| |
|
|
| |
|
|
 Калькуляция
29.09.2010 16:25:14
|
|
|
Не могу понять, почему при составлении калькуляции по грузоперевозкам на 1 км. учитывается топливо, шины, смазочные материалы, а на 1ч.- нет. Или чего-то я не понимаю????
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Калькуляция-Таиса
01.10.2010 10:10:10
|
|
|
44 000, да шеф хочет за час работы
Беларусь
|
|
|
|
НИКА-Таиса
01.10.2010 10:10:40
|
|
|
и сколько тогда у вас рентабельность получаеться?
Беларусь
|
|
|
|
Калькуляция -НИКА
01.10.2010 10:47:44
|
|
|
Вот у меня и получается 523,81% и что делать????
Беларусь
|
|
|
|
ТП
01.10.2010 11:16:13
|
|
|
При составлении своих калькуляций и за час и за км я учитывала все расходы, то есть себестоимость у меня была одиникова для обоих расчетов. Для расчета тарифа за 1 км использовалась величина планового пробега автомобиля, за 1 час - среднемесячную расчетную норму. А дальше обратным счетом под необходимый мне рыночный тариф расчитывала размер прибыли. при увеличении планового пробега автомобиля - рентабельность уменьшается, так как увеличиваются затраты на топливо, ремонт... Ну ессно плновый пробег нужно брать реальным, чтобы за установленный фонд рабочего времени автомобиль физически мог проехать это расстояние. Тарифы, на которые я составляла калькуляции подобным образом, неоднократно успешно были зарегины в соответствующих оргАнах, когда это требовало законодательство. Удачи!
Беларусь
|
|
|
|
Ника
01.10.2010 11:47:17
|
|
|
Ника 30.09.2010 15:11:11
У нас таже ерунда получалась если пересчитывать по рекомендациям..........оставили как есть... (одинаковые статьи затрат и на 1 ч. и на 1км.)....
__________________________________
У нас тоже были загеристрированы......
Беларусь
|
|
|
|
Таиса
01.10.2010 11:55:48
|
|
|
Девочки, у меня более «христианские» тарифы, 30 000 час (у нас грузовые микроавтобусы). Поэтому за час рентабельность 35%, за 1 км.- 80%. Но когда формировали цену- расходы закладывали плановые. Поэтому себестоимость гораздо выше, чем у вас.
Беларусь
|
|
|
|
Калькуляция
01.10.2010 12:00:09
|
|
|
Согласна с вами ТП, у нас было точно также, но рекомендации от 20.10.09, поэтому и боюсь, может быть все-таки необходимо следовать точно по ним???
Беларусь
|
|
|
|
ТП
01.10.2010 12:02:53
|
|
|
Если честно, у нас грузоперевозки не основной вид деятельности и последние рекомендации я не читала, а что, там что-то так кардинально поменялось?
Беларусь
|
|
|
|
Калькуляция
01.10.2010 12:10:38
|
|
|
кардинально не поменялось, просто конкретно указаны статьи себестоимости при расчете тарифа на 1ч. и на 1 км.
Беларусь
|
|
|
|
ТП
01.10.2010 12:18:40
|
|
|
Хорошо, сча поищу документ и почитаю, тогда мот чего-нить смогу посоветовать
Беларусь
|
|
|
|
Витаминка
01.10.2010 12:36:30
|
|
|
А я как посмотрела рекомендации и еще кучу документов (типа расход смазочных, шин, аккумуляторов...), то возопила и руководство денежку заплатило Транстехнике и они нам тарифы посчитали. Теперь нужно повысить - опять за денежку считают. Так их специалист такие вопросы мне задает, что я уверена, что сама не посчитала бы правильно. Например, согласно сборников каких-то установлены нормы на ремонт, на наш автомобиль их нет, можно брать нормы на аналогичный, но только на 1 месяц. Откуда бы я это узнала!?!? И еще кучу всякой белиберды, в которую и вникать не хочется
Беларусь
|
|
|
|
ТП
01.10.2010 13:05:34
|
|
|
Посмотрела документ, бред какой-то, точно отличается состав затрат, но я все равно делала бы по старому, тем более сам документ называется рекомендации. И вообще мы выставляем тариф либо за час, либо за км, то есть для машин, работающих за городом используем оплату за километраж, в городе за используемое время. Их же рекомендации больше подходят в случае, когда при расчете стоимости перевозки используется оба тарифа, при простое за час, при передвижении за км, я так думаю
Беларусь
|
|
|
|
НИКА-ТП
01.10.2010 13:12:24
|
|
|
И вообще мы выставляем тариф либо за час, либо за км, то есть для машин, работающих за городом используем оплату за километраж, в городе за используемое время.
___________________________________
F какие путевки вы тогда выписываете 3(с) или 3(п)
а какие путевки вы julf dsgbcsdftnt&
Беларусь
|
|
|
|
Ника
01.10.2010 13:15:57
|
|
|
в принципе очень даже не бред, в час включаються затраты котрые зависят от времени, а в км от пробега. Если включать все затраты и в чаи и в км получаеться что выставляем дважды одно и тоже.
Беларусь
|
|
|
|
ТП
01.10.2010 13:22:34
|
|
|
так я про то и говорю... что если при одной и той же перевозке используешь оба тарифа, согласна, именно так и надо считать, а если либо тот, либо другой.. то в себестоимость нужно включать все затраты
Беларусь
|
|
|
|
НИКА-Витаминка
01.10.2010 13:26:56
|
|
|
А вы не могли бы скинут вашу калькуляцию составленную Транстехникой
slivochka@km.he
заранее спасибо
Беларусь
|
|
|
|
Ника
01.10.2010 13:27:49
|
|
|
В конце ру
Беларусь
|
|
|
|
Калькуляция
01.10.2010 14:16:42
|
|
|
Ника 01.10.2010 13:15:57
в принципе очень даже не бред, в час включаються затраты котрые зависят от времени, а в км от пробега. Если включать все затраты и в чаи и в км получаеться что выставляем дважды одно и тоже.
_______________________________________
Не совсем с Вами согласна, допустим топливо используется автомобилем независимо 5ч. или 50км.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
01.10.2010 14:19:36
|
|
|
что за авомобиль такой
Беларусь
|
|
|
|
Витаминка-НИКЕ
01.10.2010 14:40:40
|
|
|
В понедельник. Ваш мэйл я запишу
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-60 61-80 81-81
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»