Лена, уточните: - не из Нового ли Орлеана :-); - есть ли в Минске СТО, обслуживающее данную марку и модель; - считаю, что янковские авто комфортнее для водителя и пассажиров.
Беларусь
andrulka10.09.2007 21:18:04
И правильно смущают. 1. В Штатах наихреновейший уровень автосервиса, ремонт подержанных авто ужасно дорог, поэтому их автовладельцы предпочитают добить машину до ручки и продать, пока она выглядит больш-меньш прилично, типа ремонт-головняк нового владельца. Тем более, что машины в хорошем состоянии сюда не везут. Самый распространенный вариант- купить хорошо покоцаную тачку, привести ее в цивильный вид где-нить в Поляндии или Прибалтике и продать туткак «пашти новую». Впрочем еврокары от этого тоже не застрахованы.... 2. На запчастях-реально разориться, особенно на кузовщине. Блин, две абс. одинаковые машинки одной марки и года выпуска из штатов и немеччины - запцацки одна к другой не подходят! Ну не гадство, а? Говорят в штатах дюймовая система измерений в отличие от европейской, метрической. Из-за этого вся морока с взаимозаменяемостью. Не знаю, правда-нет, но на это ссылаются продавцы запцацок.И че бы там не говорили автодиллеры на счёт «поиск запчастей без проблеи», к этому нужно относиться как к рекламным заляцанкам. Попробуйте сначала найти самую простую запцацку на 11-15 летнюю америкашку! Это правда не относится к изначально штатовским машинкам премиум класса, тут диллеры работают без вопросов , на Ликольн Навигатор найти комплект сцепления проще, чем допустим, на американскую Тойоту. Но цена! 3. Дизельные легковушки в штатах практически не выпускают. А бензин у них оч дешевый, поэтому об экономичности движков никто ваще не заморачивается. Посмотрите расход топлива у «трехлитрового» минивэна - Додж или Шевроле. 13-15 литров на сотню по городу! Вам еще не поплохело? 4. НО! В их американовке требования к комфорту, эргономичности отделки салона - на уровень выше европейского. В машине чувствуеш себя - как дома на диване. Кроме того, повышенный расход палива компенсируется отличной динамикой. На перекрестке всех «сделать» - не вопрос :)))
Пару лет тому купили Додж Караван 2003 года 3,3 литра, около 120 тыщ миль на тот момент было, есчли не ошибаюсь. Загнали на Юколу, прогнали по тестам, отличная машина, проблем нет, подвеска - сказка, расход на трассе меньше чем у Жигулей (гыгы, выше уже написали) По городу - 13-15, если не рвать со светофоров, но её рвать не хочется - это дредноут, важно выступающий среди европейских мелкашек :)) Вобщем, я довольна. Осталось только поставить парктроник, ибо всунуть куда нибудь этот, пардон за мой французский, длиннющий зад бывает не так уж просто.
Беларусь
pininfarina10.09.2007 22:55:23
Я имею ввиду, напримр, Форд Фокус американской сборки:) Экзотическое авто я бы никогда не брала:). Знаю, что такое чинить машины. Я просто не знаю, отличаются ли у них запчасти и чего еще не такое как у немцев? andrulka а точно запцацки не подходят? Машину собираюсь брать не 10-15 лет, а 5-6:)
Беларусь
pininfarina10.09.2007 23:13:12
Прочитала ссылки andrulka... А что такого гемора не может быть с немцами? Они ведь там тоже наверно шаманят?:) Просто разница в 2000 зеленых подкупает.. Или здесь бэушку брать, тоже н знаешь, что с ней было и где была моча:) Может еще мнения есть?
Беларусь
Дохтер11.09.2007 7:52:05
Привет. Уже хватает фирм, которые возят запчасти из США. Если машина уже здесь и ее можно загнать на СТО, то почему нет ? По VIN коду (у америкосов он называется иначе) можно пробить историю машины. У европеек это мало реально.
Беларусь
pininfarina11.09.2007 8:36:00
Дохтер, привет:) История такая. Собралась я поменять авто. После долгих исканий глаз запал на Форд Фокус. Полазила на mobile.de. Посчитала, сколько здесь станет «немец» с учетом услуг перегонщика, посмотрела наш автобизнес и поняла, что разница где-то 2000$:) Причем у американца типа «все, кроме кожи»:) Есть люди, которые могут пригнать и с Германии и из Литвы америкоса. 2000 вроде сумма:) с другой стороны, если будет проблема с запчастями, то мне такое не надо. Вот и мучаюсь...
Беларусь
Ника_А11.09.2007 8:57:54
Хонда - у меня старушка европейка, у моего друга 7 летняя американка, он устал чиниться и суммы намного выше. Я в своей все сделала что могла и по з-частям и по работам, все практически сразу делают в течении дня и по деньгам сносно. Ну, еще страшненькие пригоняют груду железа, а потом собирают «как новенькая». Говорят, авто американское - это кот в мешке, может и повезет, конечно, но .. И чем новее авто, тем дороже ремонт :-) Еще есть СТО, которые сами и пригоняют. Я бы может и купила американца, если бы они гарантировали ремонт за свой счет в течении хотя бы года.
