| |
|
|
| |
|
|
 Лина
29.02.2004 17:34:39
|
|
|
CMR - имеет ли значение ее наличие/отсутствие в праве на вычет НДС по товарам, ввезенным из РФ. ** Много сказано, что CMR нужна при перевозке товара т.к. есть случаи конфискации товара без CMR. ИМНС упоминала где-нибудь про CMR? *** CMR оформляется на типографском бланке или может быть ее форма полность распечатана с компьютера?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Виталий
27.05.2004 16:37:10
|
|
|
Александр, будьте добры и мне. Заранее благодарю
Беларусь
|
|
|
|
Василиса
27.05.2004 17:16:39
|
|
|
Александ, мне много непонятно.Как прикажете поступать ,если товар поступил без CMR, отправлять его назад? Почему я должна сама себе выписывать CMR , если транспорт поставщика? Вообщем, какая-то муть!Может я не поняла? Будьте добры, не оставте в неведении ,вышлите по адресу: Vasilisa72@mail.ru
Беларусь
|
|
|
|
Перевозчик
27.05.2004 17:50:32
|
|
|
«Накладная CMR оформляется грузоотправителем за исключением граф 16,,17,18,23,25,26, выделенных жирной рамкой,-они заполняются грузоперевозчиком.» (с)-И.И.Карбанович, «Международные автомобильные перевозки», Минск 1998г.
Беларусь
|
|
|
|
Александр
28.05.2004 9:36:25
|
|
|
выслал
Наташе - просмотрел все CMR у себя и белорусские и российские. Нигде не нашел их происхождения :)))
Беларусь
|
|
|
|
Александр
28.05.2004 9:38:32
|
|
|
выслал
Наташе- просмотрел у себя CMR и белорусские и российские. Нигде на них нет отметки о их происхождении :))))
Беларусь
|
|
|
|
Александр
28.05.2004 9:40:08
|
|
|
Наташе- просмотрел у себя все CMR. И российские и белорусские. нигде на них нет отметки о их происхождении :)))
Беларусь
|
|
|
|
Александр - Василисе
28.05.2004 9:46:52
|
|
|
а почему поставщик вам не выписал CMR. Обязан был. надобыло просить. россиян как нас незажимают вот они сами и ненапрягаются. а теперь можно только просить их задним числом или выписать самому на любую машину а потом попросить их только поставить печать. Обычно им все равно
Беларусь
|
|
|
|
Бухбающий
28.05.2004 11:04:24
|
|
|
Господа, пожалуй все это смахивает на бред какой-то:
CMR не содержит никаких иных сведений отностельно товара, кроме как его наименование и количество, ничего бухгалтерско-денежного в них нет. Необходимы счета-фактуры для этого.
С Россией нет таможенного оформления, поэтому устновить что-либо о маршруте движения груза, анализируя CMR, невозможно. CMR - не более чем документ, удостоверяющий, что стороны перевозки заключили договор перевозки и будут руководствоваться правилами конвенции КДПГ о международной перевозке грузов. При поставках в/из России достаточно ТТН, выписанных грузоотправителем. При этом в договоре надо указать применимое право.
CMR не являются бланками строгой отчетности и не регистрируются в налоговых органах. Устновить, кто у кого и какие купил CMR без специального следствия и целой серии встречных проверок нельзя.
CMR должна быть составлена в месте, откуда следует груз.
Так о чем в этом топике речь-то идет?!
Беларусь
|
|
|
|
Бухбающий
28.05.2004 11:14:23
|
|
|
И еще:
-----
361. При международной автомобильной перевозке грузов
оформляется товарно-транспортная накладная международного образца
(далее - товарно-транспортная накладная «CMR»), которая составляется
не менее чем в трех экземплярах и подписывается грузоотправителем и
перевозчиком. Расшифровки подписей могут быть отпечатаны
типографским способом или заменены штемпелем грузоотправителя и
перевозчика. Первый экземпляр товарно-транспортной накладной «CMR»
передается грузоотправителю, второй сопровождает груз и передается
грузополучателю, третий остается у перевозчика.
