -10%).
3.6. Подтверждением среднесуточной температуры могут являться данные Гидрометеоцентра (Ежедневный бюллетень погоды, сайт http:/http://www.pogoda.by/), а также журнал регистрации температуры.
3.7. В случае нахождения автомобиля в многодневных командировках (в том числе международных) повышение нормы пересматривается ежедневно исходя из фактической температуры воздуха в районе нахождения автомобиля.
4. Для применения повышения норм расхода топлива, указанного в подпункте 12.19, срок амортизации определяется согласно Временного республиканского классификатора основных средств и нормативных сроков их службы.
Заместитель Министра А.А.НЕСТЕРОВИЧ
Беларусь
|
|
|
|
Наташа
02.11.2006 10:02:43
|
|
|
согласна с 9:11:29. Смотрим сюда:
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
16 июня 2005 г. N 28
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ
РАСХОДА ТОПЛИВА ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ
10. Повышение нормы расхода топлива производится в следующих случаях:
10.1. работы механического транспортного средства, машины, механизма и оборудования при отрицательных температурах окружающего воздуха в период с 1 ноября по 31 марта в размере, установленном руководителем юридического лица или индивидуальным предпринимателем, - до 10%.
При положительной температуре окружающего воздуха в указанный период данное повышение не применяется.
Температура окружающего воздуха определяется по результату собственного измерения, произведенного ответственным лицом на момент выпуска механического транспортного средства на линию, с регистрацией результата измерения в журнале;
Беларусь
|
|
|
|
ха-ха
02.11.2006 9:11:29
|
|
|
Градусник вешайте, господа. При выходе тамабиля на линию при минусовой темперауре норма одна, при плюсовой - другая.
Беларусь
|
|
|
|
Татьяна
02.11.2006 8:06:26
|
|
|
Наверное не стоит этого делать!
Беларусь
|
|
|
|
Виктор
15.11.2005 11:13:49
|
|
|
по-моему вы просто с глузду съехали
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
15.11.2005 11:09:07
|
|
|
нельзя
Беларусь
|
|
|
|
Елена->Юрий
14.02.2004 1:42:06
|
|
|
Уважаемый Юрий! Слава Богу, что эта температура не продержалась и 5 дней... А летнее топливо заправщики продают и летом, и зимой (это достоверные проверенные факты) :(
Беларусь
|
|
|
|
Дмитрий
13.02.2004 14:50:29
|
|
|
Согласен.
Беларусь
|
|
|
|
Юрий
13.02.2004 10:32:43
|
|
|
Уважаемая, Елена.
Вроде не так давно (буквально на прошлой неделе) шел дождь и была положительная температура. Если бы она продержалась более 5 дней, то по ПРАВИЛАМ я обязан перейти с зимних норм на летние.
Беларусь
|
|
|
|
Елена
13.02.2004 0:53:26
|
|
|
Лето посреди зимы - это круто... Недаром у нас авто не заводиться... А это, оказывается, с 01.01.2004 и 29.02.2004 - лето наступило... А мы и не знали :( Пропустили как-то.
Мне кажется, что Вам нужно более нормально подходить к этому вопросу: с 01.12.2003 по 01.03.2004 - зима, а далее (до 01.12.2004 г.) - лето. Всё равно проверяющие не поверят в Ваш бред про лето посреди зимы. Не городите огород и не пытайтесь быть умнее других. Это то же самое, что коммунальщики скажут: «Лето пришло!» и отключат отопление. Разве Вы не будете ими доказывать, что их «махинация» - бред сивой кобылы?
Беларусь
|
|
|
|
AA
12.02.2004 23:33:30
|
|
|
не знаю
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
12.02.2004 17:56:32
|
|
|
А смысл так делать? Даже если в январе +10 и лужи, вы имеете полное право держать зимние нормы сколько положено, не прерывая. Положено с 5 дней подряд ниже 0 и не более 5 (кажется так) месяцев в году. Про тракторы к сожалению ничего не знаю.
Беларусь
|
|
|
|
Дед Мороз
12.02.2004 17:20:24
|
|
|
Можно. В приказе нужно написать, посмотрев в окно «Вот, такое хреновое лето». Печать, подпись, С приказом ознакомтен и пр.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-16
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»