| |
|
|
| |
|
|
 Татьяна В.
08.07.2008 13:15:35
|
|
|
Всем привет! Ищу тех, кто летел рейсом 8544 06.07.2008г. рейсом Анталия -Минск. См. внутри....
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
08.07.2008 13:19:10
|
|
|
Смотрим...
Беларусь
|
|
|
|
Люся
08.07.2008 13:21:25
|
|
|
Продолжаем смотреть
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
08.07.2008 13:36:15
|
|
|
Внима-а-а-а-тельно так смотрим...
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так
08.07.2008 13:55:42
|
|
|
Это который сел с проблемкой (с чуток неисправным шасси) в Минске?
Беларусь
|
|
|
|
Татьяна В.
08.07.2008 13:58:49
|
|
|
...рассказываю: отдых подходил к концу , уже сели в самолет родной «Белавии», начали расслабляться, набираем скорость.При отрвыве от земли что-то хлопнуло, никто не обратил внимания (все ж уже пить начали),подумали неровная взлетная полоса. Время полета «пролетело» быстро( все всё уже допили). И ,наконец, начинают понимать что мы уже в четвертый раз пролетаем над одним и тем же полем,а тут ещё и капитан как «гаркнет»,чтобы все ремни пристегнули.Все сообразили, что что-то не так.Так оно и вышло:при приземлении одно из шасси (как раз где сидели мы)задымилось и появился огонь.Надо отдать должное-МЧС появилось быстро: тушили в три машины.Потом самолет тащили тягачом,шасси горело и его одновременно поливали.Самое ужасное было в том ,что нас не выпускали из самолета ,мы «мариновались» в жуткой духоте почти час,ничего не говорили: службы разбирались кто будет отвечать за случившиеся. Ну,а потом,всё как обычно у нас при встрече возвращющихся из заграницы: никто не извинился,никто не улыбнулся
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
08.07.2008 14:04:29
|
|
|
ни чё так, экстримненько :) - есть что вспомнить
и... поздравляю Вас, что есть чем вспоминать!
---
на компенсацию подавали куда-нить?
Беларусь
|
|
|
|
Татьяна В. - Aligator
08.07.2008 14:20:17
|
|
|
====что есть чем вспоминать!
Спасибо!Действительно,есть чем...
=======================================
Не-е, не подавали ещё. Вот ищу команду с этого рейса. Есть весь видеоматериал с самого начала снижения (дочка всё сняла на камеру)
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так
08.07.2008 14:21:14
|
|
|
Я как то то ж был в похожей переделке, потом пилотов нашел, проставился канкрэтна-канкрэтна, до сих пор общаемся.
Так что выпей за настоящих мужиков-летунов и не парься!
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
08.07.2008 14:23:19
|
|
|
тань - не логично как-то...
сначала надо с госкомавиации выбить компенсацию, а уже потом найти команду чтоб угостить за спасение :) - и МЧСников тожа можно
Беларусь
|
|
|
|
Вик
08.07.2008 14:24:25
|
|
|
я этим рейсом летела из турции 4 года назад. утром того дня сбили 2 рос-х самолета, а наш вылет был в обед.было очень стремненько (о чем пассажиры вслух возмущались) заходить в весь залатаный самолетик. А инструкции о авар-м выходе слушали тогда затаив дыхание.
.... долетался сомолетик
Беларусь
|
|
|
|
Татьяна В.
08.07.2008 14:28:32
|
|
|
...Так муж и передал команде через стюарта бутылку «Hennessy»
Беларусь
|
|
|
|
ЗГ
08.07.2008 14:36:04
|
|
|
Уважаемая Татьяна В., даже если бы вы летели Люфтганзой, вас бы тоже держали в самолете. Угрозы жизни и здоровью пассажиров не было, иначе бы вас эвакуировали немедленно. А/к называется «Белавиа», слово не склоняется. А по-поводу происшествия, будет расшифровка черного ящика, а далее служебное расследование, вот в «Белавиа» жалобу и подавайте.
Беларусь
|
|
|
|
Aligator
08.07.2008 14:36:45
|
|
|
а насчет «мариновали»...
на 90% уверен, что не сбухты барахты
существуют такие вещи, как
Полетные наставление экипажа (забыл уже как правильно),
Действия экипажа в непредвиденных обстоятельствах,
Координация действий экипажа и наземных служб,
Инструкции, директивы и т.д. и т.п. ...
---
Скорее всего в целях Вашей же безопасности Вас не выпускали
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-13
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»