=================!!!
При перевозке грузов автомобильным транспортом в страны, с
компетентными органами которых имеется договоренность о возможности
применения товарно-транспортной накладной немеждународного образца,
вместо товарно-транспортной накладной «CMR» может оформляться
товарно-транспортная накладная, применяемая для
внутриреспубликанских автомобильных перевозок.
============!!!!
(Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 июля 2002 г. № 20 «Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., № 102, 8/8480))
Беларусь
|
|
|
|
Александр - Бухбающему
28.05.2004 12:02:17
|
|
|
CMR -ОБЯЗАТЕЛЬНА К ЗАПОЛНЕНИЮ С РОССИЕЙ
а многие этого незнают
Ответственность - конфискация товара - и это факт
В данном случае индивидуальный предприниматель Г. выполнял
международную перевозку (от российских отправителей груза в адрес
белорусских получателей), в связи с чем в соответствии с пп.84-86,
361 Правил автомобильных перевозок грузов должна была оформляться
товарно-транспортная накладная международного образца (CMR),
поскольку между Российской Федерацией и Республикой Беларусь
отсутствуют какие-либо межгосударственные соглашения о возможности
использования ТТН, применяемой для внутриреспубликанских
автомобильных перевозок, для выполнения перевозок между Республикой
Беларусь и Российской Федерацией.
Таким образом, индивидуальный предприниматель Г. допустил
транспортировку груза в нарушение установленного законодательством
порядка без наличия требуемых в предусмотренных законодательством
случаях сопроводительных документов, что в соответствии с подп.1.9
п.1 Указа Президента Республики Беларусь от 16.01.2002 № 40 влечет
конфискацию товаров.
01.09.2003 г.
Екатерина Караткевич, судья Высшего Хозяйственного Суда
Республики Беларусь
Журнал «Юрист» № 9, 2003 г.
Беларусь
|
|
|
|
Александр
28.05.2004 12:05:39
|
|
|
И еще
В связи с этим следует обратить особое внимание на правильность
оформления товарно-транспортных накладных на получение товаров от
российских поставщиков. Перевозка товаров из Российской Федерации в
Республику Беларусь является международной, поэтому при доставке
товаров автомобильным транспортом должны быть оформлены
товарно-транспортные накладные международного образца (CMR) (ст.361
Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от
01.07.2002 № 20). И это означает, что в бухгалтерии также должны
храниться накладные CMR по произведенным поставкам. При
железнодорожных перевозках грузов грузоотправителю вручается
квитанция о приеме груза, в которой проставлен календарный штемпель
железнодорожной станции, а грузополучателю - железнодорожная
накладная (п.30 Устава железнодорожного транспорта общего
пользования, утвержденного постановлением Совета Министров
Республики Беларусь от 02.08.1999 № 1196).
Беларусь
|
|
|
|
Александр-бухбающему
28.05.2004 12:09:20
|
|
|
А вот ответ с сылкой на ваше указанное постановление
(Отмечу «Только в приграничных зонах» чем Москва например неявляется (есть список приграничных зон)
И еще скажите где у нас в белорусском законодательстве не дурдом???
ВОПРОС: Возможно ли при международных автомобильных перевозках
грузов вместо международных товарно-транспортных накладных (CMR)
использовать внутриреспубликанские товарно-транспортные накладные
(ТТН-1)?
ОТВЕТ: В соответствии с п.361 Правил автомобильных перевозок
грузов, утвержденных постановлением Министерства транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь от 01.07.2002 № 20, при
международной автомобильной перевозке грузов оформляется
товарно-транспортная накладная международного образца (далее -
товарно-транспортная накладная «CMR»), которая составляется не менее
чем в трех экземплярах и подписывается грузоотправителем и
перевозчиком.
