| |
|
|
| |
|
|
Анонимно
18.06.2026 10:43:37
|
 |
 |
перевозчики новое по НДС изучили? По единой международной товарно-транспортной накладной (далее – CMR-накладная) местом погрузки груза является Китай, местом разгрузки (графа 3 CMR-накладной) – Великобритания. Международная перевозка (Китай – Великобритания) по единой CMR-накладной выполнена: если стоит дата перегруза Китай- Брест ТЛЦ - ставка НДС-20% нужно писать фактическую дату выгрузки, а не перегруз тогда НДС-0%
Беларусь
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов

|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
"Анонимно"
19.06.2026 14:18:45
|
 |
 |
Как я поняла, в этом письме идет речь об отсутствии отметки в графе 24. Если нет отмеченной СМР, то о какой нулевой ставке может идти речь? Так всегда было.
а нам свх ставит отметку в графу 24. и?...
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
19.06.2026 14:33:42
|
 |
 |
Как я поняла, в этом письме идет речь об отсутствии отметки в графе 24. Если нет отмеченной СМР, то о какой нулевой ставке может идти речь? Так всегда было.
смысл вот в чем, как уже писали выше. наш заказчик нанимает нас на маршрут, например, РФ-РБ, в рамках международной перевозки по маршруту Россия-Польша. Мы выгружаем груз на СВХ. далее груз довозит последующий перевозчик, к которому наш заказчик ни имеет никакого отношения. вопрос.
нам проводить расследование? запрашивать документы у СВХ (они нас нахер пошлют в лучшем случае), что делать в такой ситуации???
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
19.06.2026 14:35:38
|
 |
 |
Тогда нулевая. Еще раз повторюсь, в письме описана ситуация, когд отметка СВХ стоит в 20 графе, а в 24 - ничего.
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
19.06.2026 15:26:43
|
 |
 |
а нам свх ставит отметку в графу 24. и?... ------- и на это есть ещё одно разъяснение ИМНС о том, кто уполномочен ставить отметку в этой графе. и свх на это не уполномочен. так что это чистые 20%
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
19.06.2026 15:57:45
|
 |
 |
риторический вопрос - что делать перевозчику, если после доставки на СВХ, нить последующей перевозки теряется, возможность добыть смр с окончательной выгрузкой отсутствует...
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
19.06.2026 15:59:53
|
 |
 |
и хотелось бы спросить? все перевозчики соблюдали эти условия применения нулевой ставки, или мы одни такие?) все как в письме?
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
19.06.2026 16:13:48
|
 |
 |
и еще))) это уже Остапа понесло. у нас лет 10 назад в пути загорелся прицеп с хлопком. МЧС дали заключение - самовозгорание от трения. сгорел прицеп вместе с грузом. чудо, что водитель жив остался. так это я к чему. если последующий перевозчик груз не довезет, я то тут причем?) получается здесь 20 процентов не по моей вине. законотворцы, блин
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 9:45:01
|
 |
 |
О налогообложении НДС по ставке 20 процентов экспортируемых транспортных услуг (письмо МНС от 09.04.2026 № 2-1-12/Ба-00339)
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 10:23:04
|
 |
 |
все исправляем и подаем уточненные с момента появления таких отметок т.е не СВХ, а фактической датой выгрузки т.е с 2022 года с момента ввода санкций, как будут исправляться ЭСЧФ это уже другое дело
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 10:48:57
|
 |
 |
риторический вопрос - что делать перевозчику, если после доставки на СВХ, нить последующей перевозки теряется, возможность добыть смр с окончательной выгрузкой отсутствует... ----------- тогда у вас перевозка по ставке 20%
Беларусь
|
 |
 |
дот
22.06.2026 11:09:39
|
 |
 |
Доброе утро. И что, вам ваше руководство безропотно разрешает все пересчитать и заплатить?
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 11:15:50
|
 |
 |
как будут исправляться ЭСЧФ это уже другое дело
вот это другое дело меня тоже очень интересует. если 20%, то, насколько я понимаю, ЭСЧФ уже выставляется не просто на портал, а в адрес заказазчика, вот они поудивляются. и причем все заказчики так безропотно подписывали эти акты с нулевой ставкой, и ни один не задал нам вопрос, хотя так замечательно могли НДС к вычету взять. и в заявках везде нулевая ставка
Беларусь
|
 |
 |
дот
22.06.2026 11:23:29
|
 |
 |
я думаю, что на портал, т.к. НДС теперь будет не внутри, а сверху.
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 11:26:02
|
 |
 |
Я вот не могу понять Раньше вы при перегрузе делали акт датой перегруза? А потом товар везли дальше тоже вы? И когда смр отмечал конечный покупатель - это уже не важно было? Даже не знала, что такое возможно. Или я что-то не понимаю?
Беларусь
|
 |
 |
дот
22.06.2026 11:28:27
|
 |
 |
Если бы дальше груз везли тоже мы, то проблемы с гр.24 и штампом получателя не было бы. Смысл в перегрузе тогда какой?
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 11:30:26
|
 |
 |
смысл вот в чем, как уже писали выше. наш заказчик нанимает нас на маршрут, например, РФ-РБ, в рамках международной перевозки по маршруту Россия-Польша. Мы выгружаем груз на СВХ. далее груз довозит последующий перевозчик, к которому наш заказчик ни имеет никакого отношения. вопрос. ++++++ так здесь перевозка по маршруту Россия-Польша уже международная, значит 0%
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 11:32:45
|
 |
 |
У нас такое есть - тогда товар растамаживается здесь и свх делает отметку в гр.24 смр
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 11:33:19
|
 |
 |
тепеть это не подходит? - отметка свх
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 11:36:51
|
 |
 |
тепеть это не подходит? - отметка свх ------- не подходит т.к нет завершения международной перевозки
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
22.06.2026 11:39:11
|
 |
 |
так здесь перевозка по маршруту Россия-Польша уже международная, значит 0%
оказывается нет) читайте по ссылкам два письма МНС. уже здесь сбрасывали. нужна печать конечного получателя в графе 24 смр. печать СВХ не подходит, и в этом случе ставка 20%
Беларусь
|
 |
 |
| |
<< к списку вопросов

1-20 21-40 41-60 61-75
|
|
| |
|
|