| |
|
|
| |
|
|
 Матросов
21.11.2003 20:55:19
|
|
|
Помогите квалифицированным советом !!! В понедельник с утра от нашего поставщика (гос.завод РБ) по ж/д прямо к нашему покупателю по ж/д накладной едет товар. Это не реализация транзитом. Какие документы должны быть у нас по этой сделке от поставщика, от ж/д (услуги ж/д, вероятно, будут оплачены нам на р/с нашим покупателем, а нами - нашему поставщику-заводу на р/с). Можно ли их вписать в свою ТТН (так делает завод) ? Как их учитывать? Какими это должно подтверждаться и кто их должен давать ? Какой НПА регулирует документооборот и заполнение ТТН (ТН)у посредника при ж/д перевозках и отправке товаров от производителя конечному потребителю ???
Заранее благодарен. Очень надо ...
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Пижон->Склифу
26.11.2003 10:29:08
|
|
|
Полностью с Вами согласне, но Вам не кажется ли, что ситуация очень похожа на ситуацию, описанную в вопросе. почему бы соответственно не оформлять документы по текущей ситуации. Правда в этом случае необходима еще ТТН-ка от 1-го покупателя-второму, ну а коль изначальный продавец изначально выписал не так ТТН, то как же исправить? Вопрос в принципе остался.
Молдова
|
|
|
|
Склиф->Пижону
26.11.2003 11:25:16
|
|
|
Мне кажется, что текущая ситуация и Ваша абсолютно разные. В текущей речь идет о перепродаже товара. В Вашей - сырье не перепродается. Собственником его при передаче в переработку остается давалец. Выбытия сырья с отражением по счетам реализации не происходит. Приведенная же Аллой цитата из Инструкции по Плану счету касается отражения реализации транзитом именно товаров.
Основная проблема в текущей ситуации - отсутствие документа на приход для принятия НДС к вычету.
Мне кажется, что можно предприянять следующие действия:
1. Отснять ТН-ку завода у конечного покупателя, принять НДС на ее основании к вычету и подождать, что скажет на это налоговая.
2. Отснять ТН-ку завода у конечного покупателя и отнести НДС на увеличение стоимости товара (правда не знаю, как это по проводкам сделать, если при транзите по Инструкции по Плану счетов нет 41-го счета, получается, что по 46-му?).
3. Попросить завод переделать ТН правильно
Беларусь
|
|
|
|
Пижон->Склифу
27.11.2003 8:17:02
|
|
|
Сорри, но на мой моя ситуация аналогична вопросу по оформлению документов: В ТТН-ке от завода производителя указывать Получателя - первого получателя с указанием места доставки - адрес и наименование второго покупателя. Теперь первый покупатель выписывает второму покупателю ТТН-ку о передачи товара в собственность второму покупателю по своим ценам и т.д. и т.п. Все довольны, все смеются, у всех есть документ на вычет НДС. ПЫ.СЫ. А в вопросе прямо говорится что реализация - не транзит.
Молдова
|
|
|
|
Александр Вячеславович
27.11.2003 9:43:06
|
|
|
Ряд размышлений:
1)если груз следует по ж/дор. накладной разве надо выписывать ТТН? Или только ТН и счет-фактуру?
2)пусть «А» - продавец-грузоотправитель, пусть «Б» - покупатель у «А», пусть «В» - грузополучатель-покупатель у «Б». Тогда «А» сдает груз на жел.дороге и груз следует к «В» по ж/дор накладной, в которой записано, что грузополучатель «В», а собственником груза является «Б» по договору между «А» и «Б».
3)«В» получает груз как грузополучатель. «Б» выписывает ТН и счет-фактуру на «В» на основании договора между «Б» и «В»
4)Кто бы что ни говорил, но это - транзит в чистом виде, т.к. груз не приходовался на склад «Б», что легко увидеть из фактического перемещения товара со склада грузоотправителя «А» на склад грузополучателя «В». Заявление т. «Матросова» что «Это не реализация транзитом» ни на чем не основано.
5)если поставка по РБ - то какая франкировка цены? От этого зависит кто оплачивает и как возмещаются друг другу жел/дор расходы.