При перевозке грузов автомобильным транспортом в страны, с
компетентными органами которых имеется договоренность о возможности
применения товарно-транспортной накладной немеждународного образца,
вместо товарно-транспортной накладной «CMR» может оформляться
товарно-транспортная накладная, применяемая для
внутриреспубликанских автомобильных перевозок.
Однако в настоящее время таких договоренностей Республика
Беларусь не имеет ни с одним государством. Договоренность существует
только между компетентными органами приграничных зон Республики
Беларусь и Российской Федерации: использование внутриреспубликанских
товарно-транспортных накладных для осуществления автомобильных
перевозок между Республикой Беларусь и Российской Федерацией
допускается в пределах приграничных зон названных государств.
06.08.2003 г.
Татьяна Манцевич, главный специалист управления
законодательства и международных отношений
Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь
Беларусь
|
|
|
|
Бухбающий
28.05.2004 13:21:00
|
|
|
Все это понятно. Речь о другом:
То, что ТТН-1, исходя из этих документов, нельзя применять при перевозке в Россию можно как-то согласиться (как никак мы с Россией строим Союз не на жизнь а на смерть :))
Но другой случай: по внутрироссийской товарно-транспортной накладной россияне привезли товар (а она уже никак не «внутриреспубликанская», Россия ведь «Российская Федерация», А не «Республика Россия»), его что, нельзя приходовать без риска попасть под санкции? Вернуть назад, требовать от россиянина CMR? А если он не хочет? То товар конфискуют? Извините, это какой-то правоприменительный казуистический бред!!
Знаю организации-перевозчики, которые годами занимаются перевозками в/из России. Возят из России товар по их внутренним накладным. Были проверки налоговиков: никаких вопросов. И из России товар получали сами без CMR, а по автомобильным российским накладным - ничего, без проблем, никаких замечаний. С каких пор такая находчивость у проверяющих органов?
Беларусь
|
|
|
|
Александр
28.05.2004 14:07:01
|
|
|
Согласен. Уже писал что люди и я в том числе годами возят товар из России и никто (в том числе при проверках) не придирается. Но есть Постановление. Есть и факты проверки. Так что остальное на Ваше усмотрение :))))
Беларусь
|
|
|
|
Александр
28.05.2004 14:13:05
|
|
|
Т.Е. факты проверок когда к этому придираются (наверно больше не к чему было :)))
P/S/ Бюджет то пополнять надо, а тут конфискация товара
Есть где порезвиться.
и повторяю что налоговая (покрайне мере Советская) требует отчет о использованных и купленных CMR (когда спросил зачем и на основании чего - не получил внятного ответа, только кивок в потолок и фразу так надо)
Беларусь
|
|
|
|
cafe_melange
31.05.2004 1:07:03
|
|
|
«Анонимно» 04.02.2004 14:17:18 писал(а) на схожий по смыслу вопрос «Александра» 02.02.2004 10:32:23 : «Если у нас с РФ союзное государство (ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 24 декабря 1999 г. N 343-З «ДОГОВОР О СОЗДАНИИ СОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВА»), объединенная транспортная система (статья 17 названного закона), то почему перевозка из РФ в РБ международная? Она скорее внутренняя. » А Вам, господа, не кажется, что это мнение имеет право на жизнь ???
Беларусь
|
|
|
|
Наталья
31.05.2004 10:16:22
|
|
|
Александр, вышлите и мне, пожалуйста, на belavtomix@mail.ru Спасибо
Беларусь
|
|
|
|
Александр
31.05.2004 11:06:56
|
|
|
выслано
Беларусь
|
|
|
|
Склиф->Александру
31.05.2004 12:28:08
|
|
|
Александр, а что Вы всем высылаете? Правила перевозки что ли?
Беларусь
|
|
|
|
Елена
31.05.2004 14:46:20
|
|
|
Александ, буду очень благодарна. Спасибо.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-60 61-71
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»