Как, с точки зрения экономики, авто из Америки может быть дешевле такого же из европы?
Беларусь
pininfarina11.09.2007 9:13:13
спасибо, Ника. А машина из Германии не кот в мешке?:) Такой же кот:) Меня больше дальнейшее обслуживание волнует:)
Как, с точки зрения экономики, авто из Америки может быть дешевле такого же из европы? ________________________________________ 1. Кризис перепроизводства. У меня друзья в Америке. Они говорят, что у них машину только купи, тебе никаких кредитов. Голая цена, а рассрочка, хоть на полжизни:) Лишь бы вывез со склада. 2. Мот у них там китаёзы эти машины собирают и с/с меньше, например; 3. Всю жизнь мы гоняли из Германии. Америкосам надо было вклиниться в этот бизнес. А как ты вклинишься с равной ценой? Естественно, надо меньше цену давать и значтельно, т.к. гемора больше:) 4. Б/у - это везде хлам. Вот им и некуда б/у девать. лучше уж продать за копейки, чем выбрасывать:)
Беларусь
Дохтер - pininfarina11.09.2007 9:17:36
Не пощупав машину, брать стремно. И гнать лучше из Америки, хоть будет шанс , что литовцы не зашаманили. Чтобы убедиться, что с запчастями проблем не будет, составь ходовой спискок подвески, подшибников и пр. и начни искать ДО ПОКУПКИ. VIN код лучше пробить. Спокойней будешь спать.
Беларусь
pininfarina - Дохтер 11.09.2007 9:22:40
Так америкосом же всех ч/з Литву гоняют...Или я ошибаюсь? Про этот код (VIN) ничегошеньки не поняла... Где его смотреть?
Беларусь
Ника_А11.09.2007 9:25:39
1. ты ж не со склада берешь авто 2. китаезы, которые собой могут заменить любой станок с такой же производительностью делают европейские модели :-), а в америке более темненькие работают 3. да на фига им этот рынок? они по крупному только вклиниваются, в Ирак например. Тем более это ж как вывоз мусора, врядли имеет макроэкономическое значение.
думается мне, что в данном случае дешевле потому как слишком велик риск «кота», процентов на 70 выше чем при покупке кота из европы
я пока не склонна к «из США», но попробуй - будешь Гагариным, мы на тебя посмотрим, может и поверим в «кризис перепроизводства»
Беларусь
Дум11.09.2007 9:26:38
>>>Б/у - это везде хлам. Вот им и некуда б/у девать. лучше уж продать за копейки, чем выбрасывать:) ----- За «выбрасывать» им еще платить придется
Знаю людей, которые покупали америкосов - были очень не довольны и пытались быстрее сплавить машину, а взамен брали немца
Беларусь
pininfarina11.09.2007 9:36:36
Дум, я знаю, что они за свалку платят:) Транзит... Ой, короче, куплю Жигули:)
Короче, давайте так: чем отличается б/у Форд-Фокус америкос от б/у такого же немца? 1. Немец дороже на 2 тыс; 2. Запчасти америкоса и немца не подходят друг к другу, но на америкоса достать можно (?) 3. ... 4. ... ...
Беларусь
pininfarina11.09.2007 9:38:26
Анонимно 11.09.2007 9:33:32 _____________________________ Чем были недовольны? Плохо ездил? Проблема достать запчасти? Дорого само обслуживание? О какой машине речь: об экзотической или нормальной человеческой:)?
Беларусь
МАВ11.09.2007 10:02:43
Мы в начале этого года решились пригнать машину из Америки. Долго выбирали как модель(вначале хотели одно, но на это не хватило денег), так и контору, которая бы помогла пригнать и самое главное-выбрать нам машину.Рассматривали разные варианты откуда гнать-и Германию (говорят, там хлама побольше), и Америку, и Италию и пр.Европу.В общем просто нашли нормальную контору здесь, которая нам принала машину из Америки. Мы дали им наши пожелания+сумму, которую хотели потратить.Они давали гарантии что машина заведется+от нее можно было отказаться когда она приедет, если нам не понравится.Платили за услуги и само авто через банк, белорусскими руб. Услуги их были где-то тыс.500-700, уже не помню точно.Кстати, гнали Пассат В5, 1998 года.Мы очень довольны. Писать можно очень долго, много разных нюансов.Да, кот в мешке-но тут покупать еще хуже. Да, автомат-дорогой в ремонте, но для нас ощущения того стоят. Мы сейчас с мужем каждый раз воюем за право ехать на машине, если едем вместе. Да, за турбиной надо смотреть. Ездим чуть меньше полгода, собираемся менять подвеску, но с нашими дорогами это естественно. Мозги переделали на СТО под наши км. В общем мы не жалеем.Главное-найти того, кто выберет машину правильно, где бы ее не покупали. С з/ч пока проблем не было.Кстати, если гнать с Америки авто-то только не битую, это однозначно.
Беларусь
Aligator11.09.2007 10:06:22
пинь, так что, даже с учетом всех транспортных затрат дешевше получается?
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»