| |
|
|
| |
|
|
 Червонец
01.10.2007 16:55:29
|
|
|
Господа!
Нестандартная ситуация. Ценообразование.
--
Строительство.
Заказчик возмещает затраты по перевозке рабочих. Составляем калькуляцию.
Но! автомобиль, на котором осуществлялась перевозка долго стоял и штатная единица водителя на этот а/м отсутствует.
Водителем а/м в путевом прораб.
Вопрос.
Какую зарплату забивать в калькуляцию? Прораба или расчитывать тариф несуществующего водителя?
Разница ЗП в разы.
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Катя
01.10.2007 17:03:52
|
|
|
Полагаю, что только вертуального водителя.
Беларусь
|
|
|
|
Червонец-Катя
01.10.2007 18:05:00
|
|
|
Пока от этого и от талкиваюсь.
По моему это неправильно, но сумма меньше и никто не предъявит что-либо.
Найти бы обоснование, что можно ставить ЗП того, кто фактически перевозил рабочих...
Беларусь
|
|
|
|
Uri
01.10.2007 18:11:05
|
|
|
Так Вы прорабу поручили выполнять работу водителя, ведь в его должн. обязанности это не входит и следовательтно все это должно быть оформлено согласно ТК + это совмещение и
Статья 67. Оплата труда при совмещении профессий (должностей) и выполнении обязанностей временно отсутствующих работников
Работникам, выполняющим у одного и того же нанимателя наряду со своей основной работой, обусловленной трудовым договором, дополнительную работу по другой профессии (должности) или обязанности временно отсутствующего работника без освобождения от своей основной работы в течение установленной законодательством продолжительности рабочего дня (рабочей смены), производится доплата за совмещение профессий (должностей), расширение зоны обслуживания (увеличение объема выполняемых работ) или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника.
Размеры доплат за совмещение профессий (должностей), расширение зоны обслуживания (увеличение объема выполняемых работ) или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника устанавливаются нанимателем по соглашению с работником, а для организаций, финансируемых из бюджета и пользующихся государственными дотациями, – Правительством Республики Беларусь или уполномоченным им органом.
Беларусь
|
|
|
|
Червонец-Uri
02.10.2007 10:10:12
|
|
|
1. Это работа выполнялась разово, но в течении месяца.
2. Я ведь не устанавливаю доплату руководителям или прорабам за вождение служебного а/м, на котором они перемещаются по городу.
3. У него уже есть внутреннее совмещение 50 %, но за рулём же был он. Не можем же мы его выгнать из-за руля только потому что он уже внутренний совместитель.
4. Как видите вы ответили, но количество вопросов только выросло.
Беларусь
|
|
|
|
ДелФИН
02.10.2007 10:13:33
|
|
|
А цены вы утверждали?у вас новый вид услуг,поэтому затраты ПЛАНОВЫЕ.А потом вы можете экономить,фактичские затраты не всегда равняются плановым
Беларусь
|
|
|
|
Uri
02.10.2007 10:23:09
|
|
|
«Размеры доплат за совмещение профессий (должностей), расширение зоны обслуживания (увеличение объема выполняемых работ) или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника устанавливаются нанимателем по СОГЛАШЕНИЮ с работником».
Вопрос в том, что
1. Доплата может = 0
2. Как осущаствляется доставка? если есть утв. график и т.д. и т.п. это одно, а если он просто берет попутчиков, т.к. едет на объект на авто выделенном ему, то это другое.
3. В любом случае З\п прораба Вы в калькуляцию включить не можете, а можете включить только сумму ДОПЛАТЫ за выполнение этой работы и если эта сумма = 0, то и в калькуляции 0!!!
Беларусь
|
|
|
|
Червонец-ДелФИН
02.10.2007 11:51:07
|
|
|
М не услугу предоставляем.
Мы по калькуляции возмещаем свои расходыы согласно методики РНТЦ.
Поэтому и цены регистрировать не надо.
Беларусь
|
|
|
|
Червонец-Uri
02.10.2007 11:54:34
|
|
|
Немного теоретически утрируем, изменим ситуацию:
Личный а/м в безвозмездном пользовании. Водитель пускай директор, сам себя возит (т.е. какие-либо совмещения у него невозможны).
Личное время он тратит, возит рабочих и туда и обратно. Т.е. рабочее время кот.ему оплачивается он мог тратить и иначе, но в связи с необходимостью везёт рабочих.
Как возместить тогда сови затраты.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
02.10.2007 12:16:54
|
|
|
1. «Личный а/м в безвозмездном пользовании» - это автомобиль находящийся в пользовании предприятия.
2. Если директор «время он тратит, возит рабочих и туда и обратно.» это его дело. На затраты пойдет топливо потраченное, если конечно это единственный служебный или по этому авто спис. на затраты для НАЛОГОВОГО учета. НО ВСЕ ЭТО - ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ЗАТРАТЫ и в калькуляцию попадают в той части в которой они распределяются по видам деятельности. В таком случае отдельной строки «стоимость доставки» все равно не будет!!!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
02.10.2007 13:02:20
|
|
|
2Червонец У Вас же строительство, процентовки...
В процентовке есть заготовительно-складские по материалам, транспортные по материалам. А доставку рабочих на объект (если Заказчик в дог.подряда обязался доп.возмещать эти затраты на их перевозку) включите в процентовку по аналогии с командировочными затратами или может даже отдельной доп.строкой в справку 3. Поднимите Метод.указания МАиС по составлению процентовок, посм. каким образом покрываются доп. затраты подрядчика. Есть же там еще и непредвиденные затраты и накладные расходы... Намутите счас отсебятины с этой доставкой.
Беларусь
|
|
|
|
Червонец-"Анонимно" 02.10.2007
02.10.2007 13:27:21
|
|
|
Заказчик требует калькуляцию, а не по методике...
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-11
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»