| |
|
|
| |
|
|
 Олька
30.01.2009 1:52:41
|
|
|
народ, доколёб... ревизор! сориентируйте, пож!на предприятии есть микроавтобус. оформлен в ГАИ как легковой а/м (видимо по параметрам так надо). Выполняет только перевозки готовой продукции покупателям.Расходы на содержание полностью относим на Дт 44/1«Комерческие расходы». А ревизор говорит, топливо надо было списывать в пределах 2000 км на с/с, остальное - за счет прибыли, т.е. как по служебному автотранспорту (свыше 1 единицы). чем отбиваться??
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Илоночка
30.01.2009 8:20:45
|
|
|
Если у Вас это одна легковая машина, то все на себестоимость, если вторая и далее - на затраты не участвующие, если оформлена как спецтранспорт (д.б. указано в техпаспорте а/м) - то до 2000 км в месяц. (Пост СМ от 7.06.2001 № 851)
Беларусь
|
|
|
|
ОксаГБ
30.01.2009 8:22:21
|
|
|
Если есть еще легковой автомобиль, расходы по которому относятся на себестоимость, то по микроавтобус - это уже второй. Он должен быть оформлен специальным, чтобы топливо списывать на 44-й в пределах 2000 км. А если не специальный - за счет прибыли.
Если микроавтобус - единственный - то на затраты без ограничений.
Беларусь
|
|
|
|
Я
30.01.2009 11:10:05
|
|
|
но он ведь используется только для доставки готовой продукции покупателям, т.е. по функциональному назначению как грузовой, просто с маленькой грузоподъемностью, по мелким точкам продукцию развозит, в т.ч. по своей рознице
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.01.2009 11:25:14
|
|
|
с другой стороны, расходы по доставке готовой продукции - на себестоимость относятся, и участвуют при налогообложении
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.01.2009 11:36:07
|
|
|
Предъявляйте путевые листы(или что то доугое, типа заказы для населения), где должно быть написано, что развозил по адресам, а не просто ездил «по городу», как пишется для легк.а/м
Беларусь
|
|
|
|
Я
30.01.2009 11:48:30
|
|
|
путевые предоставляем, есть веть еще ТТН, где указываются сведения по перевозке
Беларусь
|
|
|
|
Л
30.01.2009 11:57:08
|
|
|
Отбиться будет тяжело, т к зарегистрирован как легковой. Поэтому нужно оформлять как специальный, тогда 2000 км на себ, иначе за счет чистой прибыли. Ничего не сделаешь. Были неоднократные разъяснения по этому вопросу, в т ч и в ГБ
Беларусь
|
|
|
|
Ева
30.01.2009 11:58:18
|
|
|
На семинаре 27.01 разъяснили, что затраты на автомобили (учит или неучит) определяются НЕ по назначению (гот.продукцию развозит), а по ТЕХПАСПОРТУ. Если написано, что легковой, а по одному уже на затраты расходы относите, то за счет прибыли.
Оформить как спецтранспорт тоже гемор: посмотрите относитесь ли вы к спецтранспорту.
Снимайте расходы по первому, чтоб относить по микроавтобусу. Посмотрите, что вам будет выгодней. ИМХО
Беларусь
|
|
|
|
Я
30.01.2009 12:03:49
|
|
|
но Ревиз всё равно своё
не логично ведь даже за счет прибыли.. :-(
Получается, если бы наняли для перевозки такой же сторонний транспорт, отнесли бы расходы как коммерческие, а если решили рационально подойти к статье расходов(своя ведь перевозка дешевле обходится) - то должны за счет прибыли отнести!?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
30.01.2009 13:25:01
|
|
|
логично - не логично..
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-10
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»