Не хватает красноречия. Подскажите, как доказать проверяющему из МНС, что масла компрессорные, цилиндровые, индустриальные, гидравлические, авиационные, трансмиссионные, консервационные, трансформаторные, турбинные, вазелиновые, вакуумные не предназначены для инжекторных и карбюраторных дизельных двигателей и по ним не платится акциз. Предприятие платит акциз по моторным маслам (М-8, М10г2, М10г2к и другие). Ну не невозможно доказать, что не льется цилиндровое или трансмссионное масло в двигатель (инжекторный, карбюраторный). Инспект говорит, что в Инструкции не написано, что туда моторное масло льется, но по нему вы платите акциз, так чем , например, индустриальное или турбинное масло хуже? Показываем технический сборник, не помогает. И кто нам вообще разрешил так масло классифицировать (разбить на моторное, индустриальное и прорчее... и все это обозвать техническими маслами?)
И не докажите. Из перечисленных Вами масел только трансмиссионное не имеет отношение к двигателю.
Беларусь
Игорь_Т01.12.2005 8:51:16
А еще не применяются цилиндровое и авиационное.
Беларусь
ну просто так01.12.2005 9:30:21
Доказать нет проблем. - ноги в руки и на кафедру «Двигатели внутреннего сгорания» БПИ, ныне БНТУ, корпус 11, енто на ул. Я.Коласа, сочлененное здание 5-ти и 9-ти этажное прямо у трамвайных путей, кажись 4-ый этаж. Вам там подскажут литературу. Литературы не много, а просто много.
Беларусь
Игорь_Т01.12.2005 9:46:23
Всё зависит от того, как трактуется этот абзац статьи 4 Закона об акцизах
---------- начало цитаты ---------------- автомобильные бензины, дизельное топливо, иное топливо, используемое в качестве автомобильного, масло для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей; -------------- конец цитаты -----------------
Дело в том, что почти все перечисленные в первом посте масла применяется на навесном оборудовании, которое установлено на двигателе: компрессор, гидроусилитель, генератор, стартер и т.п. Не нужно забывать про грузовые советские автомобили, которых еще очень много.
Беларусь
tasha01.12.2005 10:18:16
А Вы считаете, что трансформаторное масло заливается в двигатель? или турбинное? А по мне, если навесное оборудование, так это уже не двигатель, это навесное оборудование к двигателю, но не его часть.
Беларусь
tasha-НПТ01.12.2005 10:37:23
Фирма продает масло российского производства. Есть хорошая и толщеннейшая российская (800 страниц) книга по этим маслам. Не помогает:-) Обидно, что сам инспектор автовладелец и не понимает. Может, предложить ему авиационного масла в двигатель залить? Пусть проверит??:-)
Вот именно. Надо посмотреть относится ли они к автомобильным. К сожалению под рукой нет, посмотреть не могу
Беларусь
ну просто так01.12.2005 11:22:31
Чу, а ГОСТы зачем для собирания пыли на полках? -- Типа, блин, «главные пылесборники» по теме: ГОСТ 12337-84. «Масла моторные для дизельных двигателей» ГОСТ 10541-78. «Масла моторные универсальные и для автомобильных карбюраторных двигателей» ГОСТ 17479.1-85 «Масла моторные для бензиновых двигателей» -- и десяток иных
Беларусь
ТН ВЭД01.12.2005 11:52:06
Подсубпозиции 2710 19 510 0 - 2710 19 690 0 включают только жидкие топлива естественной окраски. Эти подсубпозиции не включают тяжелые дистилляты, определенные выше в пункте (г), для которых невозможно определить: - процентное содержание количества отогнанного продукта при 250°C по методу ASTM D 86 (нулевой выход следует рассматривать как нулевой процент); - кинематическую вязкость при 50°C по методу ASTM D 445; или - колориметрическую характеристику К по методу ASTM D 1500. Такие продукты включаются в подсубпозиции 2710 19 710 0 - 2710 19 990 0.
