| |
|
|
| |
|
|
 Топливо
13.08.2015 10:13:40
|
|
|
Интересует такой вопрос:
Авто дира в служ.пользовании. Ведем учет только топлива организации. Поэтому в карточках и п/л есть остаток с минусом, потом он заправляется и перекрывает
Стараемся, чтобы минус перекрывался к концу месяца. Как вы считаете, это правильно?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:03:21
|
|
|
Автор, не вижу проблемы, подгоняйте пробег под расход топлива. нет топлива, нет пробега.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:09:59
|
|
|
Маня, а в договоре у вас все это прописано? или дир сам придумал такое извращение?
____________
Это не извращение, а единственный правильный подход, ведь хотя бы от дома до работы и обратно дир должен использовать собственное топливо.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:13:51
|
|
|
да е-мое, в свете того, что путевые можно не вести, и учитывая договор использования в служебных целях, нафига вы вообще с топливом и путевками возитесь? Добр б это была аренда, там все по служебным воапросам и без путевых. Ну предложите директору просто компенсацию за использование авто и все. Пуст сам сумму определит, сколько ему на топливо надо в месяц. Выплатили один раз в месяц и свободны, никакого тебе топлива и головняка. И компенсация вся в затраты идет, и ФСЗНа нет.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:18:54
|
|
|
Ха-ха. Компенсацию получил раз в месяц и потратил на что захотел, потом плати на заправке «своими» бабками, а тут постоянно пользуешься «бесплатной» таблеткой. Психология.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:27:32
|
|
|
автор, вам уже дали совет:«подгоняйте пробег под расход топлива. нет топлива, нет пробега» Я тоже к нему присоединяюсь. Сделала набивалку для путевого, вношу данные по заправке и пробег, по формулам получаю расход бензина, если пошло на минус-делаю меньше пробег. Показания спидометра на начало дня и на конец предыдущего дня не совпадают, т.к человек доехал до дому и на работу утром приехал.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:32:34
|
|
|
Да, подгоняйте. В путевом указываются данные только касательно поездки по производственной необходимости. Поэтому при таком договоре НИКОГДА практически показания спидометра на конец и начало следующего дня не совпадают.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:35:27
|
|
|
Почему он так делает, не знаю Всегда есть возможность заправиться нашим чипом
________________
Я завтра вам на заправке насобираю мешок чеков, а вы мне возместите цистерну топлива, т.е. его стоимость. А вы списывайте как угодно
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:38:15
|
|
|
«Анонимно» 13.08.2015 14:13:51
да е-мое, в свете того, что путевые можно не вести, и учитывая договор использования в служебных целях, нафига вы вообще с топливом и путевками возитесь? Добр б это была аренда, там все по служебным воапросам и без путевых. Ну предложите директору просто компенсацию за использование авто и все. Пуст сам сумму определит, сколько ему на топливо надо в месяц. Выплатили один раз в месяц и свободны, никакого тебе топлива и головняка. И компенсация вся в затраты идет, и ФСЗНа нет.
А топливо куда списывать будете ?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:48:30
|
|
|
А топливо куда списывать будете ?
________
Вы апчем? О каком топливе речь, если компенсация и все?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 14:50:52
|
|
|
Пришел работник, грит Я буду работать на своем авто. Дайте мне 5 млн, и мне хватит, и на топливо, и на ремонт, и прочее.
Беларусь
|
|
|
|
Автор
13.08.2015 15:36:41
|
|
|
Дир беситься когда я завожу эту тему У него в баке всегда есть топливо Он не разбирается чье оноА я уже по факту вижу, что перебор Но поздно, увы Он сам делает п/листы,
поэтому уменбшить пробег не получается- упирается и ругается
Беларусь
|
|
|
|
Автор
13.08.2015 16:31:51
|
|
|
Вот к примеру едет в Минск за товаром Спрашиваю- почему не заправляетесь перед поездкой Грит потому что у меня бак полный Как его можно заставить? И не показать 400 км пробега тоже нельзя Во-первых он этого не позволит, во вторых и в ТТН отражается
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 16:44:34
|
|
|
Автор, может быть вы как-то не с той стороны объясняете директору свои трудности учета? И он не понимает в чем затык? А затык в том, что тот факт, что топливо есть у него в баке, не означает автоматически то, что оно есть в учете. И если он хочет достоверный учет, хочет заполнять сам путевые, тогда надо обеспечить наличие топлива в баке в нужном количестве всегда. Как это сделать?
