| |
|
|
| |
|
|
 Топливо
15.09.2015 20:09:38
|
|
|
ну вот, что можно сделать?! топливо на авто списывается строго по нормам (всякие накрутки учитываются тоже) . спидометр тютелька в тютельку. в итоге- вылазит «пережег». ну и что с этим делать? руководитель считает, что бух что-то не так считате
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
16.09.2015 11:37:13
|
|
|
у меня 3 авто. много зависит - кто за рулем. если молодняк, расход выше:перегазовки, резкий старт, ну понимате. собственник - экономия большая вылазит, даже аудитор сделал замечание. но в любом случае - перерасхода нет. разбирайтесь конкретно в своей ситуации с руководством. а вообще - при чем тут удержание из з-пл. просто списывается на н/у затраты, это же поездки в произв. целях, подтвержденные первичкой, надеюсь?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
16.09.2015 12:18:45
|
|
|
5,2 что за расход? у вас наверное какя-нить божья коровка типа нисан -микро))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
16.09.2015 13:11:37
|
|
|
15 лет списываю топливо и грузовых и легковых. Сам водитель. Все машины вписываются, легковые тем более. У меня используются как повышающие, так и понижающие коэффициенты (езда по трассе) - экономия 5%. Если водитель начинает втирать о большом расходе - полный бак и по кольцевой, а потом опять на заправку. Стоит и глазами хлопает - почему вписался с экономией.
Короче, из опыта, все машины влезают в нормы с лихвой. Итог - либо у директора корч требующий капиталку, либо вы чё то ни то делаете
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-23
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»