4. В товарных позициях 2710, 2711 и 2712 термин «специфический процесс» применяется к следующим процессам: а) вакуумная дистилляция; б) процесс вторичной перегонки с тщательным фракционированием; в) крекинг; г) риформинг; д) экстракция селективными растворителями; е) процесс, включающий все следующие операции: обработка концентрированной серной кислотой, олеумом или серным ангидридом; нейтрализация щелочными агентами; обесцвечивание (отбеливание) и очистка природными активными землями, активированным углем или бокситом; ж) полимеризация; з) алкилирование; и) изомеризация; к) обессеривание с применением водорода, приводящее к восстановлению по меньшей мере 85% серы, содержащейся в обрабатываемых продуктах (метод ASTM D 1266-59 Т) (только в отношении продуктов подсубпозиций 2710 19 310 0 - 2710 19 990 0); л) депарафинизация любым процессом, отличным от процесса фильтрации (только в отношении продуктов товарной позиции 2710); м) обработка водородом при давлении более 2000 кПа и температуре более 250°C с использованием катализатора (кроме катализаторов обессеривания) (только в отношении продуктов подсубпозиций 2710 19 310 0 - 2710 19 990 0), если водород действует как активный участник химических реакций. Дальнейшая обработка водородом смазочных масел из подсубпозиций 2710 19 710 0 - 2710 19 990 0 (например, гидроочистка или обесцвечивание), в частности, для улучшения цвета или стабильности, не относится к специфическим процессам; н) перегонка при атмосферном давлении при условии, что менее 30 об.% этих продуктов (включая потери) перегоняется при 300°C по методу ASTM D 86 (только для продуктов подсубпозиций 2710 19 510 0 - 2710 19 690 0). Если 30 об.% или более, включая потери, перегоняется при 300°C по методу ASTM D 86, то продукты, которые могут быть получены перегонкой при атмосферном давлении и которые относятся к подсубпозициям 2710 11 110 0 - 2710 11 900 0 или 2710 19 110 0 - 2710 19 290 0, должны облагаться таможенными пошлинами, предусмотренными для товаров подсубпозиций 2710 19 610 0 - 2710 19 690 0; о) обработка высоко частотным электрическим разрядом (только для продуктов подсубпозиций 2710 19 710 0 - 2710 19 990 0);
п) исключительно для продуктов подсубпозиции 2712 90 310 0: обезжиривание путем дробной кристаллизации. Сами ТН ВЭД: 2710 Нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов; отработанные нефтепродукты:
-нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых, и продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов, за исключением отработанных нефтепродуктов: 2710 11 --легкие дистилляты и продукты: *** 2710 19 --прочие: ---средние дистилляты: 2710 19 110 0 ----для специфических процессов переработки 2710 19 150 0 ----для химических превращений в процессах, кроме указанных в подсубпозиции 2710 19 110 0 ----для прочих целей: -----керосин: 2710 19 210 0 ------топливо реактивное 2710 19 250 0 ------прочий 2710 19 290 0 -----прочие ---тяжелые дистилляты: ----газойли: 2710 19 310 0 -----для специфических процессов переработки 2710 19 350 0 -----для химических превращений в процессах, кроме указанных в подсубпозиции 2710 19 310 0 -----для прочих целей: 2710 19 410 0 ------с содержанием серы не более 0,05 мас.% 2710 19 450 0 ------с содержанием серы более 0,05 мас.%, но не более 0,2 мас.% 2710 19 490 0 ------с содержанием серы более 0,2 мас.% ----топлива жидкие: 2710 19 510 0 -----для специфических процессов переработки 2710 19 550 0 -----для химических превращений в процессах, кроме указанных в подсубпозиции 2710 19 510 0 -----для прочих целей: 2710 19 610 0 ------с содержанием серы не более 1 мас.% 2710 19 630 0 ------с содержанием серы более 1 мас.%, но не более 2 мас.% 2710 19 650 0 ------с содержанием серы более 2 мас.%, но не более 2,8 мас.% 2710 19 690 0 ------с содержанием серы более 2,8 мас.% ----масла смазочные; масла прочие: 2710 19 710 0 -----для специфических процессов переработки 2710 19 750 0 -----для химических превращений в процессах, кроме указанных в подсубпозиции 2710 19 710 0 -----для прочих целей: 2710 19 810 0 ------МОТОРНЫЕ МАСЛА, КОМПРЕССОРНОЕ СМАЗОЧНОЕ МАСЛО, ТУРБИННОЕ СМАЗОЧНОЕ МАСЛО 2710 19 830 0 ------ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ 2710 19 850 0 ------СВЕТЛЫЕ МАСЛА , ВАЗЕЛИНОВОЕ МАСЛО 2710 19 870 0 -----МАСЛО ДЛЯ ШЕСТЕРЕН И ДЛЯ РЕДУКТОРОВ 2710 19 910 0 ------составы для обработки металлов, масла для смазывания форм, антикоррозионные масла 2710 19 930 0 ------электрические изоляционные масла 2710 19 990 0 ------прочие смазочные масла и прочие масла -отработанные нефтепродукты: 2710 91 000 0 --содержащие полихлорбифенилы, полихлортрифенилы или полибромбифенилы 2710 99 000 0 --прочие
Беларусь
tasha- НПТ01.12.2005 11:53:30
Огромное спасибо! Сейчас будем заказывать эти госты.