Мой вывод: У т. «Матросова» - классическая поставка «транзитом» с участивем в расчетах. Соответственно надбавка по опту ограничена 5%. Груз от «А» мог быть отправлен на условиях оплаты франко-отправления или франко-назначения (что должно быть оговорено всеми сторонами в их договорах: «А» с «Б» и «Б» с «В»). В жел.дор накладной в графе 5 «получатель» записывается «В», а в графе 1 «отправитель» - «А». В графе 6 указывается, что собственником груза является «Б» и груз следует по договору между «А» и «Б» для исполнения обязательств «Б» перед «В» по договору между «Б» и «В». При этом «А» выписывает для «Б» ТН и счет, а «Б» выписывает ТН и счет для «В». Затем в зависимости от франкировки цены стороны возмещают (или не возмещают) друг другу транспортные расходы на основании отметок железной дороги в жел.дор. накладной и выставленных счетов.
Беларусь
|
|
|
|
Склиф
27.11.2003 10:41:10
|
|
|
Пижон, я понял из Вашего вопроса, что речь идет о цепочке поставщик сырья->давалец->предприятие- переработчик, т.е:
1) осуществляется движения сырья, а не товара.
2) давалец сырье переработчику не передает с собственность (т.е. не продает, а отдает в переработку)
Александр Вячеславович, мы тут все вобщем-то и обсуждаем тот вариант, который Вы расписали. Спор возник в том, можно ли обойтись без ТН от А к Б.
Матровов, ну а Вы то чего молчите? На чем решили остановиться?
Беларусь
|
|
|
|
Таня
27.11.2003 12:37:34
|
|
|
Ситуация: поставщик - резидент РФ, покупатель и получатель груза - резиденты РБ. Груз доставляется ж/д транспортом от поставщика к получателю. Условия поставки для покупателя DAF граница РБ. Покупатель продает товар получателю на условиях CIP склад получателя. Вопрос: 1. как включить в цену услуги ж/д по доставке товара от границы РБ до склада получателя. Они будут считаться услугами по доставке (на увеличение стоимости товара 41сч) или услугами по реализации (44 сч с распределнием в конце месяца на остаток товара). 2. Если изменить усолвия договора с получателем и оговорить что они возмещают ж/д услуги от границы РБ до своего склада, как это будет отражаться в учете.
Беларусь
|
|
|
|
Пижон->Склиф
27.11.2003 12:47:24
|
|
|
Хммм.. похоже мы уже просто потерялись. Я виноват. Просто я посторался применить ситуацию с давальческим сырьем - к товару, касабельно выписки ТТН от Поставщика к Покупателю 1 (или в моей ситуации поставщик сырья- переработчик).
Допустим у нас есть Поставщик (П), Покупатель 1 (Пок1) и Покупатель 2 (Пок 2).
П выписывает Пок1 ТТН для оформления отгрузки товара. В графе получатель поставит Пок1. А в пункте разгрузки - Пок 2 и адрес Пок 2.
Так закрыли цепочку П ->Пок1. А чтобы совсем не возникло вопросов, транзит это или нет, я бы еще составил договор на ответ. хранение между Пок2 и Пок1.
Следующий этап, ТТН (или ТН) от Пок1->Пок2. в которой пункт погрузки и разгрузки совпадают. Т.е. получится, что товар сначала завезли на ответ. хранение, а потом его продали тому, кто его хранил.
Молдова
|
|
|
|
Склиф->Пижону
27.11.2003 19:39:08
|
|
|
Согласен полностью
Беларусь
|
|
|
|
Slubrillzic
17.07.2012 8:37:30
|
|
|
Соберем для вас по сети интернет базу данных
потенциальных клиентов для Вашего Бизнеса
(название,телефон,факс,e-mail,имена,адреса,рода деятельности,
продукция,услуги)
Собираем Много! Быстро! Недорого!
Узнайте об этом более подробно:
Телефон +79137936342
Email: prodawez@mixmail.com
ICQ: 6288862
Skype: s.3837
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-29
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»