Есть таблетка, по распечаткам видно сколько залито. Это раз. Но он ездит хрен знает куда и заправляет за свои. Отлично. Имеет право. Только чеки должны быть и все тут! Пусть несет чеки свои, пусть собирает их у кого ни попадя, на тот случай, если не хватит. Спрашивайте всегда тогда своих знакомых что ли. у кого дизель, собирайте.
Ну а если уж не принес, на крайняк пару раз ну пусть объсниловки пишет. Дескать заправил за свои средства, утерял чек, и т.д. Поставьте топливо на приход и спишите. Если расход будет обоснован,т.е. под это топливо будет путевка, возместите ему.
Ну головняк видать ваш, понятно хозяин-барин, договариваться надо однозначно как-то полюбовно.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 16:57:48
|
|
|
Он не разбирается чье оно
____________
Как так чье? Вариантов тока два. таблеточное и собственноручно залитое. Ил кто третий еще туда заливает? По таблетке все видно. Проблема ваша только в чеках. Задача №1 - добыть нужное количество чеков. Директор что без памяти? Он куда чеки девает после того как заправил авто? Невменяемый что ли. не может чек вам принести? А больше, чем заправил по таблеьке плюс свои он же физически не может проехать. Хотя в путевку модет и ошибочный пробег указать, кто его знает, раз он у вас непонятливый совсем..
Беларусь
|
|
|
|
Стася
13.08.2015 17:38:17
|
|
|
Просите директора или других сотрудников, чтобы давали левые чеки на ДТ, вы их тоже сможете провести. И дирик не орет и у Вас все сходится будет.
Беларусь
|
|
|
|
БТР
13.08.2015 18:50:10
|
|
|
Лбъясните ему, что можно принести чеков с заправки, когда он берет «свое»топливо за нал, вы сделаете авансовые отчеты пару раз в месяц и оприходуете гсм. И всё0-проблема будет решена. затем когда будет возможность выдадите ему деньги за эти хозрасходы. Реально получится один-два раза в месяц
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 18:57:03
|
|
|
директор просто беспардонное хамло, делает так, как ему удобно. С такими придурками очень сложно работать
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.08.2015 19:27:23
|
|
|
дайте хоть разок увидеть того дирика, который, имея таблетку, заправляется за свой счет
Беларусь
|
|
|
|
ох
13.08.2015 20:26:51
|
|
|
А такой вариант: вписывать недостающее топливо в путевом, чтобы не было минусов, но возмещать и списывать на затраты только то, что по таблетке. А про лишнее топливо так и помечать прямо на путевом: «мол, заправлено за личные и использовано в личных, т.е. не в служебных целях». Т.е. все как в реалии.
Беларусь
|
|
|
|
Пані Та
13.08.2015 22:00:05
|
|
|
Литраж топлива мы списываем не по нормам, а по фактическому использованию (которое не должно превышать норму).
Фактический расход - это остаток на начало периода + заправки - остаток на конец.
Делайте к путевым что-то типа отчета о расходе топлива.
По дням, графы остаток на начало, заправка, расход по норме, фактический расход.
Фактический расход будете выводить не каждый день, а за период, т.к. чтобы видеть факт нужны остатки топлива в баках.
Вот переиодически их и снимайте (т.е. акт о снятии рисуйте).
Особенно накануне дней, когда топливо в минус уходит.
Ставите в баке 0 и выводите экономию.
В вашем случае она может быть большой, но это уже не ваше дело, что дир на честном слове ездил... Будете объяснять проверяющим, что чеки на заправку не представлены.
Т.е. грубо говоря списываете то, что оприходовали по документам.
Я попыталась объяснить, как это документально провести, если не очень понятно, спрашивайте...
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-47
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»