Беларусь
"Анонимно"01.12.2005 12:28:42
Обратите внимание на заковыку: МАСЛА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ в качестве автомобильных. Вот это словечко ИСПОЬЗУЕМЫЕ (а не СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ) и разрушает любую здравую логику рассуждений!
Беларусь
"Анонимно"01.12.2005 12:30:06
А доказывать надо на основании заключения лаборатории криминалистической экспертизы при МВД. За 500 баксов они это сделают.
Беларусь
tasha01.12.2005 12:35:48
--> «Анонимно» 01.12.2005 12:28:42 Обратите внимание на заковыку: МАСЛА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ в качестве автомобильных. -- Где же это Вы увидели??? Я вижу такое: ...иное ТОПЛИВО, используемое в качестве автомобильного, МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ И (ИЛИ) КАРБЮРАТОРНЫХ (ИНЖЕКТОРНЫХ) ДВИГАТЕЛЕЙ;
Беларусь
Игорь_Т-->tasha01.12.2005 13:05:01
Турбинное масло заливается в турбокомпрессор дизельного двигателя, а трасформаторное масло имеется в катушке зажигания. Никто не собирается лить в двигатель эти масла.
Беларусь
tasha - > Игорю_Т01.12.2005 13:17:29
Я с двигателем не на «ты», а как инстранец с иностранцем. Ничего не смыслю, поэтому не спорю с Вами. Вы лично платили бы акциз по этим маслам?
Беларусь
tasha01.12.2005 19:53:23
Инспектр так и не пожелал изучить ГОСТ. Сказал, что ГОСТ ничего не доказывает.
Беларусь
tasha02.12.2005 12:34:59
Вот, что только что нашла: ОБ АКЦИЗАХ
ПИСЬМО МИНИСТЕРСТВА ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 17 августа 2005 г. № 2-1-8/22811
В соответствии со статьей 4 Закона Республики Беларусь «Об акцизах» акцизами облагаются масло для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей. Таким образом, масла, не предназначенные для использования в вышеперечисленных двигателях, не являются подакцизными товарами. Масла, предназначенные для данных двигателей, являются подакцизными товарами независимо от способа их применения (включая для промывки двигателей). Вместе с тем при определении того, является то или иное масло подакцизным товаром, следует руководствоваться постановлением Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 11 ноября 2000 г. № 72, в соответствии с которым подакцизными товарами являются из кодов ТН ВЭД СНГ 2710, 3403 масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей. Толкование кодов ТН ВЭД СНГ не находится в компетенции Министерства по налогам и сборам. В связи с вышеизложенным, для более точного отнесения товаров по каждой конкретной марке, перечисленных в вашем письме, к подакцизным, вам необходимо обратиться в Государственный таможенный комитет. По нашему мнению, масло трансмиссионное, классифицируемое под кодом ТН ВЭД 2710198700, предназначенное для всех типов механических коробок передач, рулевого механизма, ведущих мостов, включая мосты с гипоидной передачей, и одновременно не предназначенное для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, не является подакцизным товаром. Промывочная жидкость для двигателей (код ТН ВЭД 2710199900) не признается подакцизным товаром, если такая жидкость не является маслом для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей.
Заместитель Министра Л.А.Кондратова
Беларусь
ну просто так02.12.2005 13:28:00
«не пожелал изучить ГОСТ» -- Ну так пусть и не лезет, если НЕ ЖЕЛАЕТ. -- Налоговый инспектор делится с коллегой: - Какой непонятливый налогоплательщик попался! Я ему в первый раз объяснил, как заполнять налоговую декларацию - он не понял. Я во второй раз объяснил - он не понял. В третий раз объяснил - сам понял, а он все равно не